Ämne: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

[ATVHALLEN.SE]

Följ kablaget från knappen in under v hjulhus fram
dra isär kontaktstycket,klart.

[ogge]

Tack för tipsen!

[Hyson]

hand och tum värme monterad fattar inte att man kört så länge utan
Ut på en långtur ute på sjön i morgon och vad vet man en kolbulle till lunch kanske.
Skaffade en sån där canada pulka modell större, fungerar så j-a bra till hjulingen, man får med sej allt...

[joro75]

Japp då är man Gladiatorägare nu...
Verkar inte vara lika mycket aktivitet på Cectek avdelningen som på SMC men det får vi väl hoppas att det blir ändring på.
Hoppas man kommer att vara lika nöjd med Cectek som jag varit med Smc:n.
Största anledningen till bytet var att jag ville ha en som inte river upp så mycket i gräsmattan hemma.
Och vilken svängradie, kanon när man har lite trångt på gården.
Hoppas bara att allt dåligt som man läst i början av tråden är fixat. Växling och diffar funkar kanon när man gör som man ska.
Har inte kört så mycket ännu men det kommer då jag använder den till och från jobbet mm.

[Sabel88]

Nybliven Gladiatorägare. Första ATVn. Jätte nöjd med maskinen. Dock har ju ett litet problem dykt upp. Motorlampan tänder sig lite då och då. Märker ingen skillnad på prestandan, har inte vågat använda gasen så värst mycket då den är helt ny. Så det blir väl att ringa åf på måndag morgon.

[klorpen]

Nybliven Gladiatorägare. Första ATVn. Jätte nöjd med maskinen. Dock har ju ett litet problem dykt upp. Motorlampan tänder sig lite då och då. Märker ingen skillnad på prestandan, har inte vågat använda gasen så värst mycket då den är helt ny. Så det blir väl att ringa åf på måndag morgon.

Min lampa tändes då jag körde maxfart på landsväg , efter första servicen har det inte hänt igen.

[joro75]

Motorlampan tänds för mig också.
Efter ca 15 min körning, använder den till och från jobbet och till jobbet går bra men hem har lampan tänts 2 ggr.
Någon som har någon ide?

[Hyson]

Ang motorlampan.
Motorlampan är så känslig eftersom det finns så mycket teknik i motorn så minsta lilla, tänds lampan.
Har haft en 09 nu en 10 och det blir samma. Det är inge fel eftersom den släcks efter avstängning och sedan igångsättning..
Jag har fått den att tändas av att bara köra, när jag har kört på lågväxeln länge och sedan gått över till hög, när man kört en hastighet ett tag och sedan ökat . eller bara när det är kallt och motorn låter som att den inte vill riktigt och går lite oregelbundet så kan den tändas.
För mycket teknologi helt enkelt.

[joro75]

Trodde jag hade fel på bränslemätaren på min eftersom tankmätaren stod på full även om man kört 6-7 mil så till slut började jag pumpa ur tanken och såg att mätaren visst fungerade, det var bara att man som vanligt inte läser manualen förren man får problem. Enligt vad jag senare läste i manualen
stod att vid 8 liter så försvinner 1 streck på mätaren.
Igår när jag körde så var det lungt med motorlampan körde då bara med 2wd, förut när den tänts så har jag kört med 4wd. Har också börjat lägga på kontaktfett på alla kontakter då jag såg att inget fanns i dem, av erfarenhet vet jag att det för eller senare annars kommer att oxidera i dem.

[Sabel88]

Körde in den till åf i torsdags så han kunde kika på det. Ska ringa imorn och kolla hur det gått. Han sade också att elektroniken är lite känslig och att det säkert inte var något allvarligt. Har någon hittat några handtagsskydd som passar bra? Förutom den lite smådyra orginalkåpan med liten vindruta på.

[joro75]

Kolla på ett par Handskydd UFO Gravity smidiga att montera får bara flytta bromshandtagen lite.

[Sabel88]

Då var den hemma i garaget igen. Fick lite tjuvluft från något på insuget varav motorlampan tände sig. Ska vara fixat nu.