Ämne: TGB 550 SE Professional!

[Ebbard]

Hej!

Är lite sugen på en 550 SE men funderar lite över hur tåliga dom är mot vatten? Elkopplingar och så, är det av bra kvalitet? Att korsa vattendrag är ett av dom roligaste momenten jag vet på en 4-krafsare när man är ute och botaniserar. Är det bra avluftning på variatorn? Hur högt upp sitter in- och utblås till variatorn? Likaså luftintaget för motorn, är det bra placerat?
Nu menar jag inte att jag ska dränka maskinen, men att ta vatten upp över hjulen vill jag nog kunna iaf.

Tack på förhand!

[Tob]

jag har doppat min många gånger. iallafall så djupt att hela hjulen är under vatten. men ska du djupare än så är det nog bäst att snorkla den för in och ut luft till variatorn sitter under skärmarna. insug lite högre dock. men elen verkar iallafall tåla vatten bra.

[Gunner]

Hej. Tänkte kolla här med er TGB ägare vad ni tycker om era maskiner. Vad gäller hållbarhet, kraft, m.m. Har lite funderingar på en Blade 550 men hör inte så mycket om dem. Vad tycker ni?

//Mvh henrik

[stefanland]

Har iof bara en 425 men jag är ruskigt nöjd med den!
Kan utan problem ploga ordentligt med snö, köra där jag vill i skogen
Samt har hämtat en del älgar med den med min thulevagn
Men visst mer kraft är ju alltid kul fast det beror ju på hur man använder maskinen med!

[serpent]

Jag har iofs en target 525, men jag är helnöjd med maskinen. Den känns gediget byggd.
Ploga snö är som och skära i smör =)

[Gunner]

Låter bra.

Kör ni mycket väg eller blir det mest grusväg och skog? Ska ha maskinen till jobbet 5 km bort ibland. Det är max 70 väg dit men vill nog kunna köra på 90 väg också.. Det blir kanske i tuffaste laget då med 550:n?   

[stefanland]

5 km på 90 väg är inget tycker inte jag i alla fall
Men börjar det närma sig 3-5 mil är det lite bullrigt i höga farter
Min 425 gör omkring 90 och med bytta vikter i variatorn så går den riktigt fint

[Gunner]

Mmm det är väl det som jag hakar upp mig på. Kanske vill åka lite längre på sommaren och då kan det nog bli jobbigt med "bara" en 550. Då får det kanske bli en Can Am istället. Synd att de ska vara så himla dyra bara 

[stefanland]

Tja du får inte så mycket mer toppfart med en 800 även den är ju i vägversion strypt till 20hp!!!
Vad du får är mer drag.
Problemet med att åka långt är snarare däcken som väsnas en del så vill man ligga och nöta asfalf så kan man ju byta till vägdäck och så tror jag inte 10 mil är långt med min maskin!

[Pv544]

Tja du får inte så mycket mer toppfart med en 800 även den är ju i vägversion strypt till 20hp!!!
Vad du får är mer drag.

Nu är det nog inte så många som åker med en strypt 800.... Och en ostrypt maskin är rätt rolig kan jag säga! 

Vill man åka strypt så går det väl lika bra att köpa en 300cc istället.

[Gunner]

Som PV544 sa.. Hade nog inte tänkt mig att åka strypt direkt... 

Menar du att din 425 är strypt Stefanland?

Har för mig att jag läst att 550:n toppar ca 90-95 och då är det inge kul att ligga och pressa den..

[stefanland]

Nä min är inte strypt men toppfarten påverkades minimalt när strypningen rök men däremot ökade vridet och motorsvaret