Ämne: Tänkte byta kamkedja...

[cyberkenth]

Tänkte byta kamkedja och kolla ventilerna och då måste man väl plocka bort en del saker. Tänkte höra med er vilka plastkåpor man behöver ta bort och hur dom sitter fast. Tanken måste väl också bort. Är det någon som kan ge en beskrivning från början till slut hur man ska gå till väga så skulle jag bli väldigt glad.

Hoppas....

Cyberkenth

[Umbert]

Här får du lite hjälp, verkstadshandbok 

http://www.bdj-imports.com/downloads/dinli/Dinli%20450%20Workshop%20Manual.pdf

[cyberkenth]

Tack för det, men jag hade tänkt mig en beskrivning på svenska.....alltid lättare med rätt språk tycker i allafall jag.

Cyberkenth

[HIGHSIDER]

Jadu cyberspace ,börja med att ta loss sadeln,därunder så ser du vilka skruvar som NÄ VA FAN.
Riv bort plast å tank så att du kommer åt motorn å sen plockar du bort NÄ VA FAN.
Du har ju manualen så de fixar sig nog,annars om det dyker upp frågetecken på vägen så kan du fråga på forumet eller PMa mig så fixar det sig
Har du momentnyckel å ev andra verktyg?
Har du en nya kamkedjan å ev glidskenan som sträckaren trycker på ?"syns i manualen"

LEARNING BY DOING

[joeychandlerson]

Tjena Kent!

Behöver kamkedjan verkligen bytas? Missljud eller vad är det för symptom?

Ventilerna kollar du lätt genom att skruva av ventilkåpan och mäta med bladmått under kammarna (4st). Kammarna ska vara i rätt lägen.

Det är inga problem att ta bort plastkåporna.. du börjar var du vill men jag brukar börja med kåpan där framljuset sitter på nyare modeller - sedan är det bara att ta en i taget. Jag brukar skruva in skruvar/bultar i hålen de ska sitta (elr ligga i hålen på kåporna så slipper jag komma ihåg i huvudet var de ska sitta).

Ett bra tips när jag ska kolla ventilspel är att binda tanken i spännband  och lägga lite på sidan av maskin.. trä ett band genom 2 skruvhål i tanken o bind fast i ramen så slipper du ta lös bränslledningar och sätta klämmor på dem osv.. kolla så inte tanken hänger i bränsleslangarna bara

Du behöver inte ta bort bakre plasten med bakskärmarna.


Mvh Joe

[cyberkenth]

Det känns tryggt att att er som stöttepelare när man ska rota lite på dinlin.
Tror inte det behövs byta kamkedja just nu, hörs inget skrammel och den går förbannat bra.
Jag har kört snart 600 mil med den och har köpt en ny kamkedja. Hörs det tydligt när den börjar skrammla?

Har presic fått hem nya fälgar med gatdäck, tänkte sätta på dom till helgen. Ska sätta in en bild på den när jag bytt.
Tror jag måste byta en framhjulshubb också, den skevar lite på höger fram.

Ha det bra och tack för all hjälp

Cyberkenth

[HIGHSIDER]

Ja du cybermannen inte behöver du fundera på att byta kedjan om den inte skramlar å lever om för att då kedjan e slut så märker du det på missljudet om du nu inte e döv vill säga
Tuta å kör tills de lever om.

 I dinlivärlden så byter vi grejjerna då dom e klappslut.Nytt DINLI ordspråk

[cyberkenth]

Haha ......det låter bra

[joeychandlerson]

Haha 

Dä ä' gött gubbar

[gurra-g]

Ja du cybermannen inte behöver du fundera på att byta kedjan om den inte skramlar å lever om för att då kedjan e slut så märker du det på missljudet om du nu inte e döv vill säga
Tuta å kör tills de lever om.

 I dinlivärlden så byter vi grejjerna då dom e klappslut.Nytt DINLI ordspråk

Vad jag förstått så är det ett problem med kamkedjorna på Dinli,
kolla upp det innan det händer något.

Spån i oljan kan i vilket fall som helst inte vara bra för motorn.
Kolla Lowest video på en Dinli 700, kedjan slår rätt i blocket
på den, är det lika på 450:n så är det illa.

[joeychandlerson]

Det är både det finaste märket och gräddan av befolkningen som kör Dinli

Ett fall av dålig kamkedja hos Centhor och två hos 450 (vad jag vet - sen finns ett mörkertal men det finns på alla märken) - och det på den vanligaste quaden i Sverige som har den största andelen nybörjare.

Mvh Joe

[Onlyhenke]

Det är både det finaste märket och gräddan av befolkningen som kör Dinli

Exakt lite smartare är man,har insett att man har lika kul och mycket effekt för mindre pengar ..... HAHAHAHAHA

MAn har råd att köpa märkes grejer på tillbehören och annat roligt som gör livet värt att leva. 

Fast det här var totalt OT men var bara tvungen....