Ämne: LINHAI 550 V-Twin EFI, IRS 4x4

[Larre]

Hej alla!
Är på gång att köpa en LINHAI 550 V-Twin EFI, IRS 4x4. Jag undrar om ngn har åsikter/erfarenheter bra/dåliga om denna maskin.
Den kommer i första hand användas för nöjesåkning på landet.

Tacksam för svar!

/L

[Andreas77]

Jag vill också veta lite om den, låter bra med v-twin och sprut för 59000kr och snygg är den med!
Är det samma kvalité som på en cf-moto tro?

[Larre]

Nu är man Linahai ägare. Kul!
Nu måste jag ställa lite frågor till alla erfarna Linhaiägare därute.
Vad borde toppfarten vara för denna maskin ? Min segar sig upp i 55km/h känns inte rätt och accelerationen är inte heller mycket att skryta med.
Blir det bättre under inkörning eller...?
Den är "v-reggad" och alltså strypt.
Vad kan man göra åt det och vem kan man vända sig till?
Jag är helt okunnig på motorer men är helt såld på ATV körning och aning högre farter än 55 km/h
hoppas ngn kan tipsa mig.
/L

[Blizzter]

Nu är man Linahai ägare. Kul!
Nu måste jag ställa lite frågor till alla erfarna Linhaiägare därute.
Vad borde toppfarten vara för denna maskin ? Min segar sig upp i 55km/h känns inte rätt och accelerationen är inte heller mycket att skryta med.
Blir det bättre under inkörning eller...?
Den är "v-reggad" och alltså strypt.
Vad kan man göra åt det och vem kan man vända sig till?
Jag är helt okunnig på motorer men är helt såld på ATV körning och aning högre farter än 55 km/h
hoppas ngn kan tipsa mig.
/L

En vägreggad fyrhjuling får väl gå runt 65 enligt reglerna tror jag, men dom flesta maskiner gör lite till. Min Linhai 300 gör ca 75 så något verkar ju inte stå rätt till med din maskin även om den givetvis är strypt en hel del. Tyckte såg att folk med Linhai 520 eller vad den heter kom upp i ca 80 knutar, det är väl rimligt att anta att din maskin minst ska göra 65 med strypning annars blir jag förvånad.

/Blizzter

[Nymoen]

Nu är man Linahai ägare. Kul!
Nu måste jag ställa lite frågor till alla erfarna Linhaiägare därute.
Vad borde toppfarten vara för denna maskin ? Min segar sig upp i 55km/h känns inte rätt och accelerationen är inte heller mycket att skryta med.
Blir det bättre under inkörning eller...?
Den är "v-reggad" och alltså strypt.
Vad kan man göra åt det och vem kan man vända sig till?
Jag är helt okunnig på motorer men är helt såld på ATV körning och aning högre farter än 55 km/h
hoppas ngn kan tipsa mig.
/L

En vägreggad fyrhjuling får väl gå runt 65 enligt reglerna tror jag, men dom flesta maskiner gör lite till. Min Linhai 300 gör ca 75 så något verkar ju inte stå rätt till med din maskin även om den givetvis är strypt en hel del. Tyckte såg att folk med Linhai 520 eller vad den heter kom upp i ca 80 knutar, det är väl rimligt att anta att din maskin minst ska göra 65 med strypning annars blir jag förvånad.

/Blizzter

Vart har du fått ifrån att en väg reggad fyrhjuling får gå i max 65 ??

[Lowest]

Nu är man Linahai ägare. Kul!
Nu måste jag ställa lite frågor till alla erfarna Linhaiägare därute.
Vad borde toppfarten vara för denna maskin ? Min segar sig upp i 55km/h känns inte rätt och accelerationen är inte heller mycket att skryta med.
Blir det bättre under inkörning eller...?
Den är "v-reggad" och alltså strypt.
Vad kan man göra åt det och vem kan man vända sig till?
Jag är helt okunnig på motorer men är helt såld på ATV körning och aning högre farter än 55 km/h
hoppas ngn kan tipsa mig.
/L

En vägreggad fyrhjuling får väl gå runt 65 enligt reglerna tror jag, men dom flesta maskiner gör lite till. Min Linhai 300 gör ca 75 så något verkar ju inte stå rätt till med din maskin även om den givetvis är strypt en hel del. Tyckte såg att folk med Linhai 520 eller vad den heter kom upp i ca 80 knutar, det är väl rimligt att anta att din maskin minst ska göra 65 med strypning annars blir jag förvånad.

/Blizzter

Hastigheten som står i papperen är en rekomenderad hastighet inte max vad maskinen får gå. På min står det 75 km/h men den gör 120 km/h.
Dom testar hastigheten på maskinerna när dom är strypta och större/tyngre maskiner får sämre toppfart. Jag har sett 250cc maskiner ha ca 100 km/h i papperen. Bara man håller hastigheten på vägen så går det bra.
Tänk på att motorn inte mår bra av att gå strypt och den blir inte riktigt inkörd.

[Bjärkwen]

Har en 520 själv och den är inte strypt och går iaf 85 knyck.

[Larre]

Det blir nog så att strypningen/strypningarna måste bort. Det känns inte som om maskinen kommer till sin rätt på ngt vis i nuvarande utförande.....
Bör man vänta med detta tills efter inkörningen eller?
Tack för sveren så långt!

/L

[Bjärkwen]

Det blir nog så att strypningen/strypningarna måste bort. Det känns inte som om maskinen kommer till sin rätt på ngt vis i nuvarande utförande.....
Bör man vänta med detta tills efter inkörningen eller?
Tack för sveren så långt!

/L

Det har nog inte så stor betydedelse om man ska köra in en motor om den är strypt lr trimmad lr vad som helst, grejen är ju hur man kör. Vet du hur den är strypt?

[chris]

ring jimmy041321979 på geromar han vet

[Motoya]

Motorn är gjord för att köra utan strypningar, kör du in den med strypningar så kan motorn EV ta stryk.

[Larre]

Motorn va strypt vid spjället dvs det satt ett stopp vid gasvajerns "fäste" till spjället (hoppas ngn förstår är urkass på detta). Hursomhelst så är den bortagen nu (busenkelt ingrepp) och maskinen går som den ska!!!
Jag är nöjd, min fyrhjuling låter nöjd!
Tack för alla svar!!
Nu ska jag ut å åka i regnet 
/Larre