Ämne: Raptor vs Dinli vägreggad

[rasbotin]

Jag går och funderar på att införskaffa en ny leksak, jag har kört lite cross förr och haft relativt nya crossar för jag varken vill eller kan skruva mer än vanligt underhåll.
Finns det något som kan funka kvalitets mässigt samt något med lite drag i för runt 40 000:-?
Jag ska främst ha till lite skogs/grusvägskörning sen ser det bra roligt ut i snö med 
Har kollat på Raptor 350 samt Dinli 450 men jag är som sagt helt novis kring detta.
Tacksam för svar.
Possitivt om man kan köra den på b-kort (vägreggad)

[Onlyhenke]

Dinlin funkar perfekt i snö. den orkar dra runt stora däck som behövs i snön.
Har haft min i 3 år och jag är inte sugen på att byta upp mig. Så det visar att dinlin har tillräckligt med kraft.
en 350 är lite klen att leka med i sanden så det förklarar nog en del varför så många vill byta till motorstarkare från en 350.
Köper man en dinli så har man mer pengar över för att skaffa roliga tillbehör och uppgraderingar. (eller en platteve till frugan som hon kan roa sig med när du är ute å åker).

det är då mina erfarenheter

Henke

[Kryckan]

Stopp nu Henke!

En Raptor 350 är INTE för slö för att leka i sand och lera med, vart har du fått detta ifrån?
Jag åkte tidigare med vägdrevning, 15/36 och tyckte det fungerade riktigt bra i skog och sand.
men nu med original 13/38 är det riktig bra klipp i grejorna!
Iofs har min KN-filter, ombestyckad och ett Slip-on från Leovince.

Jag har åkt 200 mil sen i somras på min, och faktiskt, ALDRIG saknat effekt..
Visst en Dinli har mer effekt och kanske en roligare motor, men jag skulle ALDRIG byta min 350 mot en Dinli 450..

Och detta säger jag inte för att min 350 är till salu, det är en helt annan femma...!

[Onlyhenke]

Stopp nu Henke!

En Raptor 350 är INTE för slö för att leka i sand och lera med, vart har du fått detta ifrån?
Jag åkte tidigare med vägdrevning, 15/36 och tyckte det fungerade riktigt bra i skog och sand.
men nu med original 13/38 är det riktig bra klipp i grejorna!
Iofs har min KN-filter, ombestyckad och ett Slip-on från Leovince.

Jag har åkt 200 mil sen i somras på min, och faktiskt, ALDRIG saknat effekt..
Visst en Dinli har mer effekt och kanske en roligare motor, men jag skulle ALDRIG byta min 350 mot en Dinli 450..

Och detta säger jag inte för att min 350 är till salu, det är en helt annan femma...!

 

Ok jag skrev inte att den inte fungerade men den orkar inte lika mycket sandkörning  som en dinli(nu pratar vi om branta och långa backar). Jag har ju sett hur dom går, och vet av dem som bytt upp sig för dem velat ha mer effekt för att orka. (så är det bara)

Vill absolut inte klanka på en raptor 350 det är fina hjulingar men saknar lite effekt som dem flesta i slutändan vill ha. Och dem fungerar perfekt och att dem är en del kilo lättare, kan vara en fördel ibland.
Men jag föredrar effekt/pris.

[Andreas77]

Men sen va de det där med att han inte ville skruva
Nä men Raptorn har nog ärligt talat lite bättre kvalité.

[mas]

Men sen va de det där med att han inte ville skruva
Nä men Raptorn har nog ärligt talat lite bättre kvalité.

japp bara det avgör ju hela saken direkt ju 

[Nazul]

Många klagar/säger att man får skruva mer än att åka om man äger Dinli. De har jag inte råkat ut för men min kanske är unik. 

[Onlyhenke]

Men sen va de det där med att han inte ville skruva
Nä men Raptorn har nog ärligt talat lite bättre kvalité.

Nä just jag glömde en viktig sak att min har bara gått 10 mil på alla dessa år och varje gång mina kamrater är ute å kör så är jag och skruvar i min.

Nä lägg av jag servar och byter slitdelar å kör , som alla andra, även supermaskinen smc måste man byta slitdelar på. (hade en smc tidigare har aldrig skruvat så mycket nån gång)

Förvånad hur bra kvalitet det är på 1:a maskinen som släpptes. (sedan att den jämförs med raptor visar bara att Dinli lyckats och blivit ett etablerat märke).
Inget märke förutom japsbilarna har fått så hårt mottagande här i sverige som dinli.

Köp en Dinli och ha kul.(köp en platt tv till frun för det du får över) Otur kan alla ha oavsett vilken maskin/märke det är.

[Kryckan]

Gör som Henke säger...
Eller så köper du min Raptor 350, nyservad och genomgången

[Kaxig]

Köp en Dinli!!

Det skulle jag har gjort!!

NOT! :

[Onlyhenke]

Köp en Dinli!!

Det skulle jag har gjort!!

NOT! :

kul att du har hittat hit igen, har ju saknat dig.

Men åter till dina funderingar.

Raptor 350 är ingen dålig maskin som klarar det mesta och är lätt att slänga upp på släpet 
Dinli 450 är lite tyngre att få upp om man inte har tipp 

Original har dinlin sämre dämpare om det inte är nitrodämparna.
Så en 350 är perfekt (är lite mindre också) om du ska ut i skogen och busa runt men inte ska bestiga dem tyngsta sandslänterna och djupaste/tyngsta snön. Kan även finnas en risk att du vill ha lite mer effekt när du fått blodad tand i detta med "hjulingar" (då kommer du att säkert byta till en raptor 700 eller en 450 av något slag, inte en dinli )

En Dinli 450 nitro funkar även den till detta men är lite tyngre att lyfta lös i snön. (nu är väl inte nyaste dinlisarna så tunga längre dem har väl tappat sådär ca 20 kilo.)(min har då blivit betydligt lättare efter diverse uppdateringar)(eller så har jag blivit starkare när jag kört och lyft dinlin)

[Andreas77]

Onlyhenke: hehe, de är en infekterad fråga, Dinli är säkert en helt ok maskin precis som min Smc (för den körningen dom är byggda till) men dom japanska märkena kostar ju som du säger en bra slant mer, dom har en hel del alu (som inte rostar), dom är gjorda mer för cross körning bla så jag tror iaf att dom håller lite bättre kvalité. Men de e jag