Ämne: Variator grejjor

[Ironman]

Som rubriken tyder.
Är det ngn som har börjat laborera med variatorn på 700 an
Min tanke är att jag skulle vilja ha en starkare fjäder bak för att kunna hålla upp motorvarven.
Framför allt när man känner att det börjar gå tungt ex i snön se mina tidigare inlägg
Jag upplever att när det blir en massa motstånd så sakkar den bara istället för att växla ner.

Likadant när man ligger i 40-60 km och trycker ner så är den ju inte så rapp

[T]

Tjena!

Nu vet inte jag säkert hur det ser ut på Dinlin men om det är en fjäder bak som sitter fast i ett hål i var sin ände, så kan du borra om hålet för att få lite mer "tvist" på fjädern.

Se min guide för CF Moto:n. I mitten av guiden ungefär, så pekar jag på det hålet.

Det hjälper till att växla ner bättre och det ger aningen mer spänning.

När du tar bort fjädern så mäter du tjockleken på "tråden" den är gjord av samt antal varv den har. Om du kan ta en bild på den också vore det kalas. PM:a mig sedan så ska jag kolla om jag har en passande fjäder

/Benny

[Ironman]

 

[Matte_71]

hej hur har det gått för dig med fjädern vi har nog lika intresse där..... till 700:an

[Ironman]

Dealy har på gång hem ett variator kit som vi ska testa.
Jag väntar med spänning på det.
jag har provat flytta fjädern till ett annat förborrat hål men det funkade inte.
den började övervarva så att regulatorn slog i.6400 RPM
det skulle kanske gå att borra ett nytt hål ca 1cm från standard så skulle det nog bli bättre.

[p_stman]

Dealy har på gång hem ett variator kit som vi ska testa.
Jag väntar med spänning på det.
jag har provat flytta fjädern till ett annat förborrat hål men det funkade inte.
den började övervarva så att regulatorn slog i.6400 RPM
det skulle kanske gå att borra ett nytt hål ca 1cm från standard så skulle det nog bli bättre.

det är så man gör på CF/GOES, man borrar ett nytt ca 10 mm offset från det gamla.