Ämne: Dinli = Kina grejor??

[9-5Vector]

 Dinli = Kina grejor? Värkar va lika mycket fel som på en boatian

[stigw]

Du har aldrig ägt en kina atv va ?
Min första atv va en kina atv en bashan 200 gick sönder efter 2mil sedan fortsatte det bara o avbrutet !
Min dinli har jag kört 450mil med och det jag fått byta är 3st spindelleder + byta lager i bak axeln.
Och jag kör rätt så hårt med min Dinli.

[Edholm]

Söker man i forumet i Dinli-delen så ser man vilka olika fel som funnits och hur de lösts. Det är nämligen olika beroene på årsmodeller. Te.x problemen med spindelleder kom på senare årsmodeller, och bakaxellagerstrulet oftast på tidigare osv. 

[9-5Vector]

Varför inte ta riktigt körkort så slipper man ju åka permobil 
 

[Mackan_450]

aha så man slipper åka saab 

[9-5Vector]

Saab skulle jag inte heller vilja ha, Man är ju normal

[Rejsputte]

Saab skulle jag inte heller vilja ha, Man är ju normal

Kul nick med tanke på dom orden 

[Lundberg]

Saab skulle jag inte heller vilja ha, Man är ju normal

idot! SAAB är ju en utav dom finaste bilarna helt klart!!!
Kör saab själv.. Samt volvo.. Åker dock mkt finare i saabarna.

Hur som helst.
Ang att Dinli är kina grejer kan jag inte hålla med om.
Visst är det lite småfel på dom, men säg den maskinen som det inte är det på?

Har ej haft något större fel på min maskin ännu. Än så länge. Är uppe i ca 240mil, så visst. den har ju ej gått så långt.

[Lillhajen]

Kör både Saab och Can Am, bit i den du 

[Dar'Xol]

Har en kompis som köpte det "fina märket" SAAB (Aero), -02a som gått 17"; han har redan fått renovera motorn  plus en massa annat....En annan polare hade en SAAB 2.0T; Han drog för fullt EN GÅNG; då rasade Turbon  sen var växlingen "konstig" då visade det sig att det fattades FYRA STYCKEN skruvar/bultar i växelföraren! Dom hade ALDRIG suttit där ens, hålen var lackade! Då sa "handlaren" ; "gör inte för stor grej av det här nu...."    Så köp SAAB 

[9-5Vector]

Jag har en R1a -98 som har gått 3400 mil  och bara normal service, på en Dinli har väll hela motorn bytts vid 1000 mil  om ventilerna behöver bytas effter 500 mil det kallar jag för skräp

[E-Fire]

Jag har en R1a -98 som har gått 3400 mil  och bara normal service, på en Dinli har väll hela motorn bytts vid 1000 mil  om ventilerna behöver bytas effter 500 mil det kallar jag för skräp

så du menar att du kör din R1:a konstant i 260 km/h & drar på fullt hela tiden.
ligger & kör 2000 rpm från varvstopp hela tiden.

men visst jag måste hålla med att kanske kvalitén inte är lika hög som på en Yamaha.
Men du kan inte jämföra milen med en Motorcykel.