Ämne: Ta bort oljepluggen

[Robban86]

Jag har ett litet problem. Jag hade tänkt byta olja själv i min Yamaha raptor 350 -06, men oljepluggen som sitter under motorn går inte att få bort. Den sitter väldigt hårt. Någon som har ett förslag hur man kan få bort oljepluggen, så man kan tömma ur oljan. Måste man göra något speciellt eller måste man ha ett speciellt verktyg? Jag har försökt med hylsnyckel men det gick inte. 

[paparazi]

Får du inte bort den med rätt hylsa, prova med en huggmejsel, slå inte hårt, bara många gånger.
Har den suttit länge, kan den fastna, då oljan blir varm. (om du inte är ängslig, prova köra den varm, då släpper pluggen lättare.)

[Robban86]

Får du inte bort den med rätt hylsa, prova med en huggmejsel, slå inte hårt, bara många gånger.
Har den suttit länge, kan den fastna, då oljan blir varm. (om du inte är ängslig, prova köra den varm, då släpper pluggen lättare.)

 

Okej tack för svaret!  Det ska jag pröva.

[Kryckan]

Jag hade samma problem med min Raptor då jag skulle byta olja på den.
Då plugger är gjord av alu, så räcker det i princip med att du glider av den en enda gång för att den ska bli förstörd..

Jag hade kört min riktigt varm innan, och det hjälpte inte.
Lösningen fick bli att knacka dit en hylsa av mindre storlek samt använda mig av ett riktigt långt skaft för att dra lös den...
Har beställt en ny plugg, och eftersom de är fjäderbelastade samt har en o-ring så kommer jag inte dra åt den lika mycket som tidigare ägare hade gjort.

Lycka till!

[AtvNerd]

borra hål i pluggen (när du fått den nya) borra så stort det går utan att förstöra gängorna i maskinen, ta en hugg mejsel och slå försiktigt på sidan av pluggen.

Alt. gör ett spår i pluggen så att du kan använda en slagmejsel med vanlig spårskruvsbits, SLÅ FÖRSIKTIGT!

[Robban86]

Tack för svaren men det är fixat redan  Jag behövde bara köpte en bättre hylsnyckel så gick det hur lätt som helst. En sån där sexkantig hylsa 

[hijack]

borra hål i pluggen (när du fått den nya) borra så stort det går utan att förstöra gängorna i maskinen, ta en hugg mejsel och slå försiktigt på sidan av pluggen.

Alt. gör ett spår i pluggen så att du kan använda en slagmejsel med vanlig spårskruvsbits, SLÅ FÖRSIKTIGT!

Hur tusan slår man försiktigt med en slagskuvmejsel Den funkar ju inte om man inte dammar till den rejält, inte min iallafall.

[Cummins]

Det finns en oljeplugg som har bättre sexkant som är 10 mm hög mot orginalen som bara har 4 mm. Den kostar en hundring, kan vara nått för er som inte vill jävlas vid nästa oljebyte.

[AtvNerd]

borra hål i pluggen (när du fått den nya) borra så stort det går utan att förstöra gängorna i maskinen, ta en hugg mejsel och slå försiktigt på sidan av pluggen.

Alt. gör ett spår i pluggen så att du kan använda en slagmejsel med vanlig spårskruvsbits, SLÅ FÖRSIKTIGT!

Hur tusan slår man försiktigt med en slagskuvmejsel Den funkar ju inte om man inte dammar till den rejält, inte min iallafall.

Har du bara ett läge?...hårt... hårdare...stenhårt, ta givetvis i såpass att slagmejseln funkar, annars hade jag lika gärna kunnat sagt slå med en huggmejsel.

[Kryckan]

Det finns en oljeplugg som har bättre sexkant som är 10 mm hög mot orginalen som bara har 4 mm. Den kostar en hundring, kan vara nått för er som inte vill jävlas vid nästa oljebyte.

Jävlar så bra det lät! Får bli att beställa en sådan när jag åker och hämtar den andra.
Kommer garanterat att dra sönder även denna nämligen 

[Cummins]

Jag kommer med info om var man kan beställa den, ska ringa till en som har dom hemma.

[Kryckan]

Jag tror faktiskt att jag fått tag i en sådan oljeplugg nu..
Den gick på 140 spänn inkl tätningen, men jag ska kontrollmäta så fort jag hinner..

Om det är denna, så ska ni även få artnr. till den så ni andra 350-åkare också kan beställa den..

/Kristian