Ämne: laddningsregulator ROLLEY

[olaatv]

hej min rolley vill nog inte ladda mer, batteriet drar ut hela tiden fastän den är igång kan man hitta laddningsreläet nånstans

[mliljedl]

Om du laddar ner denna fil: http://www.chinaodes.com/documents/ODES%20400%20CC%20ENGINE.xls

så finns det något under N4 ELECTRIC PARTS nummer 3,  som heter regulator, de kan ju va laddningregulatorn, den finns vid höger bakhjul.  Och under E4 ALTERNATOR nummer 13, som kan vara det som fungerar som generator.

Detta är bara va jag tror!!

[mliljedl]

Har du fått ordning på laddningen?

[Fugesi]

Min har visat något liknande symptom. Jag försökte elstarta i lördags morse (lite kallt var det nog) och startmotorn vred runt några gånger innan den somnade tvärt. Därefter fick jag bara ett reläklick varje gång jag tryckte på startknappen. Batteriet har dock ström, lampor och annan el funkar som det ska. Det går utmärkt att dra igång hojjen med startsnöret (även om kompressionen i motorn tenderar att slita ut ryggraden ur kroppen). Men alltså inte elstarta!

Kan detta röra sig om något liknande problem?

Ska ta och lokalisera mitt laddningsrelä och se om det hjälper. Annars är det väl startmotorn som kanske har packat ihop?

Några förslag?

ps.. Hojjen blev tvättad stående i älven för någon vecka sedan...

[mliljedl]

Min hade samma fel. Men jag skruvade bara loss kablarna till startrelät (som sitter bakom batteriet) och slipade bort "beläggningen" på kontakt ytorna, och bytte ut original kopparmuttrarna och brickorna mot vanliga muttrar å brickor. Sprutade även på lite kontakspray. Sen dess har de funkat att starta varje gång. 

[Fugesi]

Min hade samma fel. Men jag skruvade bara loss kablarna till startrelät (som sitter bakom batteriet) och slipade bort "beläggningen" på kontakt ytorna, och bytte ut original kopparmuttrarna och brickorna mot vanliga muttrar å brickor. Sprutade även på lite kontakspray. Sen dess har de funkat att starta varje gång. 

Tack för tipset. Tyvärr hjälpte inte "putsning"+brickor för mig. Däremot byglade jag plus och minus på startrelät och VIPS! så startade maskinen på startmotorn! Troligen är relät paj (säkringen är hel), så jag får nog åka och köpa ett nytt imorgon på Powerbike. Kiitos!

Ber om ursäkt för att vi använder tråden om laddningsproblem för att lösa mitt problem! Hoppas du hittar en lösning.

[mliljedl]

Men om relét klickar, så fungerar de ju i allafall mekaniskt, de skulle kanske gå att operera upp de och putsa invändigt, men det är kanske bäst att sätta dit ett annat relé, från annat land än kina

[Fugesi]

Precis. Troligen något från Japan! Powerbike brukar rata allt Kina-skit, så vi får väl se vad man kommer hem med för relä.
Kanske blir som att koppla Tjernobyl till Duracell-kaninen... Pooff, åså blev det uppbrunnet försäkringsärende!