Ämne: Elfel på högsta nivå?

[atviggesund]

Tja

Har haft en del strul med min cf men fick äntligen ihop den ikväll och höll på att ploga lite. Gick bra i början men efter ett tag så började den misstända. Kopplade från plogen och for ut en sväng och den gick skit. Bryter vad ca 3500 varv/min. Såg även att displayen visade att backen var i oavsett växel så jag testade med att lägga i diffspärren. Gick som en pärla plus att displayen visade nu rätt växel. Stannade och la ur diffspärren, visade fortfarande rätt växel men gick skit igen. Tänkte att det måste vara nån givare som är dålig så jag började backa och köra framåt flera gånger men displayen visade enbart R oavsett växel.

Det lustiga är att när jag stänger av maskinen och vrider på tändningen igen och växlar mellan alla lägen så skiftar displayen som den ska men så fort jag startar såbörjar den visa R igen.

Någon som har några intelligenta tips eller är det en tändsticka i tanken som gäller?

Mvh

Daniel

[frasse4x4]

 :(jag skulle tro att du har ett jord fel någon stans 

[atviggesund]

ja nåt sånt är det säkert men vart ska man börja leta 

[SugBritt]

Detta har hänt mig med. När jag tvättade hjulingen i somras fick jag Samma fel, den gick i ca 42kmh o sen gick varvstoppet i. Jag kunde köra fortare när jag höll in override knappen. Felet var att det var fukt i min diffkontakt, fick diffen utbytt då kablaget var glappt från fabrik. Du säger att R lyser i displayen, osäker på om det just var så på min. Jag bytte Både framdiffen + knappsatsen till 4*4/difflock då det var svårt att få diffen o gå tbx till 2*4 igen. Sista turen bestog av 2,5mil med difflock som ej gick att få ur. Först var idén att det var knappsatsen som var deffekt men diffen byttes samtidigt.

Testa om du kan overrida när du kör, borde gå att köra fortare då. I ditt fall med just R som lyser så är det garanterat Detta som orsakar att den bryter vid 3500rpm. Benny kan nog svara på Vad som gör att den indikerar R när du kör framåt.
//Janne

[atviggesund]

Tack grabbar för era snabba svar  . Har hittat och åtgärdat felet nu. Var ju inget svårt fel men skulle ha varit jäkligt att hitta om jag inte hade haft lite tur. Det var kabeln som går till, vad jag antar är backkontakten som sitter på motorn, som hade skakat loss och låg och glappade. Som bekant så är det ju en svart plasthatt på den kabeln som gör att man inte kan se själva kabelskon. Hade jag inte av en ren slump kommit åt den kabeln och märkt att den var lös så hade jag aldrig lyckats hitta felet.

Klämde åt kabelskon och dit med den igen och den gick kanon igen . Kan vara värt att ta dom 5 minuter det tar att kolla denna kabel på era maskiner också. Säkert inte bara min som är dåligt klämd från fabrik.

Tack igen för era svar och tips 

Mvh

Daniel

[SugBritt]

Vilken tur i oturen du hade   Hur går det med däcken,är dom på än?

[sällström]

Kan du försöka förklara var på motorn back kontakten sitter så man kan kolla den? tack på förhand 

[atviggesund]

Vilken tur i oturen du hade   Hur går det med däcken,är dom på än?

Ja äntligen ett fel som gick snabbt att fixa  . Angående däcken så har jag skickat ett PM 

[atviggesund]

Kan du försöka förklara var på motorn back kontakten sitter så man kan kolla den? tack på förhand 

Kan ju göra ett försök . Om du tar bort sidokåpan på höger sida ( avgas ) så ser du en givare som sitter skruvad rakt ner i blocket. Till den så går det 1 kabel (tror den är blå eller blå/vit) med en skyddshatt i svart hårdplast. Hoppas du förstår. Lite svårt att förklara

[sällström]

Ok.hittar den nog,ska till garaget å kolla ikväll.tack ska ru ha.

[TeSe]

Kan du försöka förklara var på motorn back kontakten sitter så man kan kolla den? tack på förhand 

Kan ju göra ett försök . Om du tar bort sidokåpan på höger sida ( avgas ) så ser du en givare som sitter skruvad rakt ner i blocket. Till den så går det 1 kabel (tror den är blå eller blå/vit) med en skyddshatt i svart hårdplast. Hoppas du förstår. Lite svårt att förklara

Tjena
kollade min..satt som den ska..har inte alla dina fel ser det ut som (hoppas) 

/TeSe

[atviggesund]

Kan du försöka förklara var på motorn back kontakten sitter så man kan kolla den? tack på förhand 

Kan ju göra ett försök . Om du tar bort sidokåpan på höger sida ( avgas ) så ser du en givare som sitter skruvad rakt ner i blocket. Till den så går det 1 kabel (tror den är blå eller blå/vit) med en skyddshatt i svart hårdplast. Hoppas du förstår. Lite svårt att förklara

Tjena
kollade min..satt som den ska..har inte alla dina fel ser det ut som (hoppas) 

/TeSe

Tur att nån klarar sig iaf