Ämne: Sne kardan på renegade

[Quadjonen]

Den kostar 4024,89 ink M . Då är det hela kardan med drivknutar
www.nivado.com

[CathastrophiX]

Drive Axle Ass'Y Includes 1 To 9  
2 Fix Joint (SKU:705500371) 1 $57.14 ea    
3 Unit Pack Kit (SKU:703000022) 2 $108.89 ea    
4 Sliding Joint (SKU:705500528) 1 $57.14 ea    
5 Rubber Boot Kit Includes 5 To 7 (SKU:703500255) 1 $9.66 ea    
6 Oetiker Clamp (SKU:293650138) 1 $2.82 ea    
7 Collar (superceed: 703500255) (SKU:705400148) 1 $9.66 ea    
8 Disc Joint (SKU:705500526) 1 $89.99 ea    
9 Grease Fitting (SKU:705500841) 2 $3.14 ea

[Nicki]

Nu idag fick jag ett samtal från en ÅF och han sa BRP vill inte prata med mig , utan allt snack ska gå via ÅF dom vill inte ta min kardan på garanti

vad ska jag göra nu???

[MacGyver]

TA EN YXA... EN STOR JÄ.... OCH KLYV DISKEN HOS ÅF.... :twisted:

Nä du måste ta ett snack med dom och be dom hjälpa dig att ta reda på vad det beror på att den blir sne...

dom måste ju undersöka vad felet är annars får du ringa konsument verket en maskin för över 100 000:- måste man ju kunna kolla upp om det är något fel på...

När ni vet vad som är fel varför den blir sne så kanske det går på garantin
i allafall... :roll:

Lycka till

[MR_X]

Nu idag fick jag ett samtal från en ÅF och han sa BRP vill inte prata med mig , utan allt snack ska gå via ÅF dom vill inte ta min kardan på garanti

vad ska jag göra nu???

Ännu en krake som inte vet hur man ska bära sig åt med garanti ärende,jag har själv tappat hoppet om att få hjälp med min variator som låter som ett sked solo, sista utvägen är ju att mordhota åf(va de nu skulle hjälpa) och det gör inte jag. är bara besviken att jag väljde can am.

[Kimen]

Nu idag fick jag ett samtal från en ÅF och han sa BRP vill inte prata med mig , utan allt snack ska gå via ÅF dom vill inte ta min kardan på garanti

vad ska jag göra nu???

Ännu en krake....
... är bara besviken att jag väljde can am.

Skitt, jag som just beställt en Renegade X.  Delvis för att du mf var så nöjd med produkten.  Vart lite sugen på den nya Honda 700 innan jag bestämde mig.  Men samtidig rörstår jag generalagenten.  Har man skälv skruvat på grejerna och bytt saker mot icke original så faller garantin bort för just de delar som möjligtvis kan påverkas.  Men jag hoppas du fick ett måndags ex och min är mycket bättre, samtidigt önskar jag dig lycka till med din maskin.  Ok det är surt men det kan väl max kosta tio lock att fixa?

[gurra-g]

Jag är nöjd i alla fall. Man kan inte begära att dom ska tåla tokhård belastning. Nu vet jag ju inte hur ni kör, men det enda jag fått åtgärdat är en felaktig hastighetsmätere samt knirr i baksvingen.

Men så kanske jag kör som en kärring också, vem vet.

Kör man hårt med stora däck, så tar det på grejorna, det bara är så.

[Nicki]

Nu har jag snackat med en Kardanexpert i gbg Spalding heter dom, dom hävdar att man kan inte böja kardan om man inte slår i den eller bankar på den , av ren körning går det inte att bäöja den ,, men han menar oxå att motor och bakaxel ligger för nära och att kardan botnar i sin dämpning och då blir kardan böjd,

men BRP har bestämt sig att det går inte på garanti, dom hävdar vårdslös körning,, så jag får betala en ny kardan och sedan får jag svava den få att göra kardanen lite mindre för att inte råka ut för det igen ,,

Aldrig mer en can am,,,

[2phat44]

Jag har precis som Gurra bara åtgärdat "knirk + glapp" i torsionsarmen i bakswingen. Detta har jag fått göra själv då min ÅF vägrar att röra min maskin överhuvudtaget efter att han säger sig VETA att jag tagit bort HK-spärren.

Hursomhaver.... Om du inte redan har gjort det: Kontakta ARN (Allmänna reklamationsnämnden). Ge dem även "Kardanexpertens" utlåtande så att de har papper på att du omöjligen kan ha böjt kardan genom att köra vårdslöst, såtillvida du verkligen inte har lyckats stöta i kardan med en sten eller dyl. (hur det nu skulle kunna gå till). Vad jag vet så kostar det inget att be ARN om hjälp så du har inget att förlora.

http://www.arn.se/

Hoppas att det löser sig för dig.

[gurra-g]

Jag har precis som Gurra bara åtgärdat "knirk + glapp" i torsionsarmen i bakswingen. Detta har jag fått göra själv då min ÅF vägrar att röra min maskin överhuvudtaget efter att han säger sig VETA att jag tagit bort HK-spärren.

Det var en löjlig Åf, åk till nån annan och serva. Du får ju serva
hos vem som helst som är certifierad på Can-am.

[larsostman]

MAM, inte har du väl sådär breda sulor på hojjen?? Om det är så, så kanske det kan hända konstiga saker med drivningen/hjulupphängningen. Vet bara att om du köpt en Volvo V70 & kommit in med det däckstuket och varit förbannad på att en drivaxel blivit sne, eller hjullager slut, så hade du nog inte fått jättemycket gehör för det.

MEN, om du inte har dessa, kör som man "ska" med en vägreggad maskin, följer trafikregler å bla bla & det fortfarande slutar med en krokig axel då är det ju tragiskt.

Hoppas att det löser sig hur som helst, vi är ju på ditt lag!

[mas]

Jag är nöjd i alla fall. Man kan inte begära att dom ska tåla tokhård belastning. Nu vet jag ju inte hur ni kör, men det enda jag fått åtgärdat är en felaktig hastighetsmätere samt knirr i baksvingen.

Men så kanske jag kör som en kärring också, vem vet.

Kör man hårt med stora däck, så tar det på grejorna, det bara är så.

Får man fråga hur man åtgärdar knirret i baksvingen? har det felet på min med och det är lite iriterande.