Ämne: Drevning

[Roberto]

Bytte bakdrev igår och när jag skulle flytta över magneten till det nya drevet fick jag inte bort det gamla.. nån som vet hur det sitter fast och hur man får bort det??   tackar för svar


Bytte dessutom till asfaltdäck och sänkningsjärn fram jävlar vilken körkännsla inga vibratoner låga varv när man kör 100km/h och lyfter fortfarande på tvåan... =)

[Dany]

Jag lyckades inte få bort magneten från det gamla drevet utan att ha sönder den. Köpte därför en ny magnet och sätt på det nya drevet. Funkar finfint....

[EKWALLRACING]

klockrent med en ny magnet kostar oftast 25:-
och på med 2 komponetlim så har du magneter på olika drev.
fett gött
eler tag en slagmejsel och en hammare och ge på en ordntlig smäll..

Tvätta med kemisk ren bensin innan du monterar dit den nya magneten med 2 komponet Typ araldit

[Roberto]

tack för svaren!!

[MrGoose]

Bytte bakdrev igår och när jag skulle flytta över magneten till det nya drevet fick jag inte bort det gamla.. nån som vet hur det sitter fast och hur man får bort det??   tackar för svar


Bytte dessutom till asfaltdäck och sänkningsjärn fram jävlar vilken körkännsla inga vibratoner låga varv när man kör 100km/h och lyfter fortfarande på tvåan... =)

Har du både bytt bak o fram... :?:
Vad kör du med för drevning :?:

[Roberto]

Jo jag kör med 15 fram och 36 bak...

E de nån som vet hur stark magneten ska va??

[Lundberg]

Jo jag kör med 15 fram och 36 bak...

E de nån som vet hur stark magneten ska va??

Gammal tråd men..

är själv inne på att byta bakdrev, men vad skall man välja?
är lite sugen på ett 36drev faktiskt.

Kör original bak samt 15 fram.

Vill få ner vervet i 90km/h då jag pendlar till jobbet ibland.

Blir 36drev för slött? Räcker det med 38drev?

Sökfunktionen fungerar ju inte på detta forum...

[chrille_22]

Jo jag kör med 15 fram och 36 bak...

E de nån som vet hur stark magneten ska va??

Gammal tråd men..

är själv inne på att byta bakdrev, men vad skall man välja?
är lite sugen på ett 36drev faktiskt.

Kör original bak samt 15 fram.

Vill få ner vervet i 90km/h då jag pendlar till jobbet ibland.

Blir 36drev för slött? Räcker det med 38drev?

Sökfunktionen fungerar ju inte på detta forum...

titta på  denna sida jag tyckte de fungerade hur bra som helst!!

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4510&highlight=

[Lundberg]

Okej.
Men vart inte överdrivet slöare alltså?
Man kan fortfarande busa på grusvägar, åka på ställ osv.

[450cc]

Bytte bakdrev igår och när jag skulle flytta över magneten till det nya drevet fick jag inte bort det gamla.. nån som vet hur det sitter fast och hur man får bort det??   tackar för svar


Bytte dessutom till asfaltdäck och sänkningsjärn fram jävlar vilken körkännsla inga vibratoner låga varv när man kör 100km/h och lyfter fortfarande på tvåan... =)

Brukar gå att få loss den. Pröva att borra upp ett hål från baksidan på drevet så kan du knacka ut den

450cc

[chrille_22]

Okej.
Men vart inte överdrivet slöare alltså?
Man kan fortfarande busa på grusvägar, åka på ställ osv.

Jo något slöare blev den ju så klart!!
Men jag gjorde det mest för att åka landsväg
gled ju runt i 110 utan att det varvade så mycket!

[Lundberg]

Jo något slöare blev den ju så klart!!
Men jag gjorde det mest för att åka landsväg
gled ju runt i 110 utan att det varvade så mycket!

Skoj!! Men kan man busa på grusvägar?

Hade du 36 drev fram?