Ämne: Hutlös servicekostnad?!

[gurra-g]

varför servar ni inte själva,, Köp en plastfickebok och så spar ni kvitton på varje service ni gör och dokumenterar noga, olja, filter bromsklossar etc. när någon köper maskin av mig så kan jag visa allt jag gjort. Personligen så tror jag man gör ett minst lika bra jobb själv. Man har ju hört en del spökhistorier om auktoriserade verkstäder som ställt ventilspelet tvärtom ex.

Garantin gäller inte då, i alla fall inte
på min maskin. Därefter så servar jag givetvis själv.

[Mackan_450]

varför servar ni inte själva,, Köp en plastfickebok och så spar ni kvitton på varje service ni gör och dokumenterar noga, olja, filter bromsklossar etc. när någon köper maskin av mig så kan jag visa allt jag gjort. Personligen så tror jag man gör ett minst lika bra jobb själv. Man har ju hört en del spökhistorier om auktoriserade verkstäder som ställt ventilspelet tvärtom ex.

Garantin gäller inte då, i alla fall inte
på min maskin. Därefter så servar jag givetvis själv.

samma här

[farmarn]

ja just, tänkte inte på det, den risken tar man kanske bara om man har en Honda, men då är det ju ingen risk..

[Pizzaface]

Ett väl fungerande och "framtids säkert" företag måste ta betalt. Det är inte billigt att ha personal försäkringar diagnos utr ink uppdateringar.
Det har alltid funnits några mekar som åker stora feta bilar, båtar, hus bilar, värsta fyrhjulingen mm, som överlever i något år.
Dom gör oftast stor service till kampanjpris i 3 års tid för 500Kr och ej heller en ända del på lager så att du som kund snabbt kan köpa något över disk ALLT MÅSTE BESTÄLLAS! suger va? För att sedan gå i konkurs. Förmodligen har dom inte rätt literatur till specifik fyrhjuling osv. En bra verkstad som tar betalt som han måste för att överleva finns garanterat kvar för dig även imorgon.
Och förmodligen ingår även lite telefon support på en lördags förmiddag innan du skall ut och köra med vännerna om någonting jävlas. Det kan säkert uppskattas då om servicen va någon hundring dyrare än grannen i garaget?
 

[Mackan_450]

-23000 då måste jag fråga vad du gav för din??

[Mackan_450]

när jag köpte min kostade dom terrängreggade 85900:-

[Mackan_450]

har lagt ut 500 på första servicen sen har ja bytt olja själv eftersom den 2a servicen e vid 100mil eller 100h

[bcc]

Hej alla!

Har precis hämtat min Polaris Sportsman 800 från min ÅF i Frövi. Den har gått 50 timmar och det var dags för 1:a servicen. En tändkabel  byttes, samt en omkoppling av helljuset gjordes (så att alla tre lamporna lyser vid helljus). Utöver detta byttes alla oljor och filter som sig bör.

Nu till saken:
Materialkostnad: 1186 kronor
Arbetskostnad: 3150 kronor!
TOTALT 4336 kr 

Enligt min ÅF tar de 600 kr/timme, alltså har de gjort lite mer än 5 timmar på maskinen.

Har haft en Sportman 500 EFI och den kostade cirka 1800 kr att serva första gången på samma ställe.

Vad är era erfarenheter? Är inte detta ett hutlöst pris, eller ska det kosta så här mycket?
Till och med min bil är billigare att lämna till en VW-verkstad!

Tacksam för era synpunkter.

Mvh
Anders

Jag lämnade nyligen in min sportsman 800EFI på som ÅF kallade den "stora servicen" vid 100h. Förutom denna kopplade de om lamporna så att alla tre lyser med helljuset. Dessutom smågrejer som att byta en baklampa, nya hållare mellan bakskärm och packlåda. Min maskin var inte nytvättad när jag lämnade in den, men den var det när jag hämtade den....

Om jag inte missminner mig så kostade detta 3300:- totalt med arbete och material.

[SLUG]

Vart var det?

[matte86]

lämnade in min för första service och jag betalade 1500kr
De va rätt rimligt.

[transatlantic]

Garantin gäller inte då, i alla fall inte
på min maskin.

Fel. Det finns ett "Gruppundantag", EU-förordningen 1400/2002/EG, som ger oss möjlighet att serva där vi själva vill så länge servicen "håller måttet" (enl. tillv. plan).

.

[Ironman]

Törs man chansa då på att "det håller måttet"
Får den lilla garage firman alla servicemeddelanden osv?
eller ni själva.