Ämne: Första problemet me 500 MXU

[joff]

var ute och körde idag och den började gå illa,,,

till saken hör att jag har alltid haft full kraft upp till 95-100 kmh (enligt mätaren) men plötsligt idag började den att rycka till vid 80-85 kmh
sänkte hastigheten och då gick den som vanligt,
körde en del skog utan problem men sedan när vi kom ut på asfalten igen så gick den illa eller tugnt om man säger så,, svårt att nå någon högre hastighet.

minsta backen så sackade den ner. går som den ska på tomgången, men har som tappat orken,,  sista biten så var 65 kmh topphastigheten med full gas..

någon som varit med om liknande problem,,,

har dock inte kollat något ännu.
ska kolla stiften och blåsa rent luftfiltret,


tacksam för tips om någon har en aning om va det kan vara, eller så

Nu börjar ju semestern och vill inte vara utan fyris då

[bagarn]

jag tror att det är dags för dig att byta hjuling........måste va väldigt tråkigt att se ryggtavlan på mig så fort vi är ute och åker
Skojar bara.........jag tror att det är skit bakom styret  
skojar igen..........det är humor.....skit kan man ju få om man är och kör i fel hål........du vet vad jag menar.......mycket humor nu
Hoppas det löser sig med hjulingen, lämna in den på måndag nu när du ska va borta en vecka.
Mvh Gherad

[Mickev]

Med tankte på förra helgens körning så är det inte otänkbart att luftfiltret kleggat igen eller möjligtvis soppafiltret.

Börja att blåsa rent luftfiltret med lufttryck, blås då hällst innifrån och ut så att dammkornen inte tränger längre in i filtret utan istället blåses ut.

[Lowest]

Kolla så att förgasaren är fastskruvad. Vet om en ny som förgasaren va lös på den va slö och hade ingen toppfart. Blev stor skillnad att bara skruva fast den.

[Borg]

jag har råkat ut för samma sak.
Skulle köra in min maskin på 50 mils service, höll 90km/h, tappade en del fart under några mil. Stannade för stop skyltar och hade problem att komma igång, hade i detta läge en hastighet av ca 65km/h.
Till sist körde jag max  i 30 km/h och fick inte maskinen att rulla om jag stannade vid korsningar.

De plockade ner toppen och diverse saker och såg att kamaxeln var totalt nersliten och jag menar totalt........
Orsak, de förmodar att härdningsprocessen var boven.
 

Men det innebär inte att det måste vara likadant med din maskin, jag tyckte bara att jag kände igen händelseförloppet.

Lycka till

[joff]

Ahhh bargarn mitt i smeten satt... kul kille..

ja ja ska kolla luftfilter o dyligt på eftermiddagen idag, ger det inget åker den in på verkstad på måndag ,,

återkommer med lösningen om ja hittar den

kamaxeln lät inge roligt men den gick väl på garanti

[namn]

strypnigen är väl borta, dvs den som sitter i insuget efter förgasaren, kan mycket väl vara så att fuggen inte riktigt blev 100% korrekt återmonterad. gott om plats är det ju ont om där  :idea:

[Borg]

Japp, gick på garatin, fick en ny maskin

[joff]

grejjen är den att den är inte skruvad i på ett bra tag, var inne på service för ett par veckor sedan men gick bra då.

så det kan vara vad som helst,, lämnar in den i morgon så får vi se vad de säger ,,,

återkommer när det är löst

[Mickev]

Hoppas det löser sig så du kan fara ut snart igen och köra om bagarn då han kört fast, sprätt lite lera på han samtidigt också  :wink:

[joff]

Nu är den inlämnad så får vi se va de hittar, han trodde direkt att något av stiften va dåliga,,

hmm ja du sa ja den va ju på service för ett par veckor sedan NI kanske kör med fulstift,, he he he

ja vi väntar och ser,,

den toppade i alla fall 50 kmh på vägen till verkstaden,, trodde jag tagit fel maskin o tagit jäntans eumoppe ,,

[namn]

kuggfråga... hur många tändstift sitter det i en 1 cyl. 499cc Ottomotor tillverkad av den koreanska tillverkaren Kwang Yang Motor COmpany
 :?:
hoppas allt beror på ett enkelt missförstånd mellán dig och ÅF :!: