Ämne: Dinli 350cc automat

[Rolle85]

Hej på er,

Jag undrar hur en Dinli 350cc med automatväxel är. Vad är för och nackdel med automat kontra manuell, vad är det mest jobb med? Går det att dra om oavsett? Samt att byta munstycke etc? Kända fel med denna modell? Den heter 350cc men enligt specen är cylindern på 298cc, hur går detta ihop? Berätta gärna vad ni tycker om denna.

[Ironman]

Det är en hyffsad maskin för pengen .
det¨är ju ingen nackdel med aut beroende vad du ska ha den till ska du räjsa så är det väl bättre med manuell.
Manuell är ju mindre jobb med än variator men när det blir jobb i växellådan kostar det pengar.
Det är ju inget att ha i skogen och dra ved med det är typ en vanlig typ touring maskin.

Det är ju som fel att säga att den är aut den är variatordriven med en separat växellåda.

Jag tycker att det är en vettig prova på maskin det är många som kört många mil med dem.
Och för slanten "tycker väl jag"att det är en av de mest prisvärda maskinerna för 34900:-
och glöm inte av att det är 3-årsgaranti

[Rolle85]

ja jag funderar på en sådan maskin, har själv aldrig haft atv så de blir min första. Motoroljebyte hänger jag med på men byter man olja även för växellådan för en sån här?

[Rolle85]

något jag lurade på är att cylindervolymen är 298cc och inte 350cc som jag trodde då den heter så. Varför kör man falsk marknadsföring, för isåfall kan man ju likgärna köpa en ren 300cc maskin för de är ju samma effekt?!

[Andreas77]

Kan säga att du kommer tröttna direkt på en sådan om du hade tänkt att ha den till lite leka och inte bara pendla med, Hört många som klagat på toppfart bla.
Kan svära på att min Adly går bättre och de är ju ingen raket direkt heller.
400 lr mer om du har ekonomi och vill leka.
Min erfarenhet iaf.

[Ironman]

Det är modellen som är 350
tidigare hette den med gammla motorn 300 om jAG inte minns fel
för att inte bli ihopblandade den gammla motorn var ingen höjdare.
Vad gäller effekten så är nog alla 300cc på 20hk och det går nog inte att få ut så mkt mer.

Ja du byter även olja i växellådan men det är ganska sällan typ som på en bil.

En 300cc kan vara en ganska bra första maskin men är du på bushumör så är den ju självklart lite klen.
Men det är ju ocksåm ett helt annat underhåll på en ex 450 maskin på 50hk.

[Rolle85]

Ironman, tack för svaret. Jo jag menade mest att den kallades 350cc så då trodde jag att det var 350cc men då förstår jag att de är en ren 300cc.
Är de mer underhåll med maskiner över 300cc menar du? Vad är skillnaden?
Jag har tänkt att använda maskinen till att köra på väg uteslutande.

[Ironman]

Det är ju bara räkna på effekt /kubik så förstår du
Det blir en helt annan påfrestning

[Rolle85]

oki, de är kanske en 300cc maskin jag ska ha då istället....får väl leta vidare efter nått i den stilen.

tack

[hlidskjals]

Hej Rolle!

tycker inte du skall köpa Dinli 350 jag provade den innan jag köpte min 450 , du kommer tröttna typ direkt
den är rätt så slö och automatlådan är lätt att tröttna på. Den är en bra maskin om du bara ska pendla till
jobbet i stadstrafik men det är inte mycket mer och vad det gäller underhåll så kan du byta olja själv på 450
maskinen då blir det inte så farligt dyrt. Lycka till Mvh Björne

[p_stman]

jag tycker absolut att 350:in är ok om du ska köra väg.. jag och mitt ex köpte en varsin hjulining för ett tag sedan. hon köpte 350:in och jag 450:in..

350:in går väldigt fint på vägen och vibrerar MYCKET mindre än vad min 450 gjorde. + att den drar bara hälften av vad en 450 gör i förbrukning.

i mina ögon en mycket bra maskin vid gatåka som är tillräckligt snabb upp till ca 75 km/h.
man hänger på bilarna riktigt bra upp till ca 60 - 65 km/h

mvh Peter

[Rolle85]

blir nog manuell känner jag. Får leta vidare efter nått begangat!