Ämne: Bygga CDI trim

[STENE]

Tackar för koden som jag skall kolla lite närmare på (ser ut som de tänkt på liknande sätt när jag startade denna tråd), men på vår kära linhai så är det ett "problem". Vid max förtändning som är ca 10 grader enligt benrings efterforskningar så kommer gnistan samtidigt som pulsen från pick-up'en. så för att få en tänd kurva som är mer än 10 grader så måste man ge en gnista innan pulsen vilket gör saken en anings med komplicerad.

[Rohnny]

Det står "CDI"... kan detta användas på en motor med T.C.I tändning?

Åter igen har Linhai T.C.I, inte CDI.

http://www.sportdevices.com/rpm_readings/CDI_and_TCI.htm

Sen undrar jag, ska du tillverka själva hårdvaran oxå?
Kan du ge oss alla ett schema på hur man bygger detta?
/B

TCI-CDI -STIFT same shitt. Vi ska ju laga nytt tennsystem.

Det kommer, men ni  har brukat flera månader på inte nått så inte var så utolmodiga nu.

Tar du ansvar för vad som händer när den personens motor går sönder pga DIN kod?

/B

Selvsakt inte. Ting gjöres på eget ansvar forsås..

[benring]

"TCI-CDI -STIFT same shitt" Jo, det va visst samma.... :roll:

"Vi ska ju laga nytt tennsystem" Nej, det är ny box men resten är ju orginal, vilket blir T.C.I.

"Det kommer, men ni har brukat flera månader på inte nått så inte var så utolmodiga nu." Du själv skulle ju ta en mån till på dig att testa koden?


"Selvsakt inte. Ting gjöres på eget ansvar forsås.."

Förstod väl det....


Nåja, alla gör som dom vill.

/B

[Rohnny]

"TCI-CDI -STIFT same shitt" Jo, det va visst samma.... :roll:

 Nej, det är ny box men resten är ju orginal, vilket blir T.C.I.

Muligt dere hadde tenkt det men inte jag. Ny boks var tanken.

"TCI-CDI -STIFT same shitt" Jo, det va visst samma.... :roll:
 Du själv skulle ju ta en mån till på dig att testa koden?

Selvsakt skal den i sykkelen., Er sekkert at ingen vil ha den mer en jag

[benring]

Men alltså, själva tändsystemet på en TCI jämfört en CDI skiljer ju.
Ska du plocka isär motorn o bygga om ALLT tänkte du?

Det är ju som om du skulle bygga magnettändning på en bil.

Du måste ju utgå från det som sitter där, sen ska du bara uppgradera själva boxen, resten av hårdvaran måste sitta.

Därför, menar jag, ska du fortsätta med TCI.

/B

[Libba]

Benring tänk efter han e norsk!

Var bara tvungen!

[benring]

HAAAAHAA  


(Jag har själv norskt blod i ådrorna så ta inte illa upp*s*)

[Rohnny]

Men alltså, själva tändsystemet på en TCI jämfört en CDI skiljer ju.
Ska du plocka isär motorn o bygga om ALLT tänkte du?

Skal bygge ny cdi/tci boks JA. Hovud skjilnaden er coil. Hög eller låg spennings coil. Om jag bytter från låg spenning til högspennings coil. Hvem vet

Det är ju som om du skulle bygga magnettändning på en bil.

Du måste ju utgå från det som sitter där, sen ska du bara uppgradera själva boxen, resten av hårdvaran måste sitta.

/B

Hvarför måste den sitta? Pickup coil gir et signal och det signal ska vi bruka.

Om ni inte liker ide'n så kan jag låsa ner den etter at jag har lagat modulet ferdig

Benring tänk efter han e norsk!
Var bara tvungen!

Och det samma kan jag si


Om ni har en sykkel med tennstift och ska gjöra den om til el-tenn så bytter ni stiften med en fölare og så setter ni på et box(tci/cdi) , Samme ska det gjöras her.
Byta ut den sorte boksen under panseret och erstatta den med ny.
Ni får venta och se.

Så vart det ordforhålande den som ler sist ler best, hihi

[chilloutman]

Gör de enkelt för er!!! lätta på lädret och köp ett fjärrstyrt tändsystem ,så kan ni ställa precis vilka kurvor ni vill...men som sagt tillgång och pris??
nico rosberg åkte dit i emserien i gokart när dom använde de men då hade dom kammat hem allt som va den sommaren lol

PS nu ska de tillägas att nasa var inblandad i utveklingen av dessa system "special parts" ej för svensson..

[MaxMekker]

Da har vi lekt litt med scoopet i dag.

Legger ved noen utskrifter fra dette.

Hvor var det 20grader tenning kom i fra som har blitt nevnt en plass tidligere?

RH

Tomgang 1268 rpm




4573 rpm

[MaxMekker]

Ble stille her i tråden nå.

Men det ser ut for meg som Linhai har tennspolen på 25 grader.

regnet på følgende måte.

Delta T = mellom sig.peak1 og sig.peak2
Delta T = 3,44ms

Periodetiden til sig.nr1
t= 0,05s=50ms

%=(DeltaT/t)*100%=(3,44ms/50ms)*100%=6,88% av perioden.

6,88%*2*Pi=0,43rad

0,43rad*(180/Pi)=24,77grader.

Eller er det andre som sitter på faktiske data?

RH

[benring]

Ble stille her i tråden nå.

Ja jag tröttnade. :roll: