Ämne: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

[Matsw]

Oj då. Tur i oturen.. har du fått någon förklaring till vad som orsakat haveriet? Tänkte on de är nått vi andra bör tänka på?

Mvh
Mats

[Hyson]

Nä, kolla oljan, jag har haft ett miss ljud ibland just i start ögonblicket men om det har med saken att göra vet jag inte.
Körde ena dagen och trasig den andra.

[mindstate]

Hörde med min återförsäljare och det var allt mellan 1500/1900/2500 beroende på miltal, men antar att det är fritt fram för återförsäljarna att ta vilka priser de vill....

Imorgon kör jag in lilla busan (Kingcobra-11a) till verkstaden för sin första service, verkstaden är på wheels4U där jag köpte maskinen och fick prislappen 3500  för tre dussin kontrollpunkter och ett oljebyte.
En kostnad jag inte är så jävla glad att casha redan efter 30mils körning. 
Ännu mindre när jag läste inlägget jag citerat här ovan.. 1500 och uppåt. låter ruskigt mycket bättre än de tretusenjävlapengarna Wheels4U tänker försöka robba mig på 

Tänkte att nu när jag köpt maskinen av dem och haft en del krångel med glappande generatorkablage. Och en trist förkärlek till att bränna säkringar i tid & otid
(vilket resulterat i många fina helger utan möjlighet till körning) så borde man kunna få ner servicekostnaden något.

Vad har du som Cectek ägare betalat för dina servicar?

Tacksam för alla svar 

[Gropen]

Runt 2300kr för dom servicar jag gjort.

[Hyson]

Ska ut på en lång tur på lördag.
Ca 15 hjulingar.
Ska bli skönt att åka en hel dag igen.
Mycket mat å kaffe.

[Hyson]

Det blev en härlig dag med ca 13 mil i skoterled.
Jag och en frände med sk Kina maskin TGB åkte bakerst för de med sk märkes maskiner skulle blåsa på, vilket de gjorde. vi har passerat de 40 och tyckte det var skönare med att njuta av turen.
Den som åkte först hade en can am 1000 och kör därefter, han krökte ett styrstag mot en stubbe.
Han hade dock tur eftersom en av de andra killarnas far bodde inte långt från där vi var, med en full verkstad i garaget. så efter 1 timme var vi på väg igen.
Sen fick vi hjälpa några som körde fast mm.

I dag skulle jag ta grabben och några grannar ut och fixa ihop en kolar koja, dit är det en väg som går att köra på vintern.
På vägen hem, vad händer? jo, högra bakre bärarmen går av i svetsen mot hjulet så det ligger och svarvar mot fäljen, som tur var hade jag grannen bakom som kände lukten av bränt gummi.
Förstå mej rätt, maskinen tar sej fram grymt bra men den håller inte för att kallas ATV.
Jag kan inte längre säga att denna maskin håller något mått, jag tycker den är skit.
Tycker mej ha bytt ut allt som går att byta men se,, där hade jag fel... det finns alltid något annat som kan gå sönder. har nu gått 650 mil.
Enligt prislistan kostar det ca 2500 kr. bara för delen. Hur f-n kan grejerna vara så dyra?!
Jag blir så förbannad.
Nåja, ha en trevlig helg ni där ute. för det kommer inte jag..
Mvh Johan
Förresten, är det någon som vill köpa en Cectek Gladiator som endast gått 650 mil, som ny.
Vinschen fungerar kanon.

[Marcus-84]

Jag har haft tankar på en Gladiator, tycker dom är skitsnygga å så gillar jag diffmöjligheterna. Men när man läser här så inser jag att det är nog ingen maskin för mig  Har mycket erfarenhet av att skruva, jobbat/jobbar som svetsare å har rätt mycket kunskap inom ATV å bil offroad. Så jag är inte rädd för att fixa maskinen men jag vill inte hålla på med det lika mycket som jag får köra....

[AllTerrainVehicle]

Tråkigt när det går sönder men det händer nog på alla maskiner förr eller senare. Du har ju råkat ut för en del om man läser här, men måste ändå berätta om min erfarenhet. Har en 2012 T5:a som visserligen bara gått 110 mil men jag åker också tillsammans med Renegade, Outlander Kingquad etc. och har hittills inte haft några problem alls, inte ens en trasig glödlampa.

Jag har kört i lera, blöthål, myr mm och kan faktiskt inte komma på nåt jag vill ändra på maskinen. Får väl återkomma när jag kört 500 mil så får vi se om jag är lika nöjd. Men jag inser samtidigt att för eller senare kommer nåt att gå sönder men om man läser här på forumet så tror jag inte det finns något märke som aldrig pajar.

Så det jag vill säga är Cectek hade (som många andra) problem i början men det har blivit en riktigt bra maskin! Så den som är sugen köp säger jag! I alla fall om det är en 2012 eller nyare.

[Marcus-84]

Tanken för mig är givetvis en ny maskin! Känns bättre för mig då jag är rätt pedant å vill att grejerna ska vara servat regelbundet osv.

[Torbjörnen]

köpte en 2011 t5. är också riktigt nöjd, går sönder gör ju alla och när dem är lite billigare får man ha ett litet rep. konto ligga

[AllTerrainVehicle]

Snart 150 mil för mig nu (och dags för service). Fortfarande inga problem alls, den går utmärkt. 

[Matsw]

Verkar som alla små bekymmer dödat detta märke... Tragiskt..
Minst aktivitet i hela forumet och det som står är 90 negativt.

Synd på en sån fin hjuling. Kan väl tillägga att min går kanon. Är jätte nöjd. Men garantin gick ut för 2v sen... Vi får väl se hur länge jag kommer vara nöjd nu..
Mvh