Ämne: Ha' en välvårdad fyrhjuling.

[VmaXA]

Hej. Önskar att ha en vårdad fyrhjulingen, vill gärna veta vad ni gör tex. efter körning och innan, dom som vårdar sina fyrhjulingar så dom hållar längre, och kör bättre.

Tack!

[ATVeeler]

Före körning, allt som står i manualen:

Kolla oljan, lamporna, kylvätskan, kylfläkten, luftfilter, säkringar, kedjan, bromsar, handbroms, tumgasen, vaijrar, bensinfilter, oljefilter, avgasröret för lektage, alla spakar och knappar, däcktrycket, mätare och allt annat som bör kollas före din färd.

När fyrhjulingens "check list" är klar bör du kolla din utrustning och din egen fysik. Kom ihåg att tänja även före en kortare sträcka! Modell utförande från Figth Gear:

ELLER SÅ INTE....

 

[E-Fire]

Tvätta ofta.
Torka torrt efter tvätt.
Kör inte vinter.
Försök och inte kör när det regnar blir mycket att tvätta då.
Vaxa ofta.
Ha maskinen stående i varmgarage.
Bättra på skador i lacken så fort som möjligt.
Rostskydda ramen invändigt med t.ex linolja.
Han den ej stående i solen.
Kör ej i skogen.
Byt olja ofta.
Smörj kedjan.
Kör inte max varv på motorn.

Följer du dessa punkter så kommer du ha en prima maskin.

 

[olle arboga]

om man inte tvättar o puttsar så mycket får man en skyddande hinna på maskinen det spar plasten o folk pillar inte i onödan på den.då tror jag att grejorna håller bättre.tvättar man mycket=måste smörja ofta annars blir det vatten i lagren.

[VmaXA]

Vad ska man smörja? viktigaste efter t.ex tvätt

[Motoya]

Kedja!

Sen fetta in framvagnen, ev spruta lite kedje spray i stötdämpar "lagren". de västa som finns (för mig iallafall) är när någonting gnisslar på hojen! Uch de förstör en hel dag, som en ostämd gitar ungefär

[VmaXA]

Ja håller med, hatar också när nått piper eller gnisslar.

smörjar också kedjan varje gång efter tvättning och har fettat in framvagnen 2 ggr iallt (den har gått 150 mil).

[KQ_Martin]

Klart som f**n man ska tvätta å hålla rent.
De hör till vanligt underhåll.
Sen ska man fetta å smörja precis som man byter olja mm.
En ren å fin hoj som servas som den ska håller längre !!!
Resten e ren dumhet !!
Tvättar man efter varje åkning ser man även div lekage mm
tidigare !
Så jag röstar för TVÄTTA EFTER VARJE KÖRNING !!
Å jag e likadan gnisslar eller låter något konstigt så blir jag knas. 

[KQ_Martin]

om man inte tvättar o puttsar så mycket får man en skyddande hinna på maskinen det spar plasten o folk pillar inte i onödan på den.då tror jag att grejorna håller bättre.tvättar man mycket=måste smörja ofta annars blir det vatten i lagren.

Finner inte ord !!

[LinusE]

att militären har vagnar o fordon från 70 talet som funkar klockrent trots dynga o flitigt användande beror nog snarare på gott underhåll än att dom låter de stå efter var terräng körning.... 

eller är dom helt fel på de 

[Cummins]

För mej så gäller det rent och snyggt, samt det är trevligt att få en kommentar om hur snygg maskin man har, var du än är.
 
 

[Narmasil™]

Visst är det roligt när det är snyggt, men det får finnas gränser också, man får ju tänka på varför man köpt en hjuling, Utställning? bus?... Jag kör överallt och tvättar inte med tandborste efter varje körning, finns inget som är så otacksamt att tvätta som en grisig hjuling om man ska göra det ORDENTLIGT! Brukar ställa den upp på lodrätt och spola hela hjulingen med högtryckstvätt i 10 minuter ca.

Sen kanske var 5'e gång tvättar jag för hand.... var 10'e gång vaxar jag och plockar av all plast och tvättar under, för det lägger sig skit precis överallt om man grisar ordentligt...

Kan även tillägga att jag sällan badar hjulingen i grishål så som endel 4x4 åkare älskar    :