Ämne: Lågfarts munstycke

[pek]

Jag var inne på en mc butik idag, (behöver inte nämna namnet).
Dom sa att man oftast inte behöver byta lågfarten när man ska bestycka om.
Det viktigaste var att byta högfarten (huvud munstycket).
Törs man lite på dem? Eller kommer jag att bränna kolven? Jag har endast monterat ett slip-on.
Hörs det om den går för snålt på lågvarven? Ja jag vet att man ska demontera tändstiftet och kolla
på det. Men det är så jäkla trångt när det ska bort. Skulle vilja undvika det.

Är det någon som har ett bra svar att ge?!

Glad påsk

[Motoya]

För lågt lågfarts munstycke: När du lägger av på gasen ska det smälla ifrån avgas röret. Avgas smällar. På så sätt märker du om det är för litet.

Förresten, vad är det för slip-on du har?

Jag köpte ett WRP slip-on. Gick upp te 155 main. Helt död på låga/mellan varv. Fast när man fått upp varvet gick den som själva fan. men tog av de igår PGA de va mer fart/vrid i original.

[pek]

Motoya: Slip-on= Yoshimura.

Ok men är det skadligt att köra med för litet lågfart?

OK Jag har satt i 152,5 på main. Dom hade inget större.
Lutar åt att beställa ett Dynojet kit, men jag ska ut och åka i helgen, så det vore bra om
man kunde köra på befintliga lågfarts munstycket.

[Motoya]

Nej det är ingen bra idé att köra med för lågt. Då kan du bränna diverse saker i moroten. Om du har för litet så märker du det genom att släppa på gasen när du är ute o åker. Då ska det komma avgas poffar som sagt. Annars är det cool lungt

[pek]

Motoya: Du är en riktig motor guru   

Tusen tack för hjälpen.

[wasteland]

Du vet att jag har större huvud munstycke som du kan få låna tillsvidare pek 
Men det hjälper ju inte lågfarten tyvärr 
Skaru med i helgen endå & köra ?

Plinga!!

[pek]

Wasteland: ska prova imorgon, så får vi se hur den går.
Om det funkar så blir det självklart åka i helgen.

Plingar dig imorgon.