Ämne: Skivbromsar runt om...

[Edo]

Men hur ska man göra om man bara vill ha handbromsen till att ta där fram?
Fotbromsen är ju kopplad både till framhjulen oc till bakaxeln. Så när man bromsar där tar det på alla fyra hjulen, vilket är helt OK.

Men handbromsen tar ju bara lite grand där bak, vilket inte är så kul om man vill bränna däck eller göra snygga piruetter!

Hade först en tanke om att sätta dit ett nytt bromshandtag med egen pump. Men denna idé fick mossas då systemet inte är slutet, det skulle ju bara bli samma effekt. Samt att det blir ett rent h*lvete att lufta det!

Det som jag är inne på nu är att sätta på ett "line lock". Vilket inte skulle vara så dumt egentligen, måste bara kunna bygga ett som inte väger så himmla mycket!

Någon som har någon erfarenhet utav detta elelr har löst det på något annat sätt?

[Turbo]

Eftersom nu efter "breddningen" mina bromsslangar nu ändå är för korta, så funderar jag på att lossa "främre" bromsledningen från huvudcylinder, dra den upp till styret, montera nytt handtag med bromscylinder, funkar nog bra tror jag, nu är ju bromsarna "åtskiljda", bara ut och "burna" nu :wink:  :wink: . Samtidigt räcker ju allt nu, så jag slipper köpa nya slangar :roll:  :wink: .

[roadkill]

Eftersom nu efter "breddningen" mina bromsslangar nu ändå är för korta, så funderar jag på att lossa "främre" bromsledningen från huvudcylinder, dra den upp till styret, montera nytt handtag med bromscylinder, funkar nog bra tror jag, nu är ju bromsarna "åtskiljda", bara ut och "burna" nu :wink:  :wink: . Samtidigt räcker ju allt nu, så jag slipper köpa nya slangar :roll:  :wink: .

Exakt som jag har gjort på min! Värdo med "4-hjulsbromsar"!!

[Edo]

Hmm, tänkte på det oxå. Men skulle fortfarande vilja ha 4-hjulsbromsar.
Men säg att man skulle dela på det och bara köra fotbroms bak och handbroms fram.
Har ni hittat nått bra handtag som passar till slangarna?