Ämne: Olagligheter på forumet?

[Puma]

Vad har ATV-center för regler angående trådar om olagligheter på forumuet?

[Greven]

Olagligheter!!??? :roll:

[Outlander]

Vad har ATV-center för regler angående trådar om olagligheter på forumuet?

Utveckla gärna hur du menar är du snäll!

[Puma]

Alltså finns det regler på forumet som säger att jag inte får tipsa om hur man enklast rånar en bank eller vart man hittar ett crackat program på dc eller piratebay eller så... alltså tipsa om olagligheter.

Jag frågar pga alla trådarna gällande borttagning av strypningar på våra hojar. Jag är inte polis, och kör dessutom ostrypt så jag försöker inte sätta mig över ngn. Har nog tom varit med och skrivit i de trådarna (har ej kollat). Kom bara att tänka på det idag och undrar.
"Alla" vet att det är olagligt att ta bort strypningarna och åka med originaleffekt.

Alltså jag undrar bara om forumet har regler, ingenting annat. Vill inte starta debatten om vad polisen kan göra och inte göra, utan helt enkelt bara fråga.

[CathastrophiX]

Det är väl inte olagligt att plocka bort strypningen?
Olagligt blir det väl bara om man kör med strypningen borttagen?

[Outlander]

Jo, vissa regler finns det. Men jag har inte läst att någon plockat strypningarna på någon maskin?? Kanske har missat något 8O

Och gör någon det så är det värre med barnporr anser jag.

Jag känner inte till hur strypningarna sitter på någon maskin och jag har aldrig hört talas om Dresel, är det Diesel felstavat? Polaris har faktiskt en ATV med Dieselsnurra, det ni!

Har någon avsiktligt pillat med sina en-typade maskiner så vet nog vederbörande det också.

Man bör även ha hjälm när man åker :!:

Skicka mig ett PM om jag skall utveckla vidare.

[STENE]

Det är ingen ide att spela ovetande outlander. Nästan alla trådar på detta forum handlar om förändringar på sin maskin. Och 99% av alla förändringar på en typad hoj är olagliga. MEN.. av de trådar som jag läst så uppmanas ingen till att göra olagligheter (ofta tvärt om när det gäller skydd). det som kanske skulle vara på sin plats i trådar som handlar om förändringar av ATV's att lägga in en information om att man enligt lag inte får göra några förändringar på sin hoj om man sedan skall framföra dem i trafiken. jag TROR dock att det är lagligt att göra förändringar på sin hoj om man skall köra på bana och man sedan återställer den när man skall åka i trafiken. Trim på tävlingsmaskiner styrs inte av lagen utan av det reglemente som styr den klassen man tävlar i.

Själv har jag inte gjort mer än att byta ljuddämpare då orginalet låter illa samt att jag tycker att den lät mycket. Hade en orginal dämpare till en CBR 600 liggande som jag skruvade dit istället. går nu mycket tystare. tror inte att det ökat effekten eftersom motorn som kommer från en Yammaha majesty 250 inte ger mer än 20 HK. Så den är inte strypt. Men lik förbannat så är det olagligt att byta eftersom den är typad...

Jag röstar för att en informations ruta läggs i starten på alla trådar där det framgår att all typ av förändring på en vägreggad hoj är olagligt. Där kan ni även skriva in att man bör kolla med sitt försäkrings bolag vad som gäller ang trim, skydd och förvaring. Samt att ATV Center avsäger sig allt ansvar ang detta eftersom det är omöjligt för er att veta om trim/förändring endast görst iom att personen skall åka på bana. Och att ni uppmanar alla att inte begå någon form av olagliheter ang vårt gemensamma intresse ATV's.

Detta är mina personliga tankar och får eller bör ej likställas med ATV Centers gennerella ställnings tagande.

[yamaha660]

Jag tycker att det är till var o en att bestämma över sin maskin för det är nog ingen annan som betalar om det händer något var och en får sköta sej själv.

[Mr2t]

jag TROR dock att det är lagligt att göra förändringar på sin hoj om man skall köra på bana och man sedan återställer den när man skall åka i trafiken.

Då avsäger sej även försäkringbolaget allt ansvar då ditt fordon inte får framföras i tävlingssamanhang. Även dina personskador går ersättningslösa om något skulle inträffa. MEN en endagsförsäkring brukar gå att lösa på plats när det är "ban-dagar" och olika evenemang.


Forumet ska användas med förnuft, direkta olagligheter som tex att råna en bank är ju knappast ATV-realterat, alltså hör det inte hit. Men förändringar och då mest förbättringar hör ju absolut hit, och där till kommer saker som borttagning av strypningar och diverse trimprylar. De som pysslar med detta är nog väl insatta i vilka lagar och regeler som gäller och vilka nackdelar detta drar med sej.

[Edo]

Råna en bank och trima är inte riktigt samma sak i mina ögon...
Men det kanske bara är jag som tycker det.
Tycker dock att det är upp till var och en vad de gör med sina maskiner. Visst är det försäkringar bromsar och säkerhet som gäller.

Vi ska dock beiktiga dem och jag tänker åka med min som den är... går den inte igenom får jag ändra lite...

Det är inte fyrhjulingar som är farliga, det är föraren!

[STENE]

jag TROR dock att det är lagligt att göra förändringar på sin hoj om man skall köra på bana och man sedan återställer den när man skall åka i trafiken.

Då avsäger sej även försäkringbolaget allt ansvar då ditt fordon inte får framföras i tävlingssamanhang. Även dina personskador går ersättningslösa om något skulle inträffa. MEN en endagsförsäkring brukar gå att lösa på plats när det är "ban-dagar" och olika evenemang.


Forumet ska användas med förnuft, direkta olagligheter som tex att råna en bank är ju knappast ATV-realterat, alltså hör det inte hit. Men förändringar och då mest förbättringar hör ju absolut hit, och där till kommer saker som borttagning av strypningar och diverse trimprylar. De som pysslar med detta är nog väl insatta i vilka lagar och regeler som gäller och vilka nackdelar detta drar med sej.

Håller med dig 100%. Visste inte detta om försäkring och ban-åkande vilket jag tackar för då jag håller på att kolla upp om det kan gå att få tider på en lokal cross-cart bana. Och jag tror precis som du att vi/de/dom som håller på med att modifiera sina maskiner vet vad de gör. Men ditt NOG och mitt TROR är inte 100%-igt. Och för att inte äventyra denna site så kanske en "disclaimer" kan vara något för ATV-Center att peka på. OM någon läser något här. TROR att det är ok att göra det och sedan åker dit och säger att -"jag läste på nätet att man kunde/fick/borde/blabla på www.atvcenter.se". OM detta skulle hända kan iaf denna site säga att ni informerar alla om vad som gäller. Detta är ingen kretik mot denna site eller er som sköter den bara ett tipps i all välmening. Men om er generella stånd punkt är att användarna av denna site själva skall/bör/måste veta vad som gäller så är det ok med mig. Som sagt jag bara gav mitt "cover you ass" tipps som intet har att göra med denna site eller de som sköter den.

[Elin]

Jag tycker att det är till var o en att bestämma över sin maskin för det är nog ingen annan som betalar om det händer något var och en får sköta sej själv.

Jag håller med dig!
Men en sak borde finnas här, det är en sida där det ska stå HUR det egentligen SKA vara med saker och ting.
Då menar jag t ex. att det är lag på hjälm m,m m,m.
Finns så många oklarheter hela tiden med allt, så det man kommit fram till och det folk verkligen VET,borde få vara på en liten sida, förstår ni vad jag menar?
Fast det kanske blir lite svårt när folk har olika kunskaper om allting, kanske därför forumet finns till men !...Bara en liten tanke som kom upp