Ämne: Byta till LTR450

[teppas]

Tja!

Jag funderar på att byta upp mig till en Ltr450. Jag funderar om den går mycket bättre än Ltz? Jag ligger en del efter väg, men har tänkt börja köra på bana så då måste Ltr vara mycket bättre.

Är det någon som vet om en Ostryp Ltr går bättre än en Ltz med helsystem, filter, H-kolv mm...?

[Fuhok]

svar JA!!!! det är grym skillnad du kommer inte bli besviken...
jag köpte en ltz med allt möjligt lullul på. Den gick helt ok men jag körde den på bana en gång sedan blev det försäljning och köp av en LTR. och det är grym skillnad. för övrigt så fungerar ltr:en helt ok efter väg oxå

[boy]

Nu lånar jag tråden lite. har funderingar på att byta upp mig

Tänkte höra med de som har lite kolla på LTR. En hojj med 110 gångtimmar som ska vara välservad, är det ett bra val? Jag tänkte på 110 h, om det ska bytas motor/vevlager, kamkedja å allt. är det någon som kör över 100h som kan berätta lite historia. /Emil

[Beta]

Tja!

Jag funderar på att byta upp mig till en Ltr450. Jag funderar om den går mycket bättre än Ltz? Jag ligger en del efter väg, men har tänkt börja köra på bana så då måste Ltr vara mycket bättre.

Är det någon som vet om en Ostryp Ltr går bättre än en Ltz med helsystem, filter, H-kolv mm...?

Vi är ju nästan grannar så du får väl ta och prova min hjuling nån dag framöver

[Fuhok]

ja nu har inte jag kört nå 100 tim men det ska vara bra pris eller nybytt kolv/kamkedja om den gått över 100 tim även om den är välservad. det som styr är pris kontra skick på maskinen...

överlag är LTR en grymt fin maskin...