Ämne: Låter illa.

[Joey73]

Som sagt..! Den bussningen ska tydligen se ut så.....så den kan du utesluta.!
/Johan

[Blizzter]

Köpte min Muddy för ett par veckor sedan, och nu har den börjat bråka. 
Låter illa. Låter som det är på vänster sida av motor, bakom den svarta kåpan. (Och ja, är totalt okunnig på motorer, tyvärr)
Grannen i byn har tittat som hastigast på den, tryckte med handen mot motorn, framför den svarta kåpan, och det tystnade. Dock kom det svarta plastbitar ramlandes ner på marken, ser brända/avskavda ut.

Vad finns bakom den svarta kåpan?

Please help!

Är det inte kopplingen då som du har eldat upp? Det står i manualen till maskinen att man inte ska åka och slira på kopplingen för då bränner man upp den. På högväxeln så måste man köra 11Km/h för att det inte ska slira.. Kör du tungt lass eller terräng körning i låg fart så ska lågväxeln alltid i.! På så sätt så blir det knappt något slitage alls på kopplingen, Enda undantaget är backväxeln som inte har "Låg", försök att undvika att backa upp ett par ton timmer med backen. Om du alltid ser till att gasa "bestämt" när du ska iväg så att kopplingen bara används ett kort ögonblick, så tror jag den kan hålla hur länge somhelst. Kör du i ett träsk på högväxeln så är det över inom 5 minuter.. Min maskin har gått 380 mil och kopplingen är fortfarande som ny trots en del skogs och träsk körningar.

/Blizzter

[MasDevil]

Tack för svaret Blizzter! Har som sagt var bara kört kanske 3 mil själv, så det är möjligt att förre ägaren eldat upp kopplingen, vad vet jag?
I "värsta" fall, för den lokala allt-i-ett-mekanikern titta på den, han gör service på allt med hjul, såväl 2 som 4hjuligt.

Är på G upp om ett par timmar, imorrn får jag åtminstone klappa om den!

The Devil

[Blizzter]

Tack för svaret Blizzter! Har som sagt var bara kört kanske 3 mil själv, så det är möjligt att förre ägaren eldat upp kopplingen, vad vet jag?
I "värsta" fall, för den lokala allt-i-ett-mekanikern titta på den, han gör service på allt med hjul, såväl 2 som 4hjuligt.

Är på G upp om ett par timmar, imorrn får jag åtminstone klappa om den!

The Devil

En annan sak med Linhai som verkar vara standard det är att den käkar ungefär lika mycket motor olja som man brukar blanda till en 2-taktare. Brukar få hälla i en deciliter vid varje fulltankning ungefär, en del går ju upp i luftburken och hamnar i tappslangen och resten har jag ingen aning om vart det tar vägen. Men att kollat oljan på maskinen varje gång är väldigt viktigt, får hoppas att den förre ägaren till din maskin inte kört maskinen torr så att det är något lager som mår dåligt.

/Blizzter

[MasDevil]

Ett tag sedan jag var inne nu, har jobbat & jobbat, och stupat i säng på kvällarna.

Nåja, mitt "oljuds"-problem är över! Det var splinsen som var slut yttre, främre delen av variatorn. Fick beställt & hemskickat en reservdel som nu monterats av min "mekaniker-granne". Jag är med 4-hjuling igen, lagom till älgjakten!

Tack för alla bra tips, ska definitivt läsa och använda detta forum framöver.

The Devil

[Hanen]

Ett tag sedan jag var inne nu, har jobbat & jobbat, och stupat i säng på kvällarna.

Nåja, mitt "oljuds"-problem är över! Det var splinsen som var slut yttre, främre delen av variatorn. Fick beställt & hemskickat en reservdel som nu monterats av min "mekaniker-granne". Jag är med 4-hjuling igen, lagom till älgjakten!

Tack för alla bra tips, ska definitivt läsa och använda detta forum framöver.

The Devil

Det var som fan, skönt att det inte va nått värre. Min står hos fyrhjuling.se, hoppas att det är lika "enkelt" på min.

[STENE]

Ett tag sedan jag var inne nu, har jobbat & jobbat, och stupat i säng på kvällarna.

Nåja, mitt "oljuds"-problem är över! Det var splinsen som var slut yttre, främre delen av variatorn. Fick beställt & hemskickat en reservdel som nu monterats av min "mekaniker-granne". Jag är med 4-hjuling igen, lagom till älgjakten!

Tack för alla bra tips, ska definitivt läsa och använda detta forum framöver.

The Devil

Det var som fan, skönt att det inte va nått värre. Min står hos fyrhjuling.se, hoppas att det är lika "enkelt" på min.

Hut har det gått? är maskinen tillbaka och vad var i så fall felet?

[Hanen]

Står där fortfarande. Förmodligen ramlager som rasat, eller vevlager, inte kul.

[STENE]

blä... Låter inget vidare. Hoppas det löser sig. Har också ett olustigt problem.. Men har inte hunnit kolla på det ännu. Den går runt på starten några varv sen tjärvar det. Så får man vrida lite för hand. sen går den ett par varv igen... får riva hela motorn så fort garaget blir ledigt..

[Hanen]

blä... Låter inget vidare. Hoppas det löser sig. Har också ett olustigt problem.. Men har inte hunnit kolla på det ännu. Den går runt på starten några varv sen tjärvar det. Så får man vrida lite för hand. sen går den ett par varv igen... får riva hela motorn så fort garaget blir ledigt..

Låter inget vidare det heller. Men din gamla Linhai har ju gjort rätt för sig, du har väl nyttjat den rätt duktigt?

[STENE]

blä... Låter inget vidare. Hoppas det löser sig. Har också ett olustigt problem.. Men har inte hunnit kolla på det ännu. Den går runt på starten några varv sen tjärvar det. Så får man vrida lite för hand. sen går den ett par varv igen... får riva hela motorn så fort garaget blir ledigt..

Låter inget vidare det heller. Men din gamla Linhai har ju gjort rätt för sig, du har väl nyttjat den rätt duktigt?

Jo den har fått jobba ganska hårt. men det är väl därför man köper en 4-hjuling  :

[buffelhorn]

Stene har du hittat problemet med din motor ännu? Hoppas att det inte var eller är ett stort fel på motorn.