Ämne: Sänkning via de ställbara fjäderbenen (Stötdämpare heter det) Nitro.edt o SS

[joeychandlerson]

Idag sänkte jag min pärla fram genom att skruva upp brickorna på stötdämparnas gängor så långt upp det gick. Gav nog ca: 5-6cm sänkning och den ser mkt trevligare ut nu. Riktigt nice

Imorgon blir det provtur Det ska nog ge en skön effekt på väghållningen hoppas jag 

Mvh Joe

[HIGHSIDER]

HHHHHHHHHHrrrrrrrrrrmmmmmm.
Undrar om detta fjäderben kan vara stötdämparen som du nu varit och pillat på?
i sådanna fall så kommer du nog snart att spänna på fjädern igen pga att den blir på tok för mjuk och sladdrig i framvagnen men som sagt LEARNING BY DOING 

[Grimm Reaper]

Berätta genast hur den blev  Jag är jättesugen på att sänka fram 

[HIGHSIDER]

TIPS tillverka eller köp då en sänkningssats 

[degklumpen]

HIGHSIDER,bra att du kommer med tips ()pmen det var inte det tråden handlade om.
alla kanske inte har möjlighet att köpa eller tillverka en sänksats eller tycker bara att det kan vara kul att fippla lite för att se hur det blir....

mvh degklumpen

[Nymoen]

HHHHHHHHHHrrrrrrrrrrmmmmmm.
Undrar om detta fjäderben kan vara stötdämparen som du nu varit och pillat på?
i sådanna fall så kommer du nog snart att spänna på fjädern igen pga att den blir på tok för mjuk och sladdrig i framvagnen men som sagt LEARNING BY DOING 

Tror jag inte , Därimot kommer fjärden ligga helt lös när den fjädrar ut och kan hamna snett och skada kolvstången.
Släppte mina i dag med, Så mycket att inte fjärden är lös när den fjädrar ut .

för mjuk i fjädringen kommer den inte bli , Det sitter då 240 Lbs/in fjädrar på min DOM ÄR JU TOK HÅRDA

[joeychandlerson]

Tjena gubba!

Ja idag körde jag med den (sedan första inläggets sänkning) och tyckte den blev för direktstyrd (när jag bytte till Artraxdäck fram så blev den också först väldigt direktstyrd ) Men sen prövade jag att skruva på inställningsskruven på ovansidan dämparen och ställde på max (så hårt som möjligt eller vad man ska säga) och då blev den mkt bättre. Jag var inte på den undre ställskruven något men har sedan tidigare varit på den också och ställd den på så mjukt som möjligt (har haft problem med obalans så därför har jag ställt båda så mjukt som möjligt förut. det var även pga av den där direktstyrdheten som jag fick iom bytet till artraxframdäcken som jag ställde skruvarna mjukare och tyckte det botade fenomenet till stor del). Nej den var absolut inte sladdrig i framvagnen nu utan lika hård som förut. Tyckte den gick riktigt fint nu med sista inställningen 

MEN det som Nymoen säger kan nog stämma - då jag lyfte maskinen i framvagnen förut och märkte att fjädern blev lös och släppte kontakten med sina kontaktytor. Så hur bra maskinen än ser ut och går nu (gick väldigt fint som sagt) - så ska jag skruva ned brickorna något - tills man kan lyfta den utan att fjädrarna "släpper".

Jepp sänksats blir det efterhand som pengar finnes. Kostar 1600:- fram/bak (800:- fram. 800:- bak. Blocket.) Min nästa investering blir dock Artrax-däck bak eftersom jag bara kunnat köpa artrax-framdäck ännu.

Jag har för mig att man kallar det för fjäderben när stötdämparen och fjädern sitter ihop med varandra - men där hade jag fel eftersom det verkar som det endast heter fjäderben när vi talar om McPherson fjäderben - som är en annan konstruktion än den vi har på våra Dinlis. Ja stötdämparen är ju en mer korrekt term ja. Japp jag kommer spänna åt fjädern lite igen ja.

Mvh Joe

[Motoya]

"nedre ställ skruven" är retur.

[Dar'Xol]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Sankningssats_Dinli_450_Fram_och_Bak_21226381.htm?ca=4&w=1
Känner han som tillverkar dom där, han är en helseriös verktygsmakare ....Tillverkar det mesta ....
 

[joeychandlerson]

"nedre ställ skruven" är retur.

ok den övre ställskruven måste då vara hur snabbt/långsamt dämparen trycks ihop.

Mvh Joe

[joeychandlerson]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Sankningssats_Dinli_450_Fram_och_Bak_21226381.htm?ca=4&w=1
Känner han som tillverkar dom där, han är en helseriös verktygsmakare ....Tillverkar det mesta ....
 

Ja de ser ut att vara grym kvalité på dem (just de sänk-satserna ja menade ) Det är förjävla bra att folk tillverkar och säljer grejjor till våra Dinlis. Jag fattar inte varför det inte finns mer tuning/styling till Dinli då de är väldigt populära/vanliga. Man skulle ordna ett sortiment för Dinli och göra en rejäl hacka Vi hade Hirsch här på forumet som gjorde fina sänksatser men de tog slut, och Hirsch är kanske inte kvar här med oss? Rätta mig om jag har fel Hirsch Men keep up the good work alla som tillverkar/säljer fina delar till oss Dinli-lovers

Mvh Joe

[Motoya]

japp, kompression eller va de nu heter. Är jag 99.99% säker på