Ämne: Bästa väg reggade atv´n under 40000kr?

[rockin_TOM]

jag menar att dom har för stort pålägg ,självklart måste dom tjäna pengar men nån gräns måste de ju finnas

jag kan ge ett exempel en linhai inkl. frakt o tull  o moms kostar mig 13800kr
 
o vill jag utrusta den lite så kostar alu fälgar 1500kr vinch 400 kr mm...
kolla o jämför priserna med närmsta handlare så förstår du

[Mr2t]

jag menar att dom har för stort pålägg ,självklart måste dom tjäna pengar men nån gräns måste de ju finnas

jag kan ge ett exempel en linhai inkl. frakt o tull  o moms kostar mig 13800kr
 
o vill jag utrusta den lite så kostar alu fälgar 1500kr vinch 400 kr mm...
kolla o jämför priserna med närmsta handlare så förstår du

Vad är det för märke och modell på vinchen och fälgarna då?

[Outlander]

jag menar att dom har för stort pålägg ,självklart måste dom tjäna pengar men nån gräns måste de ju finnas

jag kan ge ett exempel en linhai inkl. frakt o tull  o moms kostar mig 13800kr
 
o vill jag utrusta den lite så kostar alu fälgar 1500kr vinch 400 kr mm...
kolla o jämför priserna med närmsta handlare så förstår du

Vad är det för märke och modell på vinchen och fälgarna då?

Jag släpper den här grejen, kan för lite om billiga maskiner som passar sällskapet, men en stilla undran är ju vilken winsch presterar kvalité osv för 400:-???

Kanske gråimporterad?

[Mr2t]

vilken winsch presterar kvalité osv för 400:-???

Det undrar jag också.

[rockin_TOM]

Jag vet inte vad det är för märke men om amn kollar på bilderna jag fick me så ser fälgarna ut som bigfoot kitet denada säljer samt att vinchen borde va samma fabrikat som den trendimport säljer ett tilläg bara priserna på tillbehören gäller bara vid köp av en atv

[Mr2t]

Då måste jag bara fråga, om allt är så bra och billigt, vad väntar du på? Åk o köp och bevisa oss andra motsatsen  

[Anonymous]

Mr2t har rätt i att det är skillnad på märkes hojar och ANDRA asiater(Dilni är INTE en kines, Faktum är att det inte är så många av de cycklarna som refereras till som kineser som är gjorda i kina.. Och inte alla märkes jappsar är inte heller gjorda i Japan). Jänk hojar görs ofta i mexico (Amerikas kina) hur de  kvaliten är vet jag inte.

Reservdels priset på Allroad (Som är en kines där Yammah äger 1/3 del av företaget) är inte värre än någon av japparna. Jag har inte haft några problem att få fram reserv delar till den (nu är det inte så mycket som gått sönder men det saker jag beställt har kommit efter någon dag eller så).

Andrahands värdet är svårt att säga något om. Men vad jag sett på min typ av maskin (Linhai/Allroad) så ligger de beggade maskinerna idag runt 35.000 vilket inte är den stora värde minskingen som alla märkes åkare alltid tar upp som ett argument. Kolla även vad det ger i rena pengar. Visst en märkes hoj kanske bara sjunker i värde med 20% och en kines med 40%. Men i rena pengar så har du ändå "förlorat" mindre pengar på "kinesen". Men räknat i % så har Mr2t helt rätt. japparna kommer FÖRMODLIGEN att stå sig bättre i pris på en beg marknad. Detta skiftar dock väldig mycket från hoj till hoj.

Mr2t:
Vad kör du för hoj? och hur ser beg markanden ut på den?

[rockin_TOM]

problemet är att jag inte orkar regga om mitt företag till import samt att jag hört att det är ett jävla strul me tullen ,annars hade jag importerat för länge sen o för er som inte tror på priserna så gå in på http://www.made-in-china.com o regga er sen e det bara o fråga efter  offerter från fabrikerna!! Kan va nyttig information  när du skall pruta! + att du kan hitta många fabriker som säljer licens tillverkade japs hojar med rätt namn på o allt men sidan e dock lite krånglig med deras dåloga sök funktion!

[Mr2t]

Mr2t:
Vad kör du för hoj? och hur ser beg markanden ut på den?

Yamaha R1, begagnatmarknaden är helt åt skogen, men det tackar vi försäkringspremierna för och inte hojen i sej själv Meningen är att jag ska köpa en gatreggad Raptor 700R, visst kommer jag att förlora på att köpa ny märkeshoj, det spelar ingen roll vad man köper som är nytt, det rasar snabbt i pris bara det lämnar butikens dörrar. Jag kommer dock att dra ut på det in i det sista då jag personligen anser att en Raptor från Yamaha-Center med fulla garantier i fem år, är värd mer än en gråimporterad hoj som bara har garantier på pappret. En potentiell köpare ser helst att det finns kvarvarande garanti på maskinen vilket borgar för ett tryggare köp, för även märkesmaskiner går sönder då och då. Jag vill kunna rulla in maskinen och säga LAGA DEN, och kunna hämta den en vecka senare utan att bli av med en krona. Även om "kineserna" är billigare, så är det lika förbannat irriterande när det går sönder, kan man minska chansen för det så tycker jag att man ska det. Med andra ord, märkesmaskiner håller generellt bättre.

[sunfire]

det är ett jävla strul me tullen

Kanske just därför dom måste ha det påslag dom har...  

[STENE]

Jag håller med.. Märkes maskiner är bättre och skam på torra land vore det väl annars eftersom man faktiskt betalar för det.

Ang Garantier så är det mycket upp till din ÅF. Om du tar en container maskin hos "import kalles källar fima" i västerås så skulle jag nog också rynka lite på näsan. Men senariot "Jag vill kunna rulla in maskinen och säga LAGA DEN" får du även hos de seriösa ÅF'arna av "kines" maskiner. Jag gjorde i stort sätt precis det med min hos fyrhjuling.se Tog dock inte en vecka.. Lämnade in å Måndag EM den var klar Onsdag lunch. Då hade de även gjort en stor service som jag bad dem göra. Så en "kines" hoj betyder INTE att: service existerar inte, Reserdelar kan du bara köpa i kina, Garantin slutar gälla när du lämna affären. Mina egna erfarenheter gäller min åf och den maskin jag äger och kör.

Jo R1:ans försäkring är väl inte den billigaste.. Men vad jag hört så har 50% av r1:orna i stockholm varit inblandade i olyckor vilket kan motivera deras premier.
Går det att köpa en reggad raptor hos yamma? Vad jag läst och hört så brukar inte märkes företagen inte ha så stort intresse i att regga sina hojar. Men det finns en firma i belgien (?) som bygger om dem och då lyckas regga in dem. Vilket betyder att alla reggade märkes hojar är grå importerade.

[Mr2t]

Jo R1:ans försäkring är väl inte den billigaste.. Men vad jag hört så har 50% av r1:orna i stockholm varit inblandade i olyckor vilket kan motivera deras premier.


Går det att köpa en reggad raptor hos yamma? Vad jag läst och hört så brukar inte märkes företagen inte ha så stort intresse i att regga sina hojar. Men det finns en firma i belgien (?) som bygger om dem och då lyckas regga in dem. Vilket betyder att alla reggade märkes hojar är grå importerade.

Stockholmarnas vansinneskrockar straffar ju även oss andra tyvärr. Så det är bara att bita ihop tills Stockholmarna lärt sej att åka hoj på riktigt.

Det går att köpa reggade Raptorer hos Yamaha, 350 är ju den som lanserats. Vi får väl se vad som avslöjas på mässan "På två Hjul" i Göterborg i helgen. Alla stora tillverkare är ju urbota korkade om dom inte hakar på trenden och skaffar gatreggade maskiner som tex Raptor 350. Gråimporten tar ju in dom i vilket fall som helst så med andra ord är det ekonomisk vinst som tex Yamaha blir snuvade på. Vad jag hört så ser det ganska lovande ut iallafall..