Ämne: Turbokunniga, se hit..

[DanielN]

Jag skulle vilja dryfta en ide med turbokunniga människor här på forumet..

På små maskiner som MC och Quad är det ju alltid lite begränsat med utrymme för turbo med alla rör & elände. Dessutom är det ju ett svårstyrt system.

Jag tänker mig en EL-turbo.. med sensorer för tryck i plenumkammaren, tempmätare etc kanske peltierelement kylt. En rejäl inverterstyrd fläkt med lågimpediv egen batteripack, man nyttjar ju bara laddtryck under acceleration. Med elektronisk styrning skulle man kunna optimera på ett helt annat sätt..

Själv är jag inge vidare på den finare skolans motormek och kan vara helt fel ute, men jag är en jävel på att konstruera avancerad elektronik. Så håller iden kanske man skulle kunna samarbeta?

Kolla denna elfläkt exempelvis:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oCcnAsBUCFw[/youtube]

Kan det räcka tro? Någon som kan ge lite siffror på vad som krävs för flöde från ett aggregat för att vara användbart?
 

[DanielN]

Tändning och ev insprut kan med fördel styra från samma enhet..
 

[Cummins]

Du kan räkna ut vad motorn din behöver i fyllnadsgrad dock så har inte en sugmotor mer än högst 80% fyllnadsgrad. Det blir väldigt likt kompressor matning det du har tänkt, fast mycket enklare system, det finns en fläkt i usa som kan passa bra till det du tänkt dej.

[Narmasil™]

ingen dum idé...  jag är tyvärr handikappad när det gäller elektronik så jag fattar knappt hur du menar hur som helst så tycker jag någon borde utveckla ett centrifugal-kompressor kit... Tar MYCKET mindre plats än turbo (den får plats vid sump-tanken)... den enda lite kniviga är att få dit remmen och ändå hålla tätt motorn.

jag har funderat väldigt mycket på detta altså   dock vill jag ha skruv men det finns ju inte så liten

[thewho]

Vad menar du med att det inte finns någon som är tillräckligt liten?
Tips på lite intressant läsning:
http://monkeybiker.forumportal.se/forum/viewtopic.php?t=852&postdays=0&postorder=asc&start=30

[Narmasil™]

finns ingen skruvkompressor som ger tillräckligt lite luft så säga... det sa i alla fall Enem, och dom borde väl kunna sin sak... vet det finns skrukompressor till 1400cc t.ex men 735cc som jag har är endel mindre.

Den du visade på Monkeybiker sidan är ju en Centrifugal kompressor (halv turbo) och fungerar inte lika bra som en skruvkompressor, men dom tar minst plats av allt som har med överladdning att göra, därför jag sa det jag sa innan

[gurra-g]

Såna här "elturbos" finns redan till bilar. Men dom laddar knappt nåt,
och drar en helsikes massa ström.
Finns även kompressorer.

http://www.turbomagazine.com/tech/0406tur_knight_turbo_electric_supercharger/index.html

[thewho]

finns ingen skruvkompressor som ger tillräckligt lite luft så säga... det sa i alla fall Enem, och dom borde väl kunna sin sak... vet det finns skrukompressor till 1400cc t.ex men 735cc som jag har är endel mindre.

Den du visade på Monkeybiker sidan är ju en Centrifugal kompressor (halv turbo) och fungerar inte lika bra som en skruvkompressor, men dom tar minst plats av allt som har med överladdning att göra, därför jag sa det jag sa innan

Ja jävlar ja, såg de nu..
Hamnar man utanför det verksamma varvtalet om man har för stor kompressor då antar jag? Och man får dålig verkningsgrad om man drevar upp och dumpar bort luften man inte behöver?

[Narmasil™]

mja jag är inte 100% mja asså du kan ju styra trycket med hjälp av olika drevningar men inte mängden på så vis... så du får väldigt mycket luft till ett visst tryck... du kan ju t.ex få 10 liter luft/min på 0.5 bar eller 100 liter luft/min på 0.5 bar... så man får för mycket luft, och visst går det att leda bort men det fungerar tydligen inge vidare eftersom en stor kompressor går rätt tungt.

bygger man turbo+kompressor på bilar t.ex så leder dom flesta ut kompressorluften rakt ut i atmosfären när turbon laddar över kompressor trycket men då har man ju fortfarande MER tryck än innan så den går ännu lättare 

[miklaren]

det finns ju turbo på snöskotrar dom kan väll inte vara så stora. och för länge sen gjorde suzuki en lansvägs hoj med turbo, om jag inte minns fel så var den på 550cc.   skulle gärna ha en fläkt på min sportsman..

[DanielN]

Såna här "elturbos" finns redan till bilar. Men dom laddar knappt nåt,
och drar en helsikes massa ström.
Finns även kompressorer.

http://www.turbomagazine.com/tech/0406tur_knight_turbo_electric_supercharger/index.html

Kul läsning, föga imponerad dock.. han har ju uppenbart använt borstade startmotorer som luftvispar, hur dumt är nu inte det ?!?!

Googlat lite själv och hittat ytterst lite om eldrivna överladdningsaggregat som verkar seriöst nog..

Jag skulle vilja ha en vettig projektmotor, kanske en 250 bara för att den är liten.. Någon som kan ge lite hintar om data på luftflöde/voly sanr lufttemp för att ge en vettig överladdning.

 

[Narmasil™]

det finns ju turbo på snöskotrar dom kan väll inte vara så stora. och för länge sen gjorde suzuki en lansvägs hoj med turbo, om jag inte minns fel så var den på 550cc.   skulle gärna ha en fläkt på min sportsman..

jo visst det finns små turbo's och centrifugal kompressorer (vet en som har Centrifugal kompressor på en !!! 26cc !!! motor altså typ röjsåg (radiostyrd bil)) men just SKRUV kompressor är tydligen omöjlig att hitta en som passar 700cc... hittar jag en så måste jag ha dött och hamnat i himlen 

skulle gärna vilja ha turbo på min raptor också men jag vägrar tro det är bra att tugga runt i skogen och plötsligt dränka turbon i en vattenvåg som är vääääldigt varm... Dom som har turbo säger ju man kan köra precis som annars men jag tror inte det stämmer riktigt