Ämne: Tänkte byta kamkedja...

[HIGHSIDER]

Synd att Gurra g  fortsätter att hacka på Dinli.
Du Gurra kan ju riva motorn å kolla så allt e i ordnings under skalet på den för att det har då precis totalrasat en canam 800 i piteå som kanske kan drabba dig med.

Att det varit turbulent ang kamkedjorna på 450in vet ju de flesta å det finns en enkom tråd ang detta

[hlidskjals]

Håller med dig highsider såna inlägg stör enbart och skapar oro, jag vet att det inte
spelar roll det kan hända vilken maskin som helst polarens fräscha raptor skar efter
enbart 470 mil så det finns måndagsexemplar överallt. å Kent min har också gått 600
mil byt inte kedjan om det inte behövs 

Mvh

Björne

[gurra-g]

Oavsett, kolla upp kedjan ts. Åtminstone,
kolla oljan ofta.

[Motoya]

Å ta inte åt er alltför mycket av gurras skitsnack utan lyssna på de som kör dinli i stället för vi vet då vad som brukar jävlas på dinlisarna om än de inte e så mycket som jävlas på våra skitmaskiner som gurra tycker att de är i a fall

?

[Umbert]

Ja du cybermannen inte behöver du fundera på att byta kedjan om den inte skramlar å lever om för att då kedjan e slut så märker du det på missljudet om du nu inte e döv vill säga
Tuta å kör tills de lever om.

 I dinlivärlden så byter vi grejjerna då dom e klappslut.Nytt DINLI ordspråk

Jaha, så det är inte märket som det är fel på då alltså,
utan ,,,,,,,

Vad jag förstått så är det ett problem med kamkedjorna på Dinli,
kolla upp det innan det händer något.

Spån i oljan kan i vilket fall som helst inte vara bra för motorn.
Kolla Lowest video på en Dinli 700, kedjan slår rätt i blocket
på den, är det lika på 450:n så är det illa.

 

[degklumpen]

Highsider.

angående onödiga diskutioner........om jag inte minns fel så var det en medlem som skrev i olika avdelningar och förstörde andras trådar och blev varnad ett flertal gånger för att sedan bli avstängd i 3 dagar.
Om det nu är så att du har skött dej helt exemplariskt och föregår med gott exempel så förstår jag att du reagerar som du gör.
angående metallspån i oljan så är den kanske min maskin som gurra tänker på och det är säkert inte bara min dinlimotor som har spån i oljan.
Jag vet 2 maskiner till med samma symptom som min hade,en hade bara gått 200 mil och den andra lite längre.
angående Rickards inblandning i det hela förstår jag faktiskt inte alls hur hur du har tänkt,är det inte lite fegt att ge sig på gurra och sedan gömma sig bakom Rickard,som för övrigt inte har skrivit något i tråden?
sista frågan blir:har ni verkligen kameler i piteå?

[Ironman]

 

 
[sista frågan blir:har ni verkligen kameler i piteå?/color]
 

[Martin]

Varför klaga på Gurra. Tror han fick informationen på samma ställe som jag.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=22629.0

[Rickard Marklund]

Highsider är avstängd en vecka, jag hoppas han slutar med sina personangrepp därefter, för Highsider har mycket att tillföra forumet, speciellt i Dinliavdelningen.

[joeychandlerson]

Highsider har tillfört mycket intressant ang motor och maskin för Dinliavdelningen men han måste lära sig att inte göra personangrepp och inte ge sig på folk personligen på fel sätt - liksom många andra här inne på forumet.

Sen att vi som kör billigare maskin ska tåla mer för att den just är billigare är helt fel. Vi ska inte behöva tåla någon mobbing mot vare sig vårt märke eller personligen - lika lite som ni som kör dyrare märken ska behöva tåla det.

Om alla kunde förstå att vi alla har ett gemensamt intresse - alltså motorer och att ha kul med dem - och försöka hjälpa varandra istället för att klaga på varandra och varandras märken så kunde vi ju ha ett riktigt seriöst forum. Ett forum som vi håller högt och värnar om pga av all kunskap och gemenskap som finns härinne.

Jag tänker iaf hålla stilen tills forumet blir det forum det ska vara igen! Hoppas fler kan bestämma sig för det så är det snart fixat!

Mvh Joe

[Rickard Marklund]

Joey, jag har precis samma uppfattning som dig, det här kommer att lösa sig, denna typ av "bråk" har jag sett i alla tre froum som jag driver, och i alla fall hittils har det löst sig, även om det krävts en del ingrepp från min sida.
De allra flesta, även unga medlemmar, skärper sig när jag ställer krav på dem att sköta sig när det gäller t.ex. personangrepp.

Det har dock hänt i ett fåtal fall att jag tvingats bannlysa medlemmar permanent, men det rör sig om färre än 5 totalt bland de över 30 000 medlemmar som finns i de forum jag driver.

Man skall inte behöva tåla mer för att man kör en billig maskin, däremot kanske man får acceptera att det finns något fler brister på billiga maskiner än på dyra.
Och finns det brister så måste de som känner till dem även få påpeka det i trådar som avhandlar ämnet.
Kritik och varningar skall dock vara sakliga och inte bara slängas in i debatten för att irritera.

/Rickard
 

[joeychandlerson]

Bra skrivet här Rickard. Jag köper var enda ord. Kanske kan vi klistra trådar om fel o brister på modeller i varje märkesavdelning och sedan komma fram eller åtminstone närma oss vilka fel som verkligen kan bevisas för respektive märken och modeller - med någon form av krav på vetenskaplig bevisning av kritiken eller iallafall att den är utformad som seriöst underbyggd kritik och är väl förankrad i verkligheten.

Exempel.

Dinli 450:

Fel och brister:

* Känsliga ventiler

* Kamkedjor av dålig kvalité

* Bussningar och leder i framvagn

* Bakhjulslager

Ovanstående kan vara trådar för just Dinli 450. Sen är det upp till oss alla att bevisa att det stämmer eller inte. Själv har jag inte råkat ut för något av det än men håller koll på allt av ovanstående då jag tar det för en realitet att det är/kan vara svaga punkter.

Edit: Tänkte igenom mitt inlägg och ett spindelledsbyte har jag råkat ut för av det ovanstående.

Då håller vi kanske trådarna renare från onödig kritik av respektive märken.

Mvh Joe