Ämne: SuperMotoProjekt på en kines!

[TAZ™]

haha coolt

[mrgilera]

Grymt snyggt! fy f.. vad timmar du måste lagt ned på puffen,det enda som saknas nu är hästkrafter

[manneman]

tack för kommentarerna, det sporrar att hålla på när man får respons!

[leifiuz]

fasen så häftig

[schneberger]

ja . blir bra som fasen detta. du har pm föresten

[manneman]

Det sket sig med fästet på färgen så jag blåste av den igen och beställde dekaler från Pennzoil istället som kommer i veckan.

Fick på nya bakdämparen (260 mm) idag samt borrade nytt hål för svinginfästningen och höjde upp 35 mm samt flyttade bak 10 mm så nu går kedjan helt fri + att jag behövde inte justera kedjan ett dugg.

En bild visar även att castern fortfarande stämmer bra efter den brutala sänkningen.

Slänger in lite bilder, notera den vita snusdosan när Tim provsitter, markfrigången är 7(!) cm...
Som en referens så är Tim 1,81 cm

Nu fattas bara däcken sen är saken biff.

[mrgilera]

När jag hade min kines så lackade jag den med hagmans 2-komp på sprayburk och det satt + att du kan få vilken kulör du vill.

[manneman]

Äh, jag behåller han med nuvarande färgsättning jag tror han blir ball med PENNZOIL dekalerna.

Var ute och agerade testpilot idag och laborerade med inställningar, jag kan ju höja och sänka han lite som jag själv vill vilket känns lite unikt men samtidigt helt suveränt eftersom man inte är låst i ett läge.

Fick till han till slut men var tvungen att höja han ett snäpp fram eftersom han blev överstyrd och skitnervös och då är det inte så spännande att köra.

Så detta läget har han nu:



Fortfarande aplåg (61 cm sadelhöjd) men höjd 6 cm fram, den uppmärksamme noterar att vinkeln på A-armarna är mer plan nu.
Och cambern ser brutal ut och jag kan berätta att bilden ljuger inte! MAX!

Åkte till Mr Mike och tog en fika nu på kvällningen och flabbade lite.
Tack för trevligt sällskap och gott kaffe Micke! 

Miniträff på Husensjö (Hbg)
Mr Mike har en Dinli 450 SS LE



Påpekade för Micke att han var fortfarande lite överstyrd och vi konstaterade väl bara att det var bara att acceptera men när jag körde hem tog jag omvägen över macken på Stattena och pumpade i ett halvkilo till i framdäcken då jag fick för mig att Weder sagt att skoterdäck spårade mindre, alltså ville jag ha framdäcken lite rundare i anlägget.

Och HEJBA! Spårningen dog ut och nervositeten vart som bortblåst!
Jag låg på fullt spjäll i Elinebergsrondellen (stor) och burkade hårt! 
65-70 km/h höll jag lätt i rondellen! 

Jag kan bara säga att nu går den verkligen som en gokart när det svänger och forcerar ojämnheter i backen utan problem även om han är ganska styv vilket Micke kan intyga. Fjädringsvägen handlar kanske om max 3-4 cm!  :

Ikväll började livet igen! 

[schneberger]

underbart    bara motorn kvar att byta i den snart då =)..

[manneman]

Hehe jo lite mer sås hade ju inte skadat men jag har redan blåst en trimmad motor så jag tar det mer piano nu, dock kommer jag att slänga på gasaren jag har liggandes en 32a FS plus en trimkam men sen får det räcka. Min våta dröm är dock att få tag i en Skramlabra RD 500 fyrpip, det finns inget som slår ljudet av en flåtrimmad blårökare!

[schneberger]

jag ha en 2cyl 450 motor på 45 hk =)

[manneman]

2-takt?!!