Ämne: Bygga en elback, bra eller dålig idé?

[Seglaren]

Har en Barossa 250 utan back. Det finns ju en sats att köpa för 4900kr och det är säkert bra.

Men, har lekt med tanken på en elmotor, säg en startmotor från en liten bil kanske som med kedja skulle driva bakaxeln, med frihjul i navet så den alltid är inkopplad.

När man drar in kopplingshandtaget och trycker in en brytare kopplas elmotorn in och man få back.

Tycker det verkar vara en smidig lösning, backar gör man inte så många meter i taget varför elmotorn inte bör ha något emot det, inte blir det så många A i förbrukning heller på den korta tiden. Kanske man ändå skulle ha ett separat batteri för just backen.

Tja, hurrarop uppmuntran eller fakta som talar emot idén? Kanske svårt att få till placering av motor mm.

[buffelhorn]

Iden är bra. Men ska du ha ett bilbatteri på 70 amper eller? En atv genererar inte så mycket ström så det räcker så länge. Ja, då om du bara kör med orginalbatteriet. Men det kommer nog lösningar här på forumet.

[Hydro]

Borde väl kunna funka, även med originalbatteri...?

Kanske man kan hoppa över frihjulet och på så vis få laddning samtidigt?

Nya idéer är alltid kul!!!

(kanske nåt för några av dem som kör cross-quads?)

[Seglaren]

Iden är bra. Men ska du ha ett bilbatteri på 70 amper eller? En atv genererar inte så mycket ström så det räcker så länge. Ja, då om du bara kör med orginalbatteriet. Men det kommer nog lösningar här på forumet.

Nja, tänkte kanske 10-20 Ah-batteri. Har inte kollat placering men här är en Barossa med reservdunk: http://www.kultala.com/Mina%20fordon/Barossa/mc%20barossa%20250%2038.jpg

 Kanske man kan placera ett batt ung så. Laddningen vet jag inte heller hur mycket den orkar. Men jag skulle kunna tänka mig att hänga på vanliga batteriladdaren ibland. Med en sjysst laddare kan man ju låta var inkopplad långa perioder utan risk för överladdning. Så själva strömförbrukningen är jag inte så orolig för. Det är bara att testa sig fram. Det värsta som kan hända är ju att man blir utan back.

men att få till det andra rent mekaniskt kräver nog både mer teknik och tid än jag kan uppbåda är jag rädd för

[Seglaren]

Kanske man kan hoppa över frihjulet och på så vis få laddning samtidigt?

Nya idéer är alltid kul!!!

Det var ju också en idé! Hade en hundkoja en gång i tiden med likströms gen/startmotor. Hade det faktiskt i en båt också...

Skulle en "vanlig" startmotor kunna fungera som generator? Tål den att snurra med hela tiden? Eller ska man leta reda på just en sån gammal pjäs som uppenbarligen använts som kombinerad start/gen tro?

Effektförlusten vet jag inte om man ska bry sig om. Jag har svårt att uppskatta vad det kan handla om.

[Snoddas81]

Om du hade tänkt montera en startmotor som back så blir det väl lite häftig backning? Det går ju inte direkt att smyga med en startmotor?
Det blir liksom allt eller inget då eller har jag fel?

[buffelhorn]

Det beror vilken utväxling som man tänker ha.

[Hydro]

Det är väl inte motorn som avgör om den kan smyga eller ej?
...snarare dess styrning.

Har man låg spänning så kan man säkert smyga även med en startmotor, vid urladdat batteri så brukar dem ju knappast snurra särskilt snabbt tex.
...iaf inte på min bil.

Sen om just startmotor är det mest vettiga är upp till andra att fundera på, den är kanske tex alldeles för stark?
(onödig strömförbrukning alltså...)
Och tänk på att miljön den sätts inte direkt är som rosa moln.

En ombyggd vinsch kanske...?

[AtvNerd]

Det är väl inte motorn som avgör om den kan smyga eller ej?
...snarare dess styrning.

Har man låg spänning så kan man säkert smyga även med en startmotor, vid urladdat batteri så brukar dem ju knappast snurra särskilt snabbt tex.
...iaf inte på min bil.

Sen om just startmotor är det mest vettiga är upp till andra att fundera på, den är kanske tex alldeles för stark?
(onödig strömförbrukning alltså...)
Och tänk på att miljön den sätts inte direkt är som rosa moln.

En ombyggd vinsch kanske...?

eller en sån där snöplogslyft som finns som tillbehör när man vill spara på vinschen....

[buffelhorn]

Det är väl inte motorn som avgör om den kan smyga eller ej?
...snarare dess styrning.

Har man låg spänning så kan man säkert smyga även med en startmotor, vid urladdat batteri så brukar dem ju knappast snurra särskilt snabbt tex.
...iaf inte på min bil.

Sen om just startmotor är det mest vettiga är upp till andra att fundera på, den är kanske tex alldeles för stark?
(onödig strömförbrukning alltså...)
Och tänk på att miljön den sätts inte direkt är som rosa moln.

En ombyggd vinsch kanske...?

Vilken miljö. Ehh.

[Hydro]

Vilken miljö?

Ja du... grus-sprut, vatten, saltlake, mm, mm...

[core_am]

varför inte sånt system som BRP har på sina snöskotrar  .. elback, går ner på tomgång och vänder rotation på vevaxeln?? eller hur det nu funkar!  kanske går o bygga en snurrplatta så den vänder hela motorn istället