Ämne: Svårt val. ATV 700-800cc

[Bolle]

Hej!
Är ny medlem och ska köpa mig en stor ATV för skogen.
Valet mellan maskinerna har visat sig vara extremt svårt.
Blev först rejält sugen på en Yamaha Grizzly 660, men det övergick snabbt i Suzuki king Quad och efter det en Kawasaki Brute Force 750. Några dagar senare hade jag bestämt mig för Sukkan men då upptäckte jag Polarisen dvs. 800 och blev extremt förtjust i den maskinen.
Läser vidare om fördelar och nackdelar i diverse tidningar/produktblad samtidigt som jag kritiskt granskar dom yttre formerna på maskinerna. Då får jag upp ögonen för Bombardier Outlander 800.
Wow vilken maskin.
Men det var något som saknades. Hmm undrar vad…??.
Utstrålningen frå Outlander 800 var rentav usel maskinen var nästintill extremt ful. Men den hade rejält med ös.
Polarisen var däremot grymt brutal i både utstrålning och kraft men väger bly.
Kawasakin kändes även den brutal precis som Polarisen i utstrålningen. Yamahan va brutal och snygg men saknade kraft.
Suzukin var både snygg och brutal till utseendet men saknade kraft enligt både Polaris och Bombardiers hemsidor.
Går det att lita på företagens respektive hemsidor? Enligt Bombardier hemsida har deras Outlander  54% mer hästkrafter/effekt än King Quaden. Är då Sukkans effekt på endast 30hk och Outlandern har c:a 60hk eller hur tolkar man dessa uppgifter?
Både Bombardiers och Polaris hemsidor ger sken av att det endat är deras 4 hjulingar som har äkta 4 hjulsdrift. Känner mig totalt förvirrad. Vilken ska man köpa för att få mest valuta för pengarna? Har återigen börjat snegla mot sukkan. Detta på grund av bra pris och prestanda. Vad ska man välja?? :? Och var köper man den till billigaste peng??

[nussi]

Det är drivhjuls hk..  Där av den stora effekt skillnaden... Mitt råd!! prov kör ordentligt.. o ha inte för bråttom.. lycka till

MVH/NUSSI

[Outlander]

Säger som Nussi, provkör, bilda dig din egen uppfattning. Dock kan det konstateras att i denna storleksklassen finns inga dåliga maskiner. här är det bara din personliga smak som styr!

[BigBadGrizzly]

Hej!

Går det att lita på företagens respektive hemsidor? Enligt Bombardier hemsida har deras Outlander  54% mer hästkrafter/effekt än King Quaden. Är då Sukkans effekt på endast 30hk och Outlandern har c:a 60hk eller hur tolkar man dessa uppgifter?

Nja de blir snarare så att Outlandern har ca 45 hk, 60 hk hade de blivit om den haft 100% mer hästar än Sukkan.

[donliam]

har en kava750 är väldigt nöjd med den har även provat grissly660 polaris 500 bombardier 400 hade en linahai 300
frågan är ska det vara gatreggat?

[Skogsfan]

Har själv en Massey Ferguson 500 och tycker att den duger ypperligt för skogen. Jag arbetar med min i skogen i stort sett varje helg, kör ved och timmer. Jag tror inte att du behöver titta så mkt på vare sig Hk eller cm3. Utan det viktigaste är hur många hästar du får ner i backen. Provkör som sagt och bilda dig en egen uppfattning.

[Bolle]

Okej! Medger att jag räknade lite fel på HK:na :oops:  
Men är det rimligt att Bombardieren har över 50% mer effekt än sukkan?
Jag har inte behov av en vägreggad maskin.
Hur är det igentligen, spelar vikten någon större roll vid skogskörning. Kan man lugnt köpa en polaris som väger c:a 70 kg mer än konkurenterna eller ska man välja en annan.
Bäst vore en provkörning av maskinerna innan ett köp, men var i svedala får man en sådan provkörning. :roll:

[Douglas]

Hej Bolle!
Jag stog inför exakt samma val som du nu ska göra. Vad det blev förstår du längre ner. Här kommer lite tips och erfarenheter från mitt köp.

Nu är det ju dina användningsområden som styr valet också, själv var det 20% körning i skog, 10% ploga snö och 70% nöjesåkning på grusvägar etc som var förutsättningarna.

En annan viktig del är ju hur "skogen" defineras, ska bedriva skogsbruk eller bara köra i skogen? Nåväl, här kommer lite tips!
 
Effekten är förstås viktig men här är det flera saker som spelar in, vikt, typ av motor etc. Mellan dina val skiljer det ytterst lite, Bombardier är starkast, Honda 650 är svagast (den har du inte med på din lista). Sukkan, Kawan, Polaris o Yamman är likvärdiga - te x sukkan 49 kh, kawan 51 kh. Vikten är förstås av betydande faktor, Polarisen är TUNG! Övriga likvärdiga. Prova att cykla mountainbike i skogen o be sen din polare på 70 kg att hoppa på där bak, skillnad?
På väg har vikten mindre betydelse med alla är överns om att Polaris upplevs tung! Kawan är starkast enligt samtliga tester jag läst.

Grizzlyns skulle jag välja bort då modellen börjar bli gammal i chassi och teknik, seg växellåda etc.
Polaris gick också bort för min del, alldeles för tung och för dyr! Annars tar den poäng på utseendet.
Brute Forcen är fin, har fått mycket beröm för sin drivlina.
Outlander är säkert kanon, har inte testat den, MEN det är ju otroligt ful, det går helt enkelt inte!!

Nu till mitt val! KQ - effekten räcker och blir över (bakhjulet utan probem) och med suveränt drag genom hela registret upp till livsfarliga 120km/h! Och jag väger 95 kg!
Utseendet slår alla andra med råge, hög, grym optik, snygga detaljer etc.
Perfekt wichplacering (som också följer med köpet). Växellådan är en dröm!! Teknik och maskin o världsklass osv.....

Jag köpte min i Eksjö hos MC-butiken, otroligt trevliga killar och förstås bra priser!

Svåra val med med KQ kommer du inte bli besviken!

Lycka till
/Douglas

[Skogsfan]

Ett tips till är att utgå ifrån hur terrängen där du ska köra ser ut, är marken ganska fast är det ett plus att maskinen är lite tygnre men har du några blöthål på din mark bör du välja ngn lättare maskin. Är terrängen mkt ojämn väljer du en med hög markfrigång OSV. Utgå alltid först och främst ifrån hur terrängen ser ut där du ska arbeta med maskinen.

[Bolle]

Köpte min 4x4 i tisdags och hämtade den i onsdags .
 
Den går bra och flyter fint genom snön och snövallarna.

F-N va bra det känns just nu.

Blev inte den modellen och leverantören som jag tänkt från början. Eftersom att den tänkta modellen/märket inte ville sälja några innan mars-april? Och den tänkta leverantören ville inte leverera några överhuvudtaget, oavsett märke innan des (inga svar på mejlen):roll:

[roadkill]

Köpte min 4x4 i tisdags och hämtade den i onsdags .
 
Den går bra och flyter fint genom snön och snövallarna.

F-N va bra det känns just nu.

Blev inte den modellen och leverantören som jag tänkt från början. Eftersom att den tänkta modellen/märket inte ville sälja några innan mars-april? Och den tänkta leverantören ville inte leverera några överhuvudtaget, oavsett märke innan des (inga svar på mejlen):roll:

O de vart vad för sort?

[Outlander]

Köpte min 4x4 i tisdags och hämtade den i onsdags .
 
Den går bra och flyter fint genom snön och snövallarna.

F-N va bra det känns just nu.

Blev inte den modellen och leverantören som jag tänkt från början. Eftersom att den tänkta modellen/märket inte ville sälja några innan mars-april? Och den tänkta leverantören ville inte leverera några överhuvudtaget, oavsett märke innan des (inga svar på mejlen):roll:

Berätta nu! Inga hemlisar!