Ämne: Newbies vill köpa 2 quads! Tips, förslag, mm?

[jenik]

Säkert är frågan ställd innan, men när jag söker hittar jag inte de svar jag önskar.
Är relativt ny på forumet men inte inom offroadhobbyn.
Har hållit på med 4x4 sedan 2000 och vill nu jag och min bror prova quad. Planen är att köpa två likadana för enkelheten och rättvisans skull.

Har satt budgeten till ca 25.000:- i inköpspris för en quad som ska vara vägreggad, användningsbar i terrängen och inte för slö eller klen.

Har spanat lite extra på Dinli 450 och Yamaha Raptor, de tycks ligga bra i pris. Men hur är kvalité, underhåll och effekt på dessa maskiner?

Gillar annars LTZ 400 men de verkar vara svåra att hitta vägreggade till (för oss) rätt pris.

Så vad tycker ni/har erfarenheter om/av ovanstående maskiner? Eller har ni andra tips?
Kanske någon som vill sälja och göra en smidig affär med kontant betalning?

Detta är vår senaste "skapelse" som vi nu säljer. http://forum.terrangbil.net/forum_posts.asp?TID=3614&title=projekt-baronen--en-11-i-frndring

[Nymoen]

Känner igen den bilen från 4x4sweden.se  Välkommen till forumet har själv trillat över hit 

[simonarvestrand]

nu råkar jag ju vara en dinli ägare. men frågan är om man inte får en bättre dinli450 för 25000 än man får en raptor?
sen e ju inte raptorn 450 heller för jag antar att det inte är 700 ni menar?

[windigo]

Kvalitet på raptorn är bra. Jag körde ganksa mycket grustag, åker och liknande med min och det var inget som pajade under de 200milen jag hade den.
 Hoppade även på lite mindre hopp. Sen är den jävligt smal vilket gör att den är tippbenägen i svängarna. Största nackdelen med den är motorn.
Kvaliten är bra men effekten är för klen. Du kommer att tröttna allt för snabbt och vilja ha en värre.
 Köper du en raptor provkör inte nån annans värre quad isf, bara ett tips . Raptorn är en bra instegmaskin men du tröttnar efter nån månad på den.

Har bara provsuttit en dinli. Kändes riktigt stor som en goldwing i jämförelse och man förstår varför den väger så pass mycket mer än raptorn.
Körde bak den med raptorn och den drog ifrån mig lätt och dem har bra "pendlingsfart". Sen i terräng såg den lite klumpig ut i jämförelse.
När jag köpte mig första quad valde jag med mellan dem 2 och valde raptorn. Blev lite trött på effekten efter nån månad men gillade ändå smidigheten.
Sålde den efter runt ett halvår och skaffade en Ltr och det ångrar jag definitivt inte.

[joeychandlerson]

Kvalitet på raptorn är bra. Jag körde ganksa mycket grustag, åker och liknande med min och det var inget som pajade under de 200milen jag hade den.
 Hoppade även på lite mindre hopp. Sen är den jävligt smal vilket gör att den är tippbenägen i svängarna. Största nackdelen med den är motorn.
Kvaliten är bra men effekten är för klen. Du kommer att tröttna allt för snabbt och vilja ha en värre.
 Köper du en raptor provkör inte nån annans värre quad isf, bara ett tips . Raptorn är en bra instegmaskin men du tröttnar efter nån månad på den.

Har bara provsuttit en dinli. Kändes riktigt stor som en goldwing i jämförelse och man förstår varför den väger så pass mycket mer än raptorn.
Körde bak den med raptorn och den drog ifrån mig lätt och dem har bra "pendlingsfart". Sen i terräng såg den lite klumpig ut i jämförelse.
När jag köpte mig första quad valde jag med mellan dem 2 och valde raptorn. Blev lite trött på effekten efter nån månad men gillade ändå smidigheten.
Sålde den efter runt ett halvår och skaffade en Ltr och det ångrar jag definitivt inte.

Raptor 350 menar du här ovan ?    (ursäkta "inbrottet" i tråden  )


Mvh Joe

[joeychandlerson]

Jenik!

Hoppas ni väljer Dinli så vi får se vad ni gör med dem.. hoppas att ni är lika sugna på att modda som i er terrängbils-tråd.. grym kärra btw 

Annars är har säkert Raptorn mkt bättre kvalité osv men om det är 350 så går det nog inte att skrämma upp den lika mkt som en 450

Rent allmänt så är Dinli grymma maskiner med mkt prestanda för liten peng 


Annars kan ja tipsa om den här om ni vill ha "lite" mer klös för billig peng  (han ska ha 20lock för den)

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=21844.0

Mvh Joe

[windigo]

Jo det är klart det är 350n jag snackar om. Tror inte man tröttnar på powern i 700ans motor i första taget. Jag kör en Ltr nu och fortfarande lite avis på trycket i storraptorn. Men jag skulle ändå aldrig byta bort min Ltr mot en raptor. Finns för många andra saker på storraptorn jag tycker är sämre jämfört med Ltren. Ltren passar helt enkelt min körstil bättre och raptorn pasar säkert andra bättre. Fy fan va svenskt och neutralt sagt hehe

edit* Tror förresten han letar efter en Ltz nu som jag "tror" kan vara ett riktigt bra alternativ. Grymt mkt bättre än lillraptorn, motormässigt iaf Har inte testat en ltz så kan egentligen inte uttala mig om det.

[joeychandlerson]

yes offcourse är det 350in  .. förvirringen var total för mig så jag var tvungen att fråga men det är nog bara jag som är lite seg i kolan.. men gött att få klarhet för mig haha     Nej 700 motorn är nog helt underbar med gött vrid !!  (icke provat tyvärr men de kommer nog  )

haha ja sant men inga fel i o va diplomatiskt  ja det beror ju på om de vill ha en allround maskin som 700an eller en lätt och smidig maskin som din Ltr (bara spånar här.. har ju inte prövat varken 700 eller Ltr 450)

Japp Ltz är säkert mer i deras smak med ordentligt rapp motor (icke provat ltz elr 350in heller men läst lite om dem härinne  )

men hoppas ändå på dinli av rent egoistiska skäl så man får nåt spännande att läsa om och som ger inspiration och drömmar   

[Cihan]

Med den budgeten så blir det sannolikt inget annat än en varsin Dinli. Det finns en orsak till att man får en dinli för dom pengarna...
Vill själv ha mer klös än vad jag har nu. Ja 350:in är en kvalitetsmaskin och ja en perfekt instegsmaskin (inte för att ni är nybörjare...) men man växer ur den (vill ha mer kraft) snabbt som andra redan påpekat.
Vad jag har förståt så är LTZ'an riktigt bra men den går på runt 40 papp reggad . Har inte kört den (endast Raptor 700, som står i en klass för sig) men har sett vad dom är kapabla till i sandlådan där vi brukar leka. Lär vara slitstarka också...
Är man beredd att mecka lite och köpa lite delar (som det finns gott om till rimligt pris hos bl.a ATV-Huset) lite då och då så är den lite tyngre men ändå kapabla Dinlin nog det ända man skall satsa på för 25 papp.
Vad vet jag... Ville bara dela med mig av mina tankar.
Det jag vet är att man har jäkligt kul i både sandlåda, skog och på gatan...
Lycka till grabbar...

[windigo]

yes offcourse är det 350in  .. förvirringen var total för mig så jag var tvungen att fråga men det är nog bara jag som är lite seg i kolan.. men gött att få klarhet för mig haha     Nej 700 motorn är nog helt underbar med gött vrid !!  (icke provat tyvärr men de kommer nog  )

haha ja sant men inga fel i o va diplomatiskt  ja det beror ju på om de vill ha en allround maskin som 700an eller en lätt och smidig maskin som din Ltr (bara spånar här.. har ju inte prövat varken 700 eller Ltr 450)

Japp Ltz är säkert mer i deras smak med ordentligt rapp motor (icke provat ltz elr 350in heller men läst lite om dem härinne  )

men hoppas ändå på dinli av rent egoistiska skäl så man får nåt spännande att läsa om och som ger inspiration och drömmar   

Man får vara lite seg i skalllen ibland, jag är det nu Ska på stubbace imorrn men det är nog lugnt tillsdess. Kan bara säga vridet på 700an är godomligt. Men ska du ligga i bredkas i tighta svängar är Ltr the way tog go.raptorn kör du mer rakt in i korvan och sen bromsar,du får inget riktigt flyt. Ltren bromsar du innan kurvan. I själva starten av kurvan drar du gasen i botten och sladar igenom hela och när kurvan är slut maxar du hojen Blir ett mer mjukt flow. Jag är färgad men Ltr smiskar alla quadar jag testat, Bara hoppas den håller kvalitetsmässigt imorrn.

[jenik]

Tack för alla svar och bra inlägg, vi läser och funderar.
Ja, LTZan är ju drömmen, men inte utan pengar.....

[joeychandlerson]

jenik: Lycka till att hitta din msk 

windigo: hoppas stubbracet var roligt 

mvh joe