Ämne: Raptor 700 GYT-R -07 Säljes/Bytes

[Narmasil™]

Alo... Tänkte bara kolla om någon var intresserad av att köpa min raptor? mycket påkostad, saker som inte finns med i signaturen är Race sadel (puckel) + original då såklart. The joker dekalkit (täcker 90% av hjulingen)

Ja vill enbart sälja den för att kunna köpa mig en ny YFZ 450 eller då byta mot en YFZ 450 och få cash emellan om inte din är lika bra utrustad som min, vill ju ha en vägreggad!.

hur mycket jag vill ha ? ptja det vet jag inte, den har gått ca 400 mil och det har gjorts 11 olje och filterbyten, har vart noga med ventilkoll osv (tar ju inte så lång tid att skruva ner)

Vet inte om någon sugmotor RAPTOR (inte R1, R6 och annat fusk!) i sverige som går bättre än den här (så fort jag bytt tändbox), dom flesta har nästan samma mods så fort jag bytt till ännu bättre tändningsbox så ska jag bänka den för lite exakta siffror :p

Har även 3 uppsättningar fälgar, MSA + Kromade org + Svarta Org. Har några feta mudders däck med dubbar i (svindyra) + ett set med sprillans nya Isdäck, + och dom vanliga vardagsdäcken som det snart blir Fast Trekkers på.

Tänker inte skänka bort den, och ja klart den är hårt körd, annars hade jag inte trimmat den etc, men den är ju inte pukad

[Motoya]

Pris?  Med tummen mitt i handen ?

[GummiGunnar]

du får 1500:- och en gammal 240 du kan trimma,med extra utrymme

[Narmasil™]

ptja du, kan säga den är påkostad nånstans mellan 40 och 50.000kr från original då räknar jag inte med alla däck å dritt som står

[rancor]

Jag är lite nyfiken av mig.... varför byter du ner dig till 450cc? Du har ju kört trimmat 700cc och det blir en väldig skillnad. Jag kör 350cc på gatan och jag ångrar mig inte, helt klart det bästa jag har köpt men jag kan inte låta bli att längta efter större motor för det hade verkligen inte skadat med 700cc när man ligger mycket mellan 70-100

// rancor

[Blimp]

Kanske är så att han vill kunna hänga med på crossbanan och då byter han UPP sig.

[Narmasil™]

jag skulle säga att jag vill varken byta upp eller ner mig, skälet är för att 450'n är mycket lättare att köra freestyle med och hoppa med osv, crossbanan bryr jag mig inte SÅ mycket om.

Highway cruise är ju raptorn oslagbar. Drevar du en 450 så den håller samma fart som raptorn så blir den jävligt klen, och när vägen är rak så slits inte mina framdäck om man säger så, och har man en klen hjuling finns det noll marginal för att fela.

Ska jag nu ha en 450 så ska den ju trimmas tills hjulingen drömmer mardrömmar om mig    är inte så jättesugen på att bli av med raptorn för jag gillar den jävligt mycket faktiskt, men 450 är kul det med. Så jag kollar lite om det är någon som är sugen på att köpa den/byta


700 vs 450... skillnaden är bara var du har effekten, 450'n är klenare men också lättare så dom går ganska lika original. som att jämföra en sugmotor v8 mot en liten turbo volvo motor

[Nyman]

Jag har en 450, vi kan byta rakt av om du vill

[Narmasil™]

haha ja de vill du säkert   bara lite lite skillnad på yfz och rapier 450

[GummiGunnar]

gamla 240:is e ju klenoder nu för tiden. så d måste ju bli antik värde på en sån runt 40-50 tusen

[Narmasil™]

finns en gammal gubbe i Säffle som kör runt i en Mörk grön 242 DL om jag minns rätt.. den var från 1976 eller liknande, EN ägare, och jag lovar, den såg fan ut som NY! gubben bara "jaaa jag kör ju inte så mycket, ungefär 100 mil om året.

Den lär vara dyr!... praktiserade på volvo när den var där på service, och alla mekaniker var där å tittade å förundrades över hur äckligt fint skick den hade

Gubben kunde lätt åka till nån utställning och plocka priser för den såg ut att vara uttagen typ för 2 dagar sen

[GummiGunnar]

den har ja nog sett nån gång..
finns även en 140 elle fanns(har inte sett den på länge) med original såna där små fula gula extra ljus. den såg å rätt färsk ut