Ämne: Äntligen dags för Quad!

[Okkun]

Men frågan är ju dock förstås vilken man ska ha    

Är ju inte den första som gör en sådan här tråd, så det har ju funnits en hel del nyttigt att läsa här, men jag gör slag i saken och gör ytterligare en tråd om vilken Quad som skulle passa just mig
Kommer uteslutande att nyttja den för nöjeskörning, dvs sladda, hoppa och busköra i största allmänhet. Kommer ske mest på grusvägar, i skogen, på stranden och i något grustag.
Mina krav är att den ska vara stryktålig, relativt underhållsfri (vill inte mecka efter var 10:e mil) och ha rejält med drag.
Väljer för tillfället mellan följande:
Yamaha Raptor 700
Polaris Predator (hittar inte den här längre i Polaris modellprogram. Har den utgått?)
Polaris Outlaw 525
Suzuki LTZ 450

Känns som om dessa lovordas mycket på det här forumet.
Kan tänka mig att lägga ~80K på en Quad.

Så vad säger experterna. Vilken ska jag satsa på?

[windigo]

Har personligen bara provat raptorn och Ltr:en.
Fördelar som jag tycker med raptorn är att den har ett jävla vrid och man kan mer eller mindre ligga i samma växel när man busar. Inte så tät serviceintervall och bra kvalitet. Sen så är det enligt mig en av de snyggaste modellerna. Sadeln är oxå  mjuk och härlig för arslet. Nackdelen är att den är smal och tippbenägen med en hög tyngdpunkt. Sen är det inte vidare stort utrymme mellan fram och bakskärm för att burka ordentligt i kurvorna om man jämför med Ltr:en iaf.

Ltr:en har inte alls samma vrid som raptorn och kräver att man mer aktivt växlar när man busar. Går inte att bara köra runt i samma växel som raptorn. Sen är den låg, bred och rätt race ready. Det känns som man sitter i själva quaden och raptorn känns mer som man sitter på den, om du fattar vad jag menar . Den är mer lättkontrollerad i kurvor helt enkelt Nackdelen är att den måste servas ofta. Inte lika snyggg som raptorn, iaf inte framifrån imo. Sen kvaliteten på växellådan är väl lite varierande.

Raptorn är grymt bra och allround med lite mer "mysfaktor" än Ltr:en. Ska du köra mer vilt och aggresivt eller på bana så satsa på Ltr:en. Jag har en och är skitnöjd med min.

Lycka till med vilken du än väljer

[Okkun]

Tack för svaret. 

Är Predator 500 och Outlaw 525 mer lik Raptor 700 i design, eller LTR?
Har spanat på otaliga youtube-videos men har fortfarande svårt att skilja dem åt

[Psy]

Jag har testat outlaw:en innan jag köpte min raptor och jag tyckte raptorn var mycket trevligare att köra..
Sen inbillar mig att Outlawn har för mycket mer motorbroms kontra Raptorn..

Suzuki verkar vara riktigt fina och roliga att köra. Men jag har bara provat en 400..
Kolla på CanAm 450ds oxå det är en riktigt rolig och pig maskin!

Tack för svaret. 

Är Predator 500 och Outlaw 525 mer lik Raptor 700 i design, eller LTR?
Har spanat på otaliga youtube-videos men har fortfarande svårt att skilja dem åt

[degklumpen]

RAPTOR700

LTR450

POLARIS 525

POLARIS 500

[degklumpen]

ok ja,jag har åså svårt att skilja dom åt..... (polargrisarna)
men raptorn e snyggast,ltr:en busigast och grisarna coolast

[Narmasil™]

hehe ja polarisarna ser lite ut som en tecknad gris

För ditt ändamål kan jag bara rekommendera raptorn, den är trevligare att köra i just allroundkörning, har även kört DS450 och KFX450 och dom känns ganska likadana, och inte alls lika trevliga i allround körning.

Ska du få en 450 maskin att gå trevligt på vägen behöver du dreva upp den för att slippa hänga på LGF skylten bak, och då får du en riktigt hög 1'ans växel 

[degklumpen]

du menar så här narmasil:

[Okkun]

Can Am DS 450 blir ju onekligen intressant när det är flera sånna här erbjudanden på blocket: http://www.blocket.se/gavleborg/Can_Am_DS_450_Superpris_21960949.htm?ca=11&w=3

~45K för en ny 2008 låter ju som ett riktigt bra pris.

[windigo]

Aaa det är riktigt billigt för en sprillans ny. Sån hade jag satsat på om jag skulle köpt nu. Lite trist att dem ser ut som en påse skit bara men det kan man leva med:)

[Psy]

Can Am DS 450 blir ju onekligen intressant när det är flera sånna här erbjudanden på blocket: http://www.blocket.se/gavleborg/Can_Am_DS_450_Superpris_21960949.htm?ca=11&w=3

~45K för en ny 2008 låter ju som ett riktigt bra pris.

Kanon pris! Men tänk på att du ska ha "X" modellen för att den nu ska va reggad för gata.. (säker lite dyrare)
En annan sak som e lite synd är att dom har ingen back.  Med till ett bra pris känns det inte viktigt längre

[Narmasil™]

can am maskinen är bra billig japp, ingen back heller iofs... billig å så, när du ändå är igång så kan du slå till på nån ny kina apparat för 20.000

nä skämt åsido, visst är den billigare men du tappar vägreggning och back, sen hur viktigt det är för dig är ju en annan sak, prioriterar du det inte alls är ju en sån DS ett riktigt nice köp