Ämne: Variator problem

[MR_X]

Jag ska prova att byta tillbaka till orginal fjäder få se vad som händer.
Blir tillslaget ännu lägre så kommer de ju nästan börja dra direkt när ja sätter in växeln för tomgången ligger ju på ca 1250.  :evil:

[pålamalm]

fik du ihop allt som det ska vara :?:

[MR_X]

fik du ihop allt som det ska vara :?:

Joda, svårt att misslyckas. har ju bara bytt fjäder, ska byta till orginal imorgon få se. återkommer imorgon kväll med resultat.
får ja  tillslaget vid 1800 så beställer ja ett dalton kitt för då måste de ha blivit nå fel på denadas fjäder men de återstår att se.

[MR_X]

Nån som vet om denadas fjäder är kortare än orginal? de är iaf min , ca 1,0-1,5 cm. trodde ja hittat felet men drog på läpparna helt i onödan, när ja satt i orginal fjädern å drog i gång så växla den vid 1550, hade förväntat mig 1800. nåt har hänt???gjorde även rent variaton. remens bredd är 32.37 mm.
 :evil: undrar hur djup älven är här i kopparberg :twisted:

[pålamalm]

http://www.rotax.com/NR/rdonlyres/8AF5ED3E-DFF8-42A4-B40C-BE7A902DB490/0/rep400.mov

[Quadjonen]

Kolla den bakre cvt oxså ,så inte den fjädern är av eller blivit skadad

[Quadjonen]

En ny fim på en Orginal CVT på en Renegade 800

Den går lätt att växla , och den börjar driva på 1700-1750v/min.

Det är en ny rem från BRP, och smörjat med orginal fett.

[MR_X]

De här filma jag idag

tillslaget ligger vid 1550 som ni ser med orginal fjädern.
Efter ha kollat på Quadjonens filmer så måste ja säga att min cvt låter illa,
låter som man spelar på skedar,nån mer som tycker det???
Ringde min åf idag och han kunde inte hjälpa mig,
vem ska jag vända mig till? de här är inget roligt längre

[Quadjonen]

Det som låter som "skedar" är ´cvt  korgen.  Den delen som sitter mot bulten, på den delen som sitter mot motoren. Det sitter små gråa "skallar ",  om det är för stort glapp vill korgen  slå .
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/2007_07040036.jpg
Så den delen till vänster vill slå mot delen till höger om det glappar för mycket.
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/2007_07040037.jpg

[MR_X]

Det som låter som "skedar" är ´cvt  korgen.  Den delen som sitter mot bulten, på den delen som sitter mot motoren. Det sitter små gråa "skallar ",  om det är för stort glapp vill korgen  slå .
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/2007_07040036.jpg
Så den delen till vänster vill slå mot delen till höger om det glappar för mycket.
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/2007_07040037.jpg

är då dom grå skallarna utslitna? hur åtgärdar ja oljudet?
Från de ena tll de andra, när ja ringde min åf idag om cvt problemet så ville jag ha ut ett nytt hjul lager på garantin för ja tycker ett sånt ska hålla mer än  100 mil och fick till svar att de är en slitage del, sånt går inte på garanti. är de riktigt???

[Quadjonen]

Är du inte snäll mot din R800 X ?    


Man får byta dom grå skallar men det är en service mått på hur mycket det kan glappa,  men det måttet  har jag inte.


Ett hjullager fram  kostar

293350040 ROULEMENT ANG. *CONE BEARING 635.76:-  + jobb

men har det skrurit så är det vel garati  ?
 :roll:

[MR_X]

Är du inte snäll mot din R800 X ?    


Man får byta dom grå skallar men det är en service mått på hur mycket det kan glappa,  men det måttet  har jag inte.


Ett hjullager fram  kostar

293350040 ROULEMENT ANG. *CONE BEARING 635.76:-  + jobb

men har det skrurit så är det vel garati  ?
 :roll:

Jag är snällare mot min renegade än kärringa
Jag borde få allt de här krånglet på garanti men åf nekar ju så vad gör man, vem ska jag vända mig till? vart kan ja få tag på reservdelar själv, tex hjullager...