Ämne: E85 i Raptorn?

[FreddeDalarna]

Nästa ifrågasättande, varför skulle e85 vara mer korrosivt när hojen står än när den går? i slangarna är det ju fortfarande kontakt hela tiden med bränslet, oavsett om det står still eller flödar förbi.

quote]

Nu har det smugit sig in ett missförstånd hos dig Hubbe, det jag skrev om var att OLJAN inte mår bra när maskinen står länge. Serviceintervallet man får använda sig av blir tidsmässig istället för kilometermässig.

Och just det (inte riktigt mot Hubbe), en etanolraptor luktar fränt!  :twisted:

[shivaxl]

lukten ifrån etanol avgaser påminner lite om nystekt handburgare

[FreddeDalarna]

Aha! Så det är därför alla som åker bakom mig blir hungriga och börjar bråka om ett besök på närmaste sibylla!  

[gurra-g]

Blanda i lite ricinolja i Etanolen så ska ni få känna på doft!

[Hubbe]

Hubbe>> Materialspecialist är jag knappast, ignorant? tveksamt..
Däremot jobbar jag med E85 bilar hela dagarna och har inte sett någon skillnad på varken slangar, tankar eller topparna efter x-antal tusen mils körning.

Att E85 skulle vara så aggressivt mot ledningar och packningar i en ATV så att det börjar läcka efter ett par mil tror jag inte på, och med handen på hjärtat, det är nästan så illa du får det att låta.

För att återgå till huvudfrågan, jag ville ha svar på om det gick att justera boxen så den kan kompensera för E85, inte om det var skadligt eller ej.

Men bilarna du jobbar med är ju säkerligen anpassade för etanolen och har således inte gummi/plaster som inte tål sprit. En icke anpassad bil/mc KAN ha sådana material i kontakt med bränslet. Har man exempelvis ngn del i Polycarbonat(väldigt vanlig plast för formsprutade detaljer) så tål de inte alkohol.
Men ni gör givetvis som ni vill, jag säger bara att JAG inte skulle vilja riskera min maskin för några futtiga hundringar om året.

Angående förbrukningsökning om 7-10% så har INGEN biltillverkare lyckats med det. Har man tur så drar de bara 30% mer...

[shivaxl]

Blanda i lite ricinolja i Etanolen så ska ni få känna på doft!

Och om man har vatteninsprut på sin bil, Då ska man hälla i lite förgasar olja, Då luktar det flygbränsle

[Snill3]

Angående förbrukningsökning om 7-10% så har INGEN biltillverkare lyckats med det. Har man tur så drar de bara 30% mer...[/quote]

vilka uppgifter grundar du det utalandet på?? vi jobbar med motor tuning och har i dagens läge e85 konverterat nästan 300 bilar med allt från orginal effekt upp till ca750hk, vi har aldrig! lyckats få bilen att dra mer än i det värsta fallet 12% mer vid e85 körning. har heller aldrig hört talas om en e85 bil eller flexi som dra 30% mer bränsle, skulle vilja höra om du har ETT exempel?

[sunfire]

Utan att orka räkna %-satser hänvisar jag till den här artikeln.
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=882&a=421461

 :?  :?

[maxorn]

har själv en 96 ford taurus ffv den ökar förbrukning med ca 25-30%
när den går på etanol, detta beror på att motorn själv känner av blandnings förhållandet och ökar bränsletrycket på denna lite äldre bil ökar hk antalet något, inte lika mycket som moderna ffv bilar, om man däremot tankar e 85 i en maskin som ej är anpassad för detta så finns inte dessa sensorer då borde ju bränsle åtgånget inte öka nämnvärt,däremot utan högre tryck så får man nog inte någon piggare motor snarare tvärtom,när det gäller ev miljövinster så påstås det att oljebolagen i usa satsat omkring 300miljoner sek på anti etanol kampanjer.sanningen ligger nog någonstans mitt i mellan.

[Hubbe]

Angående förbrukningsökning om 7-10% så har INGEN biltillverkare lyckats med det. Har man tur så drar de bara 30% mer...

vilka uppgifter grundar du det utalandet på?? vi jobbar med motor tuning och har i dagens läge e85 konverterat nästan 300 bilar med allt från orginal effekt upp till ca750hk, vi har aldrig! lyckats få bilen att dra mer än i det värsta fallet 12% mer vid e85 körning. har heller aldrig hört talas om en e85 bil eller flexi som dra 30% mer bränsle, skulle vilja höra om du har ETT exempel?[/quote]

Behöver du fler exempel eller räcker de här ovan?
Har en hel uppsjö med missnöjda kollegor med e85 tjänstebilar...
gör man en konvertering är det en annan sak, där gör man mappar anpassade för just det bränsle vi har här och med utgångspunkt att sänka förbrukning eller öka prestanda. inga fel idet men knappast tillämpbart på ett ehmmafix med en dobech box på en 4t enstånka.