Ämne: Raptor 700 turbo eller trim??

[_Firm]

Mycket kanske och antaganden? Vi vet som sagt, tror inte!

Det är helt klart individuellt hur man kan köra eller inte kan köra, det får ju stå för dom som kör... Finns det ingen utan turbo som inte "kan köra för fem öre" menar du? Det har knappast med turbon att göra!...

Och massor med pengar vet jag inte om man behöver... när det handlar om pengar så är ju vad jag vet inte turbo dyrare än "vanligt" trim, och även om så skulle vara fallet så ger turbo Mycket mer än "vanligt" trim... och i så fall får man mer för pengarna!, priser och så har jag ingen koll på.

Och ja... han använder sin maskin ja.

[Narmasil™]

jag har trimmat min maskin och använder precis alltihopa i stort sett jämnt, jag älskar att gasa så mycket det går. däremot dom turbo raptorerna jag har sett dom har bara fiskört runt. dom hade klarat sig lika bra utan turbon så säga. det handlar inte om att jag sett en med turbo komma körandes förbi mig bara heller.

men om man inte kan eller vill gasa mycket förstår jag inte varför man skaffar en turbo så jag tror inte det ligger där heller.

Ni har säkert aldrig sett en yamaha R1 vara ute och sladda på en grusväg... för det är ju inte riktigt vad den är skapt för... samma som jag har aldrig sett en grisande turbo raptor och då får man ju den uppfattningen att dom inte är skapta för det.

[_Firm]

i ett tidigare inlägg skriver du: "Hur som helst så har jag aldrig nytta för min effekt mer än när jag ska åka bakhjul på 4'an - 5'an eller rejsa med någon" Men i ditt senaste har du fullgas alltid?

Hur dom du sett klarar sig lika bra utan turbo vet inte jag, men du påstår ju mer eller mindre att en turbo raptor kan man inte använda någonstans förutom på väg? för att du inte sett det?

Att nämna en R1a ihopa med en raptor e ju lika dumt som att nämna en bil med turbo i samma mening som en raptor med turbo, vi pratar om raptor med turbo, inte varken R1a eller bilar som du alltid kommer in på.

Men om inte en raptor (med eller utan Turbo) är skapad för grusväg/terräng så vet jag inte vad den är skapad för?

[Narmasil™]

nytta och nytta. jag brukar alltid gasa mycket men om jag verkligen har nytta för den extra effekten på så vis vet jag inte... men jag menar att alla turbo raptorer jag har sett har på sin höjd gått på grusvägar och det är klart man funderar på vad det beror på? att alla som kör turbo raptor inte tål lite gegg eller att själva raptorn inte gör det? därmed sammanliknandet med r1'an osv

jag tror inte på gud för jag har inte sett han men jag vet att andra gör det för dom påstår sig ha gjort det på ett eller annat vis... samma med turbo raptor, jag tror inte dom är bra att gegga med för jag har inte sett det även om andra påstår sig ha gjort det... jag vet att jag kan få se en geggig turbo raptor men hurvida det är BRA eller inte osv är ju det som är frågan... t.ex då om man kör turbon bra varm och sen geggar massa lera och vatten på den etc etc.... jag tror inte på att det är bra på något vis, och jag har heller inte sett någon göra så även om folk säger det. Ni tar väl högst troligen sanning och vilket ni gör eller inte spelar ju ingen roll egentligen

och angående jämförelsen med r1'an är ju bara en jämförelse om att r1'an har lika lite på grusväg att göra som en turbo raptor har i ett lerhål att göra... eller hur?  för visst behöver du 100hk i lerhålet? just precis.

Dessutom tror jag visst att man KAN använda en turbo raptor i ett stort äckligt lerhål men hur bra det är mot grejerna jämfört med en vanlig sugmotortrimmad är ju det som är själva frågan.. och jag tror turbo raptorn lider mera då

Min granne har 1000 hk i sin gräsklippare, tror ni mig? antagligen inte

[bulten_al]

Hmmmmmm,,,,,om man nu ska ner i ett det värsta surhålet karnske man skulle fundera på en 4*4 maskin..

[Narmasil™]

4x4 är ju ingen utmaning! 

[bulten_al]

Hehe,,,,,,så sant så sant,,,,

[Hydro]

Denna tråd har ju tyvärr spårat ur totalt... nu handlar den endast om vad Narmasil tror på, och han inte tror på.
Undra hur många här i världen som ärligt talat bryr sig just om DEN saken.

Jag orkar inte svara på mera här, då allt dödas med korkade jämförelser och en extremt troende åt alla konstiga håll.

Jag låter härmed var och en vara saliga i sin TRO.

[Narmasil™]

tråden handlar ju lite om vad som är bra och inte bra.... och jag tror inte att turbo är lika nyttigt för motorn som en NA trimmad motor är, just för att turbon, Ic'n och filtret sitter mycket mera utsatt på en turbomaskin för yttre skador, grenar, lera, vatten etc etc.

Jag vet många som tror precis som mig och jag skulle gärna vilja säga att jag VET detta men jag har inga konkreta bevis, att det håller för aulawabel är ju bra, eller kanske tur.... det är ju en jävligt svår fråga att svara på rakt upp och ner egentligen

Ni verkar inte förstått hur jag ser på saken... det handlar inte om att turboraptor är värdelös och inte tål vatten eller liknande enligt mig själv... men den tål det säkerligen inte lika bra som en ICKE turbo raptor

nu vet inte jag exakt hur varm en turbo på en sån här maskin blir men den blir säkert inte så kall... kör du säg på asfaltsväg med lite vattensamlingar och bränner igenom där lite fort, det sprutar vatten upp på turbon.. kanske mest om man svänger mycket åt höger? ja den sitter utsatt hur som helst

[Narmasil™]

angående turbo kittet från dahlbäck... har han höjt priset på kittet igen? var inte det nere i 20.000kr ?  kollade precis och det ligger på 35.000 nu??  20.000 skulle jag kunna ge men inte 35!

[Narmasil™]

fan va sugen jag är på överladdning nu 

[shivaxl]

tråden handlar ju lite om vad som är bra och inte bra.... och jag tror inte att turbo är lika nyttigt för motorn som en NA trimmad motor är, just för att turbon, Ic'n och filtret sitter mycket mera utsatt på en turbomaskin för yttre skador, grenar, lera, vatten etc etc.

Jag vet många som tror precis som mig och jag skulle gärna vilja säga att jag VET detta men jag har inga konkreta bevis, att det håller för aulawabel är ju bra, eller kanske tur.... det är ju en jävligt svår fråga att svara på rakt upp och ner egentligen

Ni verkar inte förstått hur jag ser på saken... det handlar inte om att turboraptor är värdelös och inte tål vatten eller liknande enligt mig själv... men den tål det säkerligen inte lika bra som en ICKE turbo raptor

nu vet inte jag exakt hur varm en turbo på en sån här maskin blir men den blir säkert inte så kall... kör du säg på asfaltsväg med lite vattensamlingar och bränner igenom där lite fort, det sprutar vatten upp på turbon.. kanske mest om man svänger mycket åt höger? ja den sitter utsatt hur som helst

Inte sliter turbo mer än en vanlig sugis, Snarare tvärtom!
Om nu man vill köra slask med maskinen så får man väl sätta ett skydd framför filtret så att inte vattnet flyger rakt in i filtret från däcket! Eller varför inte bara montera en avskiljare mellan filter och kompressorhuset!
Varför ska man ens dra ner den i vatten/surhålor! Den är ju inte byggd att gå så, Köp en drivapåallahjul maskin istället!
Ang själva turbon så får man väl sätta ett skydd där också! Kanske måste öka på ávgassystemets rör mått något för att sänka tempen på turbon vid högre belastning! även montera oljekyl är en god ide!