Ämne: trim 650 V2

[Mudder]

Funderar på att trimma motorn. finns det nån som vet vad som bör göras som steg 1 osv.

[pattho0]

Din Arctic cat har en nedtrimmad tändkurva från fabriken för att göra den mer lättkörd. Dem har reducerat effekten på främst låga varv för att den inte ska gå upp på bakhjulen etc med ovana förare. Du kan ta bort det med en Highlifter ECM Power Pak tändmodul. Jag har en i obruten orginalförpackning till salu om du är intresserad. Du kan få den för 1000kr (trech tar 1745kr). Jag köpte den för att jag trodde den passade på min KFX men den var inte nedtrimmad från fabrik visade det sig. PM:a eller ring om du är intresserad, den ligger även ute på blocket med bild.

[Mudder]

Funderar på att bygga ett nytt avgassystem och montera en dial a jet på förgasaren. är det någon som har någon erfarenhet av det skriv ner det så man får veta om det är värt besväret.

[pattho0]

Trimning av din Arctic Cat 650 skulle kunna se ut så här i sex steg:
Steg 1: Montera Highlifter ECM Power Pak som tar bort den nedtrimning av tändkurvan som finns på maskinen från fabrik (för att få den mer lättkörd med mindre effekt vid lägre varv).
Steg 2: Ge dig på luft/bränsle/avgas. En kille i Ena4wheelers byggde ett eget avgassystem till sin Raptor 700 med Biltemas kolfiber ljuddämpare. Såg mycket bra ut! När du sätter på ett avgassystem med bättre flöde måste du även bestycka om förgasaren och gärna öppna upp luftburken och/eller montera ett bättre luftfilter (K&N eller Hi-Flo är väl bäst), annars får du ingen större effektökning. Sk effektavgassystem är nog det mest överskattade trimmet som finns - men det ser bra ut och låter bättre...
Steg 3: Byt fjäder och/eller vikter i CVT:n (ett sk "Clutch kit"), gör att kopplingen greppar in vid ett högre varv.
Steg 4: Komplett ombyggnad av motorn med bigborekit, trimkammar och ev större förgasare.
Steg 5: Ny tändmodul (CDI) med högre (eller inget) övervarvsskydd eftersom motorn nu orkar "övervarva".
Steg 6: Lustgas eller turbo

[Mudder]

tack pattho0 för highliftern, motorn går mycke bättre nu men det blev ingen jätteskillnad i accelerationen (inget bak hjuls åka). Men jag ska trimma vidare med öppnare luftfilter, avgassystem och dial-a-jet. så får man se vad som händer. 

[Mudder]

Här kommer en bild på highliftern monterad.

[Mudder]

Nu har jag beställt dial-a-jet och snorkel till det. 

[Thullen]

Fick du lov att klippa några kablar eller var det bara att plugga in?

[Mudder]

En kabel klippte jag av och lödde på 2st skala jag lite och lödde på...

[Mudder]

hmm jag va lite otydlig tror jag. det är 3st kablar på highliftern som man löder fast på kablarna till cdi boxen...

[Mudder]

så här såg orginaldämparen ut innuti, jag öppna upp den och det blev stor effekt skillnad, nu väntar jag på min dial a jet.

[Dar'Xol]

Såg lite tight ut där