Ämne: Service intervall på Dinli 450! Det går inte ihop i boken!

[joeychandlerson]

Hej!

Serviceboken går inte ihop! Är det någon som verkligen vet vad som gäller??? Jag har skickat nedanstående mail till Dealy och hoppas på svar imorgon men om någon annan vet så får ni hojta direkt

//Joe



"Hej!

Jag vill veta vad som ska utföras vid en 70mila service på en Dinli 450?

Det finns en checklista där det står att maskinen endast ska kollas över på alla punkter vid 70mil på en lista till vänster i serviceboken. Men till höger i boken där service verkstan skall stämpla, så finns det plats för stämpel vid 70mil och sedan 200mil. I vänsterspalten så står det dock att oljan och filtret ska bytas vid 100mil.

Men om jag byter oljan och filtret nu vid 70mil på en aukt mcverkstad och sedan servar den vid 200mil på aukt mcverkstad igen så borde jag väl ha uppfyllt mina åtaganden så garantin gäller som vanligt?

Tacksam för snabbt svar så jag kan använda maskinen igen.

Mvh Joe Hidén"

[Andreas77]

Det måste va som i boken till Smc 500 där det finns att stämpla va 200mil efter första service:en men de är om du kör strypt fick jag höra. Det står sen i boken när man läser att de är oljebyte var hundrade mil som i din bok.
Enligt min åf så skulle de gå bra att lämna in va 200mil och byta oljan en gång i mellan själv och behålla garantin, men de beror på hur bra åf man har kan ja tänka.

[joeychandlerson]

Jag tror inte det gäller samma intervaller för smc 500 och Dinli 450.

För i min servicebok så ska den servas 20,70,200,300mil osv där verkstan ska stämpla liksom.. men sen står det en checklista för service tidigare i boken där det står att den ska servas 20,70,100 och 200mil och sen 500mil så det är svårt att tyda vilket man ska gå efter.

//Joe

[Andreas77]

Okej , :hmmm:missuppfattade dig där.

[joeychandlerson]

Inga problem

[joeychandlerson]

För allmän information så har jag läst typ alla inlägg efter ha sökt på ordet "service" igår natt och jag var inte klokare efter det(det var många sidor med 10tals trådar att plöja). Fler än mig verkar iaf ha upptäckt detta fenomen med att boken motsäger sig.

Jag väntar på svar från Dealy om vad som gäller och sen återkommer jag med besked här!

Men om nån vet eller har andra åsikter så är det välkommet

Mvh Joe

[E-Fire]

För allmän information så har jag läst typ alla inlägg efter ha sökt på ordet "service" igår natt och jag var inte klokare efter det(det var många sidor med 10tals trådar att plöja). Fler än mig verkar iaf ha upptäckt detta fenomen med att boken motsäger sig.

Jag väntar på svar från Dealy om vad som gäller och sen återkommer jag med besked här!

Men om nån vet eller har andra åsikter så är det välkommet

Mvh Joe

Dom där flera är nog bara du & jag.
Jag påpekade detta i ett tidigare inlägg.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=19070.0

[joeychandlerson]

E-Fire: Ja det stämmer nog helt o fullt när du säger det

Allmänt: Fortfarande inget svar från Dealy


mvh Joe

[Ironman]

Hej!

Serviceboken går inte ihop! Är det någon som verkligen vet vad som gäller??? Jag har skickat nedanstående mail till Dealy och hoppas på svar imorgon men om någon annan vet så får ni hojta direkt

//Joe



"Hej!

Jag vill veta vad som ska utföras vid en 70mila service på en Dinli 450?

Det finns en checklista där det står att maskinen endast ska kollas över på alla punkter vid 70mil på en lista till vänster i serviceboken. Men till höger i boken där service verkstan skall stämpla, så finns det plats för stämpel vid 70mil och sedan 200mil. I vänsterspalten så står det dock att oljan och filtret ska bytas vid 100mil.

Men om jag byter oljan och filtret nu vid 70mil på en aukt mcverkstad och sedan servar den vid 200mil på aukt mcverkstad igen så borde jag väl ha uppfyllt mina åtaganden så garantin gäller som vanligt?

Tacksam för snabbt svar så jag kan använda maskinen igen.

Mvh Joe Hidén"

Det som gäller är på verkstad ska du in på 20 mil 200 mil därefter var 100mil
70 mila kan du göra själv då det  är en enklare översyn m oljebyte

[joeychandlerson]

ironman:

det finns plats för en stämpel vid 20, 70, 200, 300 osv (100mils intervall hela tiden sen efter 300)

Så det är bäst att jag fixar servicen och får stämpel nu vid 70mil eftersom det av döma från forumets dinliägare kan vara svårt att få igenom ett eventuellt garantiärende annars och för att hålla andrahandsvärdet uppe. Speciellt 20mila servicens ventilkoll verkade vara oerhört viktig för att Dealy ens ska ta med tång i ett garantiärende! 

Sedan är ju det här med att serviceboken säger emot sig själv.. enligt den tidigare nämnda checklistan med servicepunkter på sidan intill den sidan med plats för verkstadsstämplar så anger den även en 100mila service!

Mvh Joe

[Ironman]

Jag vet och vi påtalade det för 1 år sedan att tryckfelsnisse varit framme.
och det vart sagt som jag sa.

Och visst ventilspels kontrollerna ÄR bland det viktigaste av alla servicar.

Man kan ju även göra dessa mer frekvent än vad som står i boken särskilt om man kör avstrypt.
Det kan ju vara bra att ha gjort om inte för sin egen skull efter garantin.

Det står i ex Hondas service manual för crf 450 "tror det var utan att gå i garaget och kolla"
ex kolvbyte efter ca30 timmar ventilspelkoll Ca 15 timmar osv.
så detta är inget unikt när det gäller sådana här motorer.

Jag tror att det är väldigt viktigt som handlare att informera kunderna om vad det är de köper .
Köper man en 450 quad så är de jämförbara med en Endurocykel.Och service intervallerna likaså.

då undviker man en massa missförstånd och missnöjda kunder.
Detta gör iallafall jag. Vill man inte skruva så mkt så köp en 300cc el arbets maskin el dylikt.

[joeychandlerson]

Ironman:

"Jag vet och vi påtalade det för 1 år sedan att tryckfelsnisse varit framme.
och det vart sagt som jag sa."

Så du menar att Dealy godkänt att 450åkare gör en verkstads service vid 20mil för att sedan serva maskinen med olja och filter själva hemma i garaget vid 70mil och alltså lämnar den posten ostämplad i boken och därefter gör en service på aukt verkstad vid 200 mil?

mvh joe