Ämne: Bigbore Kit Grizzly 700

[Gregemo]

Narmasil

"Kan nog tilläggas att 11:1 kolv gör mycket mer än dom extra 50cc som 734 kittet ger."



Hur kommer det sig ?

Kompressor, har du något tips?

[LAHA]

Jag är lite tveksam till effektuppgifterna för enbart Powercommandern och Dynatechen, enbart dessa ger nog max ett par hästar. Om man däremot hänger på öppet filter o öppnare avgas till dessa två grejer kan jag gå med på det 

[Narmasil™]

ja siffror hit och dit

Hurvida 11:1 komp ger bättre effekt än 50cc extra kan jag inte direkt svara på, det bara är så? mer kubik ska ju ge bättre bottendrag, blir ju som att jämföra en V8 motor mot en rak 4 i grova drag

Kompressor ja... då får du börja snickra själv för det finns inget färdigt kit, enda som finns är 2 olika Turbo kit till Raptor vad jag vet, men det passar ju inte direkt till Grizzlyn

Så ska du ha ut RIKTIGT mycket effekt så är ju turbo/kompressor något, dock om du är en sån där som gillar att sänka hela hjulingen i ett lerhål eller dylikt så är ju ett tätt kompressorsystem det enda som gäller, turbo är ju inte direkt känd som "ubåt's snigeln".

Det sägs att till Raptor i alla fall är siffrorna på ett ungefär i HK...

Filter + Avgassystem + Powercommander: 10hk
Tändningsbox: 5hk
Kam: 1-2hk
Porta topp: 2hk
11:1: Vet inte exakt men gissar på ca 6-7hk
Big bore:
borra trottel: 2hk
Stroke:

Där får du ut ca 26-29hk extra (i motorn)... så går motorn från 49hk till 77hk och bakhjuls effekten bör landa på cirkus 65hk (på raptor i alla fall, vet inte effektförlusten på CVT)

Sen går det ju självklart att överladda motorn, ska du göra det så ska du veta det innan du börjar mixtra eftersom allt inuti motorn ska vara annorlunda om du ska överladda... att köpa 11:1 kolv och sen överladda är inte direkt genomtänkt 

Starkaste riktiga Raptor MOTORN jag sett (inge R1 fusk eller dylikt) var 133hk med överladdning och 88hk utan. Sätter du cylinder så du får drygt 800cc och sen struntar i stroke och hoppar på med överladdning så får du en riiiktigt potent maskin. Vore riktigt fränt om nån fick till en grizzly med rejält med jordgubbskräm! 

[The German]

Nu finns ju Copperhead till Grizzlyn, det öppnar lite dörrar. Jag har ett 734cc kit som gått från USA idag till mig. Med kam.

Jag "slipper" nu deras optimzer box då jag har Copperhead och kan mappa för vår 98 oktan m.m.

Jag återkommer med dyno test och info..... Det är ju en stånka så det är ju "halva priset" 

[GummiGunnar]

nån här som prova copperhead på en original maskin? ger d nån värre effekt elle märks det knappt?
e lite sugen på en copperhead vill ju gärna veta om det gör nåt på en original maskin.
sorry om ja pajar din tråd.

[Gregemo]

nån här som prova copperhead på en original maskin? ger d nån värre effekt elle märks det knappt?
e lite sugen på en copperhead vill ju gärna veta om det gör nåt på en original maskin.
sorry om ja pajar din tråd.

GummiGunnar.

Du kan få leda tråden i vilken riktning du vill 
Jag har precis fått datum för leverans för min Polaris RZR.
Eftersomjag intebär miljonär och byter i min Grizzly så kan du härja fritt

Men eftersom jag är nyfiken på copperhead´n så komme jag fortfarande titta in då och då.
Lycka till...

[The German]

Efter lååååååång väntan är 734cc kittet hos United States Postal Service på väg mot Svea Rike.

Det ska på en kompis Grizzly 700 -08, ska bli mycket spännande.
Han har redan Copperhead på maskinen. Visst märks en effektökning men inte i samma utsträckning som på min gamla King Quad 700. Vi ska göra en map för 98 oktan och ställa på tändning lite för att optimera för vår bensin.

Vi kommer köra Rototest effekt mätning på den, före och efter BB och med eller utan Copperhead. Kommer lägga in resultat här sen.

[GummiGunnar]

Tackar så mycke Gregemo.
ja kommer nog heller aldrig bli miljonär så ja lider med dig.
en rzr skulle ja med vilja ha. fast d är mycke man vill ha

låter ju jättebra d tysken..

tycker du d skulle va värt att köpa en copperhead för att sätta på en original grizzly? elle är inte effekten värt pengarna?

[The German]

låter ju jättebra d tysken..

tycker du d skulle va värt att köpa en copperhead för att sätta på en original grizzly? elle är inte effekten värt pengarna?

Jag har själv inte hunnit prova så mycket. Jag hade Copperhead på min King Quad och var supernöjd!
På Grizzlyn har de inte fått riktigt lika bra effekt siffror som på KQ men det är ju en effektökning i alla fall.
Med en 98 oktan mapp och påställd tändning ska vi nog kunna bättra på siffrorna, vi har ju rena race soppan jämfört med jänkarna.

Är det värt det? Ja det kostar ju mindre än ett helsystem och ger troligtvis mer effekt.

[GummiGunnar]

låter ju kanon d ju. är det nåt du grejar med och säljer elle??
finns d helsystem till grizzlyn?
leta för nåt halv år sen men då fanns d bara slip on har ja för mig.

[The German]

Japp. jag grejar lite med dem 

Nä, det är bra märkligt att ingen gör ett helsystem?? Men det kommer skulle jag tro.

[The German]

Citerar mig själv  Nu finns Muzzys helsystem och Slip On i Sverige till Grizzly 700