Ämne: Skyjet 250 under total ombyggnad (Honda VTR1000F)

[Andreas Andersson]

Cykeln plockades ner.
Tur att man inte var killen/tjejen som satt på den sista svängen =)












Efter mycket måttandes och funderingar blev det inte mycket som gick att använda av 4-hjulingen.
Det hade helt enkelt blivigt för klent och även för trångt.
Motorn är absolut inget jag rekomenderar att bygga på då den tar väldigt mycket plats åt alla håll.
Men jag tror jag har bra lösningar för att få ihop det vettigt ändå.








Något åt detta hållet.
Kommer ändast använda framvagnen och bakaxeln med de sista på svingen.
I övringt används det mest från cykeln eller så bygger jag själv.




Mvh Andreas

[chrilled]

Detta skall följas med stort intresse! 

[Andreas Andersson]

Detta skall följas med stort intresse! 

Orginalbakaxeln är antagligen en av de första bitarna jag blir tvungen att göra om senare.
Men budgeten är låg så det får vänta medans resten får tillverkas själv eller återvinna saker som finns tillgängligt på hyllan.
Här riktas bakaxel eftersom den mer fungerade som visp än att sätta fart på atv'n det sista.




Och eftersom original sving är i stål får det bli ett skruvförband.
Får se om man kan få tag i någon sving i alu med bakaxel av bättre kvallité lite senare.
(är det någon som ruvar på detta får du gärna höra av dig till mig!)







Samma sak blir mellan mc ram och atv ram stål-alu får skruvas samman.
Har svetsat fast fästplattor i båda sidor.






Här börjar det likna något.





Mvh Andreas

[raw]

man blir grymt imponerad av dina kunskaper o lösningar.
fort går d mä ju. 

[DanielP]

Sitter å små-fnittrar för mig själv, så jäkla asballt det kommer att bli!

[Andreas Andersson]

man blir grymt imponerad av dina kunskaper o lösningar.
fort går d mä ju. 

Tack för det! =)
Går inte riktigt så fort som det verkar. Köpte cykeln för 2 månader sedan och började bygga då så nu lägger jag ut lite bilder allt eftersom.

Sitter å små-fnittrar för mig själv, så jäkla asballt det kommer att bli!

Kul att du gillar det =)

[Cummins]

Ett tips, tänk på att dreva ner den så mycket det går så kanske du få mera användning av växellådan, som typ de flesta gör är ju 100+km på första och 200+km. Åka runt och kopplingsslira är ju ingen höjdare.

[Andreas Andersson]

Ett tips, tänk på att dreva ner den så mycket det går så kanske du få mera användning av växellådan, som typ de flesta gör är ju 100+km på första och 200+km. Åka runt och kopplingsslira är ju ingen höjdare.

Tack för tanken. Har givetvis tänkt på detta.
Jag kommer dreva ner så mycket det finns möjlighet till men är inte så farligt som det låter även om det är som du säger.
Man ju ett stort spann i varvtal, och en så pass stor maskin har mycket kraft även från tomgång. Man kör ju utan problem i 100km/t på högsta växeln på hojen.

Problemet med mindre drev i fram är att kedjan då kommer skära över svingleden.
Detta problem har blivit större då jag har gjort nytt fäste för stötdämparen för att höja hjulingen i bak.
Så för att gå från 16 kugg till kanske 12 om man har tur måste jag bygga någon typ av brytrulle på ovansidan svingen. Inga större problem men jag väntar med det till efter första provturen och ser hur allt i det stora hela fungerar innan jag börjar med detaljer.
Sen kan jag göra ett större drev i bak men där stjäl det så mycket av markfrigången, vi får se hur det blir =)

Mvh Andreas

[jaas]

För att skydda svingen mot kedjan kan du fästa en remsa utskuren ur en skärbräda som kedjan ligger mot. Den är ju lättare att byta ut än metallen i svingen

[Andreas Andersson]

För att skydda svingen mot kedjan kan du fästa en remsa utskuren ur en skärbräda som kedjan ligger mot. Den är ju lättare att byta ut än metallen i svingen

Sitter ju sån slit/glid-plast där original. Men känns som det blir bättre med en kullagrad brytrulle kedjan går över istället.
En sak är ju om kejan ska glida över något på "slaksidan" då funkar det ju fint men att
den ska glida över plast med fullt tryck blir mycket slitage, särskilt om det åker med lite lera och grus också.
Vi får se hur jag gör när det blir dax för detta =)

Mvh Andreas

[skinnpaj]

Shit vilket projekt!!
Men du verkar ju veta vad du håller på med.
Ser med spänning fram mot fortsättningen.
Lycka till!

[Andreas Andersson]

Shit vilket projekt!!
Men du verkar ju veta vad du håller på med.
Ser med spänning fram mot fortsättningen.
Lycka till!

Tack 
Jag har väl inte byggt något liknande innan men tänker man till lite så brukar det gå ganska bra 


Här har jag skurit och svarvat en drev-adapter.
Och även svarvat en hylsa för att sätta lite offset på drevet.







Mvh Andreas