Ämne: Dör när den blir varm ??

[Jozzer]

Jag har en Linhai 300 som helt plötsligt bara började uppföra sig ungefär som det skulle vara slut på bensin, när jag var på väg till min flickväns morföräldrar för att ploga snö. Det var på vippen att jag tog mig fram, och när jag var framme så kollade jag så jag verkligen hade bensin i den och det hade jag ju... kollade även lite andra grejer på den, har b.l.a. haft en kabel som hoppat av tändspolen, men den satt som den skulle. När den hade stått still en halvtimme ungefär så startade den och gick som en klocka igen ! Plogade då lite och körde hem igen och precis när jag närmade mig hemmet så började den sluddra igen.
Ställde då ner den en halvtimme igen och då gick den helt normalt sen igen !

Verkar ju helt uppenbart vara så att den börjar jäklas när den blir varm ! Det ska tilläggas att den jäklas inte lite heller, för den går knappt att köra alls !

Undrar om någon annan här har haft några liknande problem och/eller har hört om någon som råkat ut för det, och har någon aning om vad det skulle kunna beror på ?

Supertacksam för tips... Kan ju inte använda hjulingen nu i dessa tider med snöplogning och sladdföre och allt...

Mvh. Jozzer

[blink]

jag hade precis samma problem som du, fast inte samma maskin. och det var säkringen till kylarfläkten som hade gått och när man kör maskinen varm så stannar den automatiskt pga överhettningsskydd (om det finns någon kylarfläkt de vill säga. kan intet modellen) . så starta den på tomgång och låt den stå ett bra tag tills fläkten ska starta om den inte gör de så byt säkringen i första hand. annars kan de vara fläkten som har gått sönder eller något med kylaren som inte stämmer. Du kan även ta en titt över hur ventil spelet står.

lycka till och hoppas de hjälper

[Jozzer]

Ok. Så långt tänkte inte jag.....Jodå, det finns allt en kylarfläkt men det är iofs. väldigt sällan jag hört att den varit igång, men jag ska naturligtvis kolla om det är någon säkring trasig. Tack för tipset !

[snuggels]

Prova att öppna tank-locket lite när den börjar gå dåligt,det kan bli vacum i tanken. hade det varit fläkten så är detsamma som värmenyp,men då brukar lagerna ta skada i veven och efter ett par gånger så brukar det bli tvär nit .jag hade det på grabbarnas fym i julas.men det är bara en liten gissning :

[gurra-g]

Templampan lär ju lysa innan tycker jag,
om det nu inte är fel på den också.

[blink]

Templampan lär ju lysa innan tycker jag,
om det nu inte är fel på den också.

precis så tyckte jag också, det var därför väldigt vanskligt för mig att upptäcka problemet. för att alla mina varningslampor går igång vid start för att sedan slå av precis som de ska.
men vet ju som sagt inte om det är precis samma problem som jag hade, men däremot väldigt lätt och billigt att börja med att kolla.   

[STENE]

Prova att öppna tank-locket lite när den börjar gå dåligt,det kan bli vacum i tanken. hade det varit fläkten så är detsamma som värmenyp,men då brukar lagerna ta skada i veven och efter ett par gånger så brukar det bli tvär nit .jag hade det på grabbarnas fym i julas.men det är bara en liten gissning :

Jag hade precis samma problem på min linhai. Så symptomen finns även på denna maskin.

[palle 1]

Har du kollat att bränslepumpen fungera du kan prova med att koppla förbi den atvn går utan den men fungerar den inte som den ska så kan det jävlas med tillförsel av bränsle

[shivaxl]

Är det tändspole på den där? Om det är det så kan det vara fel på denna! Blir överslag i den när den blir varm!

[snuggels]

Har du hittat nåt fel? man är ju lite nyfiken.

[Jozzer]

Ber om ursäkt, har hittat felet, men glömde gå in här och informera... Det var CDI-boxen. - För andra gången på 50 mil, och ett drygt halvårs ägande... Är inte det lite knepigt ? Fast första gången den gick sönder, så vägrade den helt enkelt att starta efter att jag ställt ned den i en halvtimme efter ett besök hos en kompis. Nu gick den ju normalt tills den blev varm...!
Blir inte klok på denna elektronik...

[Ironman]

Ofta när cdi går sönder är det av en anledning.
framförallt ifall den går 2ggr
Jag skulle tippa på att även statorlindningen är paj.
så att den ger fel spänning.
Jag har varit med om det på ett antal maskiner både hjulingar och mopeder.
Men det ska ju din åf kunna ohm mäta fram.