Ämne: Sugen på att köpa mig en atv för 20-25k, några bra tips?

[Lurifax]

Är sugen på att ta å köpa mig min första atv så tänkte om nån hade några bra tips på vad som kan vara bra som första? har kollat lite på dinli 350 och den är klart intressant och ligger för en ca 25000.
Sen vill ja ha en vägreggad med så att ja kan ta mig till och från jobb osv, men även att den ska gå bra å köra i skog å klara litegrann.
Tack på förhand

[lindblad]

Köp inte Dinli!!

[Lurifax]

Vad är de för fel med dinli? som sagt så ha ja ingen kolls alls när det gäller atv så dela gärna med er så mycket som möjligt.

[raggare240]

Inte mer fel på dinli än nått annat i den prisklassen, har en dinli 801 270cc själv och är kanon nöjd, typ samma maskin som 350n men lite klenare motor o så. Gillar skarpt variatordriften, funkar klockrent även till att leka med.. Annars kan du ju kolla lite på SMC de är ju inte så farligt dyra heller.

//Micke

[wirre]

gå upp till 30k å köp en dinli 450,,mer pang för pengarna går inte att få!
köp inte under 400cc,du lär bara vilja byta upp dej rätt snart

[Robban86]

gå upp till 30k å köp en dinli 450,,mer pang för pengarna går inte att få!
köp inte under 400cc,du lär bara vilja byta upp dej rätt snart

Jag har provkört en ostrypt Dinli 450 -07 och den gick typ lika bra som min raptor 350. Det enda jag har gjort med min 350 är ett K&N luftfilter och dragen insats i ljuddämparen och bestyckat förgasaren. Så varför köpa dinli när man kan få yamaha? 

[blink]

gå upp till 30k å köp en dinli 450,,mer pang för pengarna går inte att få!
köp inte under 400cc,du lär bara vilja byta upp dej rätt snart

Jag har provkört en ostrypt Dinli 450 -07 och den gick typ lika bra som min raptor 350. Det enda jag har gjort med min 350 är ett K&N luftfilter och dragen insats i ljuddämparen och bestyckat förgasaren. Så varför köpa dinli när man kan få yamaha? 

varför inte har ju sett riktigt gryma dinlis och med hastigheter upp mot 150km/h +
iaf enligt vissa trådar.
hellre dinli 450 än en yamaha 700R? 

för att hjälpa till lite i tråden så finns det inga självklara val i den prisklassen de håller ganska jämn nivå mellan de olika maskinena. de gamla ordspråket "du får vad du betalar för" stämmer väldigt bra när de gäller hjulingar. men se till att provköra och få en egen uppfattning (kläm och känn)

[wirre]

gå upp till 30k å köp en dinli 450,,mer pang för pengarna går inte att få!
köp inte under 400cc,du lär bara vilja byta upp dej rätt snart

Jag har provkört en ostrypt Dinli 450 -07 och den gick typ lika bra som min raptor 350. Det enda jag har gjort med min 350 är ett K&N luftfilter och dragen insats i ljuddämparen och bestyckat förgasaren. Så varför köpa dinli när man kan få yamaha? 

ja jo det finns ju alla liknelser :

men om en dinli 450 går som den är tänkt att göra!!,så FÅR man mest vägreggad fart för 30k

sen att raptor 350 är ökända fartmonster får man ju ta i beräkning förstås :

[Lurifax]

Hur är de me en smc xle 300, kan de vara nåt eller finns de risk att man blir less på en sån? Sen fundera ja även ifall en ltz 400 kan vara nåt kanske?
Sen när jag ha kollat på bilder så tycker jag dinlin ser så stor å klumpig ut men då har ja ju iofs inte sett å provkört nån

[wirre]

ltz e en kanonmaskin, men svår att få till den låga pengen,
en smc 300 lär du lessna på rätt fort...inte mycket bättre drag än i 250:N
dinli 450 är rätt stor å inget crossbane material
men till allround grussmisk duger den utmärkt,bra fart,stabil motor,och går att hitta till rena fyndpriser!

men visst vill man lägga lite större slant går det ju att hitta många bra maskiner

[Lurifax]

Hitta just http://www.blocket.se/vi/20549605.htm?ca=2_s tänkte ifall de skulle kunna vara nåt, nog för att de är under 400 men verkar som dom har rätt bra drag ändå så att man inte tröttnar heller. Men hur ofta måste man hålla på med service på en sån, typ byta olja luftfilter å allt de där?
Sen om nån har nå tips på va man kan kolla efter när man ska fara å kolla på en, vanliga fel osv?

[windigo]

Draget är ok men inte mer. Är inte så att man  blir rädd när man drar på som när man kör en 700 raptor för första gången. Så tröttna på motorstyrkan kommer du nog göra, kan bara utgå från mig själv och jag gjorde det relativt snabbt. Service ska göras vid 30, 120, 240 mil sen tror jag det va på 480 enligt serviceboken. Vanliga fel är hastighetsmätaren som slutar funka. Sen böjen har en tendens att gå sönder. Jag hade min i runt 200 mil och på den va det inget som gick sönder eller behövdes bytas förutom batteriet som paja under vintern.