Ämne: köpråd raptor - LTZ - KFX - TRX vägreggad

[ekmarcus]

--------------------------------------------------------------------------------

tja! sålde cbren idag.. och vill köpa nån vägreggad 4 hjuling det står mellan raptor, suka ltz, kawa kfx , honda trx

vilken är bäst i driftsäkerhet, effekt, service osv.. vilken års modell och kubik...

MVH//Marcus

[Pirre Mud]

Vill du ha en rolig allroundmaskin Raptor 700 eller LTZ 400 iofs e nog KFX:n kul lite sämre utbud på lulllull tror jag

[Tintin]

Allround är väl vad som kännetecknar KFX, bra på allt men inte bäst på något. Otroligt stabil på vägen, mycket bra framkomlighet i terrängen tack vare kardan istället för kedja och utbudet på lull-lull tycket jag inte det är något fel på.

[Pirre Mud]

Allround är väl vad som kännetecknar KFX, bra på allt men inte bäst på något. Otroligt stabil på vägen, mycket bra framkomlighet i terrängen tack vare kardan istället för kedja och utbudet på lull-lull tycket jag inte det är något fel på.

Sorry syftade på 450:in...

[ekmarcus]

Vill du ha en rolig allroundmaskin Raptor 700 eller LTZ 400 iofs e nog KFX:n kul lite sämre utbud på lulllull tror jag

det lutar åt att jag åker om ett par timmar och inhandlar raptor 700 års -06 eller 07,, har 2 att välja i mellan,, några kända fel på dom? service intervaller osv ??


MVH//Marcus

[Pirre Mud]

Satsa på 07:an med gasdämpare fram om den nu har det. Tror SE-modellen hade det orange/svart
kanske någon mer.

[Pirre Mud]

Va blev det för moppe?

[ekmarcus]

blev -06:an , fick den för 60 k har bara gått 190 mil , sv såld och alla papper, kanonbra skick, och självklart väg reg... den andra -07:an var nog lika fin, och sv såld och väg reg.. MEN 900 mil! .. det var samma pris på dom.. men ville ha  mindre mil.. nån som har några trimförlsag.. alla strypningar är borta.. funderar på PC3 , helsystem, intakekit.. såg att det fans några roliga kammar på e-bay också.. förslag tack =)

VH//Marcus

[sunfire]

Filter och insug, helsystem, PCIII/Dobek och 15T framdrev är väl det första man bör göra om man vill ha mer ös. Dynatek, kam och kolv blir väl nästa. Eller varför inte skaffa turbokittet direkt...

[ekmarcus]

Filter och insug, helsystem, PCIII/Dobek och 15T framdrev är väl det första man bör göra om man vill ha mer ös. Dynatek, kam och kolv blir väl nästa. Eller varför inte skaffa turbokittet direkt...

ok, varför ska man byta hela insuget?, dåligt flöde eller strypning?.. vad sitter det för framdrev orginal? och vilka serviceintervaller ska det vara ? vad kostar turbokittet ?

[sunfire]

Precis, dåligt flöde.
Kolla skillnaden mellan Pro design och K&N.
http://www.raptorforum.com/forums/showthread.php?t=62 

Orginal fram är 14T.

Kolla i servicemanualen, där har du all info om oljebyten o.s.v.
http://www.maxmekker.com/atv.asp

Dahlbäck har kampanj på turbokittet, endast 25.000:- nu.
http://www.yakahosu.com

[ekmarcus]

Precis, dåligt flöde.
Kolla skillnaden mellan Pro design och K&N.
http://www.raptorforum.com/forums/showthread.php?t=62 

Orginal fram är 14T.

Kolla i servicemanualen, där har du all info om oljebyten o.s.v.
http://www.maxmekker.com/atv.asp

Dahlbäck har kampanj på turbokittet, endast 25.000:- nu.
http://www.yakahosu.com
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

okok,, såg grym skillnad.. men han skrev ju att man måste ha pc eller nåt för att kompensera soppan, men det måste v'äl sitta LMM eller mapsensor som känner av det?.. man måste väl bara kunna byta insuget till kn och soppan hänger med.. har iaf beställt dubbelpipigt avgas nu från USA  ca 6500:-kr inkl frakt.. får se vad tullen landar på =).. tack för service tipset.. hmm,, nu blev jag sugen på turbokit.. har ju bara 4 mil till     dahlbäck..


MVH//Marcus