Ämne: STÖTDÄMPARE

[Nymoen]

Tycker min är stenhård i fjädringen , Släppt fjädrarna så mycket det går justerat komp + ret men tycker den beter sig som en planka ändå , Asfalt är det helt ok , Är det fler som upplever dom hårda i fjädringen ??

Tacksam för tips och idéer

[Monstermulle]

Ja du... Måste hålla med dig, har samma problem själv. Verka inte gå göra så mycket mer än du redan gjort. Har släppt mina fjädrar med plus att jag har komp på mjukaste, kan vara att dom mjuknar lite med tiden. Min va styvare än sten när jag hämta ut den, antingen ha jag vant mig eller så har fjädrarna satt sig lite för jag tycker den ha mjuknat lite nu

[Motoya]

Det enklaste sättet är ju att dagligen gå till mc donalds 

nej nej! inte gå, de är ju smyg motion. Ta dinlin eller bilen dit!

[HIGHSIDER]

Eller byta dina hårda gasdämpare mot mina svampiga oljeskrotjävla dämpare original -06 
jag står för frakten    .

[Nymoen]

Eller byta dina hårda gasdämpare mot mina svampiga oljeskrotjävla dämpare original -06 
jag står för frakten    .

Troligen  . Då skaffar jag väl hellre mjukare fjädrar..

[manneman]

Eller kapar ett varv? Borde funka och kostar inget.

[HIGHSIDER]

Ellersom jag sagt tidigare byt mot mina svampiga dinli original skräp oljedämpare hahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha...

[manneman]

Öööh nej jag skojade inte...

[Nymoen]

Öööh nej jag skojade inte...

Varför skulle den bli mjukare av att kapa ett varv ?? skulle bara bli lägre..  Om fjärden var progressiv så skulle den bara bli hårdare då en progressiv fjäder oftast är mjukare i ytterändarna ..

[Nymoen]

Hur kraftiga är fjädrarna på Dinli 350 ? Någon som vet vad det står på dom ??

[manneman]

För att kolven får mer rörelsefrihet i min mening men problemet ligger nog i att trycket är för hårt i dämparna och ett annat alternativ är att flytta ut dem så att de får en annan anslagsvinkel och därmed blir något mjukare. Alltså modell sänkningssats men var du behåller samma ramgeometri utan att sänka.
Kolla på en sänkningssats och "låtsas" att det finns ett hål ca 3-4 cm ovanför det yttre hålet så förstår du nog vad jag menar.

[Ironman]

Prova att justera tillbaka kompen lite och släpp mer på returen tills du tycker att den blir "sprättig".

det som händer när du släpper kompen max är att du får en cyckelpumps verkan i dämparen (den stumnar på slutet)
När man justerar returen på en dämpare så följer kompen med .2klick på returen blir ca 1klick komp beroende på dämpare.

Men jag tror att ditt problem handlar om fjäderstyrka