Ämne: TGB 525 Blade

[Faidros]

Länge sen ja var in här nu.
Har inte hunnit köra så mycket som ja trodde med min TGB 525 Blade...
Men har tagit en tur då och då, allt från skjutbana (sand överallt) och badstranden

Premiärskottade för denna vinter idag, kom 2 dm fluffsnö, gick snabbt som bara tusan.

Denna vinter tänkte jag planera lite bättre med plog-skottningen.
Krävs lite taktik, så man inte plogar in sig till slutet av vintern 
Förra vintern började med slunga då ja inte hade min TGB från början, då hade man höga
vallar runt hela gårdsplanen, blir svårt att knuffa undan snön då på vettiga ställen...

På servicen var allt OK, den fick lite kärlek.  Enda som gått var bränslegivaren, verkar vara barnsjukdom? Jaja, jag drabbas inte, har glömt att hämta ut den nya 

[Goofy_85]

Trevligt min har gått lite över 330 mil å snart dags för andra servicen de går hur fort som hellst å ploga hemma. förra vintern tog de mig lite över 2 timmar å skotta för hand hemma å nu tar de 20 minuter istället visserligen hade ja bara en hand förra vinter då ja hade brutit den ena handleden. men de e så jäkla skönt med plogblad

[Jannelappen]

Ska byta bromsbelägg på min tgb 525.
Någon som vet om man måste köpa originalklossar eller om det finns några varianter från typ biltema  eller Mekonomen som går att sätta dit.

Är horribla priser på dem hos de vanliga atv-butikerna.

[Jannelappen]

 In krök glöder på mellagas. Alltså 30-80% av gas/rpm.
Någon som varit med om liknande.
Motorn går bra, fin tomgång och bra svar i mellan register, möjligen lite bullrande på maxgas vid tomgång med den kan ju bero på annat.

Testat höja nålen, gick bara sämre. Tillbaka i mellanläge nu.
Bytt stift
Minskat volymen på insuget
Och lite annat.

Skruva in ev ljftakruv kanske. Någon som haft samma problem?

[Nandelsohn]

In krök glöder på mellagas. Alltså 30-80% av gas/rpm.
Någon som varit med om liknande.
Motorn går bra, fin tomgång och bra svar i mellan register, möjligen lite bullrande på maxgas vid tomgång med den kan ju bero på annat.

Testat höja nålen, gick bara sämre. Tillbaka i mellanläge nu.
Bytt stift
Minskat volymen på insuget
Och lite annat.

Skruva in ev ljftakruv kanske. Någon som haft samma problem?

Tror detr många med TGB 2009-2012 i alla fall med förgasare som har jävla glödande krök så fort man kör med mer än 2000 varv.

Jag hade samma på min 2009. Minns inte riktigt men tror jag lyckades pilla och pilla och pilla och få det liite bättre men det gick aldrig få bort den glödande kröken bara lite mindre glödande.

Jag kollade stiftet återkommande och det verkade inte som om den gick särskilt tort och därför glödde.
Höjde nålen.
Pillade med luft/bränsleskruven.
Minskade tillflödet av luft.

Ingen gav mer än kanske lite effekt.

Jag kom fram till att det viktiga är att den inte går på för tunn blandning, det är då den körs sönder.
Men kör man mil efter mil efter mil och den glöder utan att den går sönder och stiftet ser ok ut så bör det inte bero på klen blandning.

Och det är just det man ör rädd för nör det glöder.
I övrigt vet jag inte direkt vilka risker det medför att kröken glöder.

Pillar man för mycket blir den lite sämre i draget och kan blurra lite. Kanske bättre än för lean. Men inte så kul att köra.

I övrigt så kan sägas att jag körde med min mellan 2011-2019. (Har stått mest sedan dess).

En mycket mycket bra upplevelse. Riktigt bra kvalitetkänsla i den. Tgb tillhör absolut kvalitetsmärkena av atv.
 Körde kanske 2000 mil. Mycket väg. Endel i teräng.

Jag var någa med min, servade ofta. Särskilt oljorna
Bytte olja var 100 mil, filter bara vartannat byte. Samma med diffarna fram o bak.
Max 100 mil. Ofta mindre.

Det mindre bra är att den kunde rassla lite frpn kedjan när den varvade ner. Spännaren kanske. Vet ej och det hördes bara ibland.


Samanfattning:
Bra hoj. Min går klockrent än idag även om den stått mest sista 2 åren.

Vad har andra flr erfarenheter