Ämne: Vägreggad men EJ CVT

[astrand]

Vilka fyrhjulingar finns det som är vägreggade men EJ har CVT-transmission? Jag önskar istället halvautomat (manuell låda, automatisk koppling). Helst 4x4.

[Motoya]

Tror väl honda gör några maskiner, men är dom vägreggade?

[astrand]

TRX420FM finns t.ex. men jag har inte hittat den vägreggad någonstans. Suzuki har också maskiner med manuell låda, men har inte hittat någon sådan reggad heller.

[AtvNerd]

varför manuell?

[astrand]

Som "STENE" sa (tror jag det var):

"Om du vill ha en maskin som du skall kuna åka fort med och ha någon
form av komfort skulle jag nog kollat på en maskin som inte har
ctv. Så du kan dreva den så att det inte ylar i maskinen så fort du
åker över 100."

Sen, rent allmänt, så gillar jag inte CVT. Det känns som en budgetlösning. Slirande rem är inte kul. Jag vill ha låg utväxling i skogen och hög utväxling på vägen och det känns inte som att en CVT ger tillräckligt stort "spann". Jag har kört både orginal-KingQuad med 5x3 växlar och olika Linhai m.fl med CVT och tycker att den manuella lådan är överlägsen.

[Pv544]

Om du ska dreva den så är det väl en kedjedriven och ingen 4x4? Eller kan man byta ut drev i utväxlingen på en sån? 

[zupe]

Växlar är bra på vägen men bara jobbigt i skogen.
Svårt att hitta rätt växel i skogen. Men så har jag ju ingen låg på ltz heller.
I skogen vill man ha automat

[astrand]

Om du ska dreva den så är det väl en kedjedriven och ingen 4x4? Eller kan man byta ut drev i utväxlingen på en sån? 

Ja, drevning går väl bara med 2x4 och kedjedrift. Det jag önskar är ännu hellre kardan, många växlar och stor skillnad mellan växlarna, så att det finns både "skogsväxlar" och "landsvägsväxlar".