Ämne: Nya X5:an

[Pv544]

Körde även lite i vatten i helgen. Full sula igenom ett litet sandtag med ca 40 cm djupt vatten. Kom hem till tanten alldeles genomsur... hon frågade om det regnade ute ... jag bara log

/ M

Skönt att vara vuxen va? 

Ni som åker X5, skulle ni säga att det är värt att lägga dom extra pengarna jämfört med tex en cf500 black edition.

Lite sugen på att byta ut min kymco mot en större maskin, gärna en lång variant. Har fått för mig att det skulle vara skönt med en förlängd maskin när man ska skjutsa omkring nån unge där bak.
Svårt att veta vad man skulle vilja ha, helst när ekonomin är kass.

[HADES]

Körde även lite i vatten i helgen. Full sula igenom ett litet sandtag med ca 40 cm djupt vatten. Kom hem till tanten alldeles genomsur... hon frågade om det regnade ute ... jag bara log

/ M

Skönt att vara vuxen va? 

Ni som åker X5, skulle ni säga att det är värt att lägga dom extra pengarna jämfört med tex en cf500 black edition.

Lite sugen på att byta ut min kymco mot en större maskin, gärna en lång variant. Har fått för mig att det skulle vara skönt med en förlängd maskin när man ska skjutsa omkring nån unge där bak.
Svårt att veta vad man skulle vilja ha, helst när ekonomin är kass.

Maskinellt samma maskin.Behöver du inte gasdämpare o digitala instrument o d andra lullet så skulle jag iaf köpa en black. mvh//hades

[Deer Hunter]

Hallå

Funderar på att montera en vinsch bak på min X7,a. Är det ngn som har bra tips ?
Har kikat lite på en Artrax 3.0 vinsch. Finns det andra vettiga vinchar i samma prisklass ?
Vet ni vad det är för fabrikat på original vinchen på X5/X7'an ?
Tänkte att ett alternativ kan vara att "flytt bak" original vinschen och sätta en ny fram.
Var skall man ha den bästa vinchen, fram eller bak ?
Jag har letat men inte hittat något bra fäste för vinsch bak till X7. Skulle helst vilja ha vinschen "lågt" monterad för att kunna ha hård packväska bak också.

// Martin

[Kenth]

Packningen till drivaxeln fram på motorn började läcka som ett såll idag! Nyss bytt den på servicen å nu är den trasig igen hmmmm. Den höll inte många mil och endast fin körning.
Varför varför .... .... ...

[Kenth]

Nu har man varit nere i Bålsta hos proffsen Mika och Benny på trech. Dom fixade packningsbytet på garantin  medan jag väntade så nu är den tät. Tror nog att den aldrig blev bytt då jag lämnade den på servicen i Dalarna "No Name" då jag inte är helt 100 på det.

Tack till Trech

[görancf]

Jag köpte nyligen X7 hasplåt och den hade redan plogfästehål där! Den är en SPOP plåt. Dessutom är den smidigt uppdelad från diff, mitten, och back diff. De flesta verkstäder tar extra betalt för diff eller motorreperation med hasplåtar som är inte delade. Och man kan ta bort plogfästet utan att ta bort plåten!

[VolvoV8]

Nyss hemkommen med en X5:a -09 som rullat 60mil på asfalt! Som ny med andra ord! Och det är ju en rejäl förbättring sen jag hade min CF 500 -08! Denna gick ju att svänga med!! Mycket finare fjädring och riktigt lättstyrd och följsam i skogen! Tål den lika mycket stryck som CF 500:an så är jag mycket nöjd! Men det återstår att se! 

Och sen till alla ni som gnäller över små saker som går sönder, köp en maskin för dubbla pengarna istället och bli minst lika mycket besviken över småfel! Eller vänta tills en diff eller annat dyrt pajar på eran polaris eller vad det nu kan vara för "märkes" maskin! Samma rappel alltihop, skillnaden är att tex cf är billigare att laga!

Bildbevis finns för vad min gamla cf500 fick genomlida(kärr, traktorspår, lervälling ovanför tanklocket etc) sen kan jag lista alla fel jag har lagat. Efter det kan jag lista allt som är lagat på morsans (då sprillans nya)polaris under den tiden hon har kört den på gräsmattan med kärra bakom och samlat löv... Dyra lövsamlingar kan jag lova!!

Och föresten, grejer köper och service gör ni på Trech!(om ni nu inte visste det! ) Grym kvalitet på servicen och ovärdelig erfarnhet och ärlighet!

Mvh/Jon