Ämne: Snorkling av en outlander

[Mudde]

Då var extraljusen på plats, ock snorklarna kopplade. Nu får det bli hur mycket vatten det vill i dikena....nästan. Notera monteringen av snorklarna som inte tar bort möjligheten att fortfarande ha packväska fram.

[Bamse-]

kanon nu äre bara å dyka

[1234]

Då var extraljusen på plats, ock snorklarna kopplade. Nu får det bli hur mycket vatten det vill i dikena....nästan. Notera monteringen av snorklarna som inte tar bort möjligheten att fortfarande ha packväska fram.

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

tjusigt, har du byggt snorklarna själv?

[Mudde]

Det är VVS prylar och flexislang från biltema.....

[AtvNerd]

Det är VVS prylar och flexislang från biltema.....

Har du flyttat upp säkringboxen också?  eller fettar du in den?

Antar att det suger ganska rejält, finns det inte en risk att den suger i sig sand eller vatten typ om det regnar väldigt mycket....det är ju självklart bättre med snorkel i djupt vatten,
 men för en normal användare som kör där det dammar, och som i regel inte slänger sig ner i första bästa lerpöl , vad tycker du ?
ska man montera snorkel eller nöja sig med att täta variatorkåpan lite extra..
finns det nån som monterat nåt sorts för-filter på snorkeln.
tyckte det såg ut så på den Röda Can-am:en på Mudnationals, den med bakdiffen i bitar.

åt andra sidan har man snorkel så kör man ju mer lera....

Har beslutsångest!   

[Mudde]

Det framgår inte så  bra av bilden men snorklarna är kraftigt nervinklade bakåt för att inte ta in regn annan smuts så lätt.
Gällande damm tror jag nästan den risken är större med originalintaget. Säkringsboxen har jag inte åtgärdat mer än tätat extra noga. Viktigast för mig var nog ändå att snorkla upp utblåset från variatorn som jag tycker sitter jä--vligt dumt!
Funkar ju bra om maskinen står plant men när det börjar luta försvinner luftspärren....