Ämne: Fördelar / nackdelar med Luft / Vattenkylt

[Andreas77]

Förr i tiden(70,80 tal) va ju det mesta luftkylt(mc motorer) och de fungerade ju då, så varför inte nu.

Varför var inte alla bilmotorer det då?
Båtmotorerna var även dom vattenkylda, men dom behövde heller
ingen klumpig kylare.
Det kan ju mycket väl va så att man inte kunde tillverka
en bra kylare som var tillräckligt liten då.

Nog kunde dom väl tillverka en liten kylare på 80 talet, menade bara att de fungerar bra med luft kylt då som nu.
Klart att de är bättre med vätskekylt men så är de med allt finns alltid ett step up
Min adly fungerar fint

[Andreas77]

Förr i tiden så hade vi bara svartvit bild på tvn nu har vi färg och hd och platta tvapparater.
Det funkade ju med svart/vitt förr, varför funkar det inte nu?   

Jag lovar de fungerar med svart vitt idag med, bara en fråga om man vill ha de :

[Cummins]

Luftkylda motorer håller väldigt länge innan nån översyn av renovering. Ett är att återförsäljaren kännar inga pengar på reservdelar idag på dom, så därför är dom mer eller mindre ute ur leken. Vattenkylda har ett stort behov av reservdelar hela tiden som vattenpump, mm, och mera saker som kan haverera. Det drabar köparen i hans plånbok men han är tvungen att betala, för han måste vara en typisk svensson som kör vattenkylt, det finns risk att inte passa in i samhället annars. Den enda som gnuggar händerna är den som får sälja reservdelar. Allting handlar bara om pengar idag. Mycket teknik mycket som kan bråka och det är så avancerat allting idag, så man kan inte göra mycket själv när nått händer. Det kommer att bråka, haverera, frågan är hur långt kommer du.

[Räcket]

Luftkylda motorer håller väldigt länge innan nån översyn av renovering. Ett är att återförsäljaren kännar inga pengar på reservdelar idag på dom, så därför är dom mer eller mindre ute ur leken. Vattenkylda har ett stort behov av reservdelar hela tiden som vattenpump, mm, och mera saker som kan haverera. Det drabar köparen i hans plånbok men han är tvungen att betala, för han måste vara en typisk svensson som kör vattenkylt, det finns risk att inte passa in i samhället annars. Den enda som gnuggar händerna är den som får sälja reservdelar. Allting handlar bara om pengar idag. Mycket teknik mycket som kan bråka och det är så avancerat allting idag, så man kan inte göra mycket själv när nått händer. Det kommer att bråka, haverera, frågan är hur långt kommer du.

Efter att även kollat runt med många ägare och efter det man har läst här
så har jag iaf kommit fram till att det troligvis blir en luftkyld 300cc som nästa köp.

[StefanN]

För i tiden(70,80 tal) va ju det mesta luftkylt(mc motorer) och de fungerade ju då, så varför inte nu.

Klart som fan att det fungerar, hur många hk hade en 1977 år luftkyld cross mot dagen vattenkylda...

[Andreas77]

För i tiden(70,80 tal) va ju det mesta luftkylt(mc motorer) och de fungerade ju då, så varför inte nu.

Klart som fan att det fungerar, hur många hk hade en 1977 år luftkyld cross mot dagen vattenkylda...

Nu ska vi inte jämföra äpplen med päron, jämförde inte luftkylt med vattenkyld utan att de fungerar fint med luftkylt på dom som är de idag man behöver inte va orolig att köpa en för den sakens
skull

luftkylt har alltid varit enkelt och fungerat och gör de nu med, på dom som är byggda för de då som nu

[StefanN]

Nu ska vi inte jämföra äpplen med päron, jämförde inte luftkylt med vattenkyld utan att de fungerar fint med luftkylt på dom som är de idag man behöver inte va orolig att köpa en för den sakens

Det var inte så jag menade..

Ja ville bara poängtera varför de inte finns lyftkylda crossar idag och därmed är vi tillbaka till mitt första inlägg, så jag slutar älta nu

[Andreas77]

 så jag slutar älta nu
[/quote]
jag med , fick nog inte fram vad jag mena från början

[E-Fire]

Mina erfarenheter.

Luftkyld glöd tänder.
Vattenkyld läcker.

men maskinen jag har nu funkar som tur är.

[DB]

Hur länge vågar man stå still me motorn igång vid tex rödljus, korsningar när man kör i stan me
luftkylt ?
Kör en Raptor 350 nu å har funderat ibland när man kör.

[Kryckan]

Jag har stått på tomgång "LÄNGE", då jag kört fast osv och aldrig upplevt några tendenser till överhettning!

Dessutom var det medans maskinen gick något snålt...

[Fuhok]

en luftkyld maskin kyls otroligt mycket av bränslet... så ni kan vara lugna ni som funderar på att tomgångsköra...

utdrag från www.automotorsport.se

Hur hög får oljetemperaturen maximalt vara? Det varierar mellan motorerna, det skiljer också på var någonstans i oljesystemet som tempgivaren sitter. Om motorn måste jobba längre perioder med 110 grader eller mer bör man förbättra oljekylningen. Tillfälliga "slängar" uppåt 120-130 grader behöver inte vara någon katastrof (vid kolvringarna når oljan tillfälligt temperaturer på 200 grader) men är definitivt något man vill undvika. Luftkylda motorer använder oljan som en viktig kylning och de har oftast ganska höga oljetemperaturer.