Ämne: Project rr quad 1000 cc

[schneberger]

nä här skall åkas som riktig quad. bara liiiite bredare.. man får pumpa på bakbromsen när man kommer till en kurva så man får ner framhjulen i backen och kan styra. sen är  det bara ge fullt upp på bakhjulen igen

[wasteland]

Hur blir det med tanken nu när styrstången är tilltad så kraftigt?
Kommer den bara att sättas längre bak då el får den plats på befintligt ställe? Men som sas, du kommer nog åka mer på 2 hjul än 4  collt bygge annars 

[schneberger]

faktum är att styrstången är på orginalposition =) . vi hade lite problem med den först. men sen fick vi motorn på rät placering och då hamnade den där den sitter orginal.. så bensintanken är itne ett problem. dock så skall bensintanken byggas om till luftburk och tanken skall byggas och sättas i bakramen istället.

så på måndag skall jag handla rör och fästa motorn slutgilitigt. =)

[(ಠ ›ಠ)]

Kommer du förlänga svingen ?

[schneberger]

eventuellt så kommer det bli en fem centimeter längre sving. vill helst inte förlänga förmycket.. men som sagt fem centimeter skall förlängas i första läget. sen skall det provköras och utvärderas lite.. dumt att ändra för mycket chassi i början. utan man tar del för del. för att lättare göra så den beter sig som man vill =)

[Gabber]

Så styrstången ska va så långt upp?

[Motoya]

Så styrstången ska va så långt upp?

Den försvinner under all plast/tanken OSV.

[schneberger]

Så styrstången ska va så långt upp?

Den försvinner under all plast/tanken OSV.

precis. sadeln kommer ju på och då sitter man helt plötsligt en bit högre. samt att tank och all sånt kommer på plats.. den kommer se ut som en helt standard säkt dinli.. sånär som på dubbelpip i bak 

[wasteland]

faktum är att styrstången är på orginalposition =) . vi hade lite problem med den först. men sen fick vi motorn på rät placering och då hamnade den där den sitter orginal.. så bensintanken är itne ett problem. dock så skall bensintanken byggas om till luftburk och tanken skall byggas och sättas i bakramen istället.

så på måndag skall jag handla rör och fästa motorn slutgilitigt. =)

Ok, visst var det runt 150 kusar i 1000 kubicarn? Om vi räknar på 130 kg utan förare har vi 1,15 hk/KG  Lär bli som killen som byggden den där bansheen i USA med R1 motor han skrev: I have taken it up to about 105...and that's about as fast as I want to take it.  It can do 92mph in 1st gear.  I would figure the bike is good for about 150MPH if you were nuts enough to try it.  The power is EVERYWHERE.  Its amazing.
Lär bli äkligt grymt 

[schneberger]

det är 136 hk i motort på 1000kubben. tanken är ju lite att det skall kännas som att bli rövknullad av ett jas.

dock så är det ju inte i närheten av det antal hästar som killarna som plockar in r1motorer i sina har. så jag räknar med att den blir relativt "lättkörd" 

[manneman]

...relativt...

[schneberger]

...relativt...

iallfall om man jämför med en r1turbo maskin